Riviera 34 Convertible

Elettronica

• Raymarine Axiom 9 MFD a colori con software Lighthouse 3,
• Radar Raymarine Quantum da 18" a cupola
• Sonar/fishfinder Raymarine Chirp 3D
• AIS-B e interfaccia Wifi o Bluetooth per app su tablet o smartphone
• Autopilota Raymarine
• Trasduttore Raymarine RV-220 ADCR 3D in bronzo a passaggio
• Icom VHF IC-4240 GPS flybridge
• Icom Command MIC sul flybridge
• Icom VHF IC-M4240 GPS in salone
• Fusion AV650 stereo/DVD con interfaccia per TV e altoparlanti in salone e ponte.
• Smart TV Toshiba Fire da 32"
• Antenna TV alimentata Seawatch
• Orologio e barometro da nave in bronzo
• Compasso Ritchie 3" powerdamp al timone

Alloggi

Cabina Anteriore

• Letto a isola con molla interna e lenzuola su misura con spazio di stoccaggio sotto
• Mensole a tribordo sopra il letto principale
• (2) Ampi armadi appesi e cassetti
• (2) portelli apribili con zanzariere
• (1) grande boccaporto Bomar apribile sul ponte

Bagno

• Doppie entrate dalla cabina e dal salone
• Vanità con specchio
• Lavabo singolo
• Doccia separata
• WC a vuoto
• Monitor del serbatoio Tankwatch III
• Boccaporto apribile, Bomar

Salone

• Luminoso e chiaro con grandi finestre tutto intorno, (3) apribili
• Finestrature oscurate su tutte le finestre del salone
• Tende alle finestre
• Armadi/cassetti di stoccaggio lungo il lato di tribordo
• Grande area di stoccaggio sotto il dinette
• Dinette, con un tavolo in teak, può ospitare sei persone e il cuscino di riempimento si trasforma in un letto matrimoniale
• Maniglia in teak lungo la linea centrale del soffitto
• Mensola in teak tra il salone e la cucina

Cucina

• Piano di lavoro in composito moldato con un grande lavello
• Dispensa
• Spaziosa area di stoccaggio "cantina"
• Supporto per condimenti in teak
• Piano cottura elettrico Princess a 2 fuochi
• Microonde Countoure 1 cu.ft.
• Frigorifero Norcold AC/DC

Elettrico e Meccanico

• Inlet per alimentazione da banchina da 30 amp con cavo da 30'
• Isolatore galvanico Pro Mariner
• (2) batterie sigillate Lifeline 8D a ciclo profondo pesante e (1) Lifeline 4D
• Inverter/Caricabatterie Magna Sine Magnum 2000W con display remoto.
• Caricabatterie per batterie Newmar HDM da 30 amp
• Scaldabagno Whale da 11 Galloni
• Pompa per acqua dolce Shurflo
• Pompa per lavaggio con acqua salata Shurflo Pro Blaster con rubinetti a prua e a poppa
• Pompa di sentina da 2000 GPH
• Generatore Kohler da 4KW (507 ore) con protezione acustica
• Rilevatore di CO e rilevatore di fumi

Coperta e Scafo

• Tetto rigido in fibra di vetro
• Coprivento in rete per il salone 
• Coprente per il cockpit in tela completa
• Winch elettrico Muir con controlli a prua e in plancia
• Ancora Spade S100  
• Catena completa, e un'ancora Danforth secondaria con corda
• Scala da bagno in acciaio inossidabile  
• Serbatoio per esche Pacific Tackle da 3 scoop 
• Portacanne incorporati e a morsetto
• (6) bitte in acciaio inossidabile
• Venturi in acrilico per il ponte
• Luci subacquee (2025)
• Vernice antivegetativa (gennaio 2025)

Cummins 6BTA5.9 M-3 Specifiche Tecniche

Il Cummins 6BTA 5.9 è un motore diesel in linea a 6 cilindri da 5,9 litri noto per la sua affidabilità meccanica e per l'uso in applicazioni marine, industriali e automobilistiche. La designazione "6BTA" indica che si tratta di un motore 6 cilindri della serie B che è Turboalimentato e Aftercooled.

Specifiche principali del motore

• Configurazione: In linea a 6 cilindri, 4 tempi
• Cilindrata: 5,9 litri (359 pollici cubici)
• Fase x Corsa: 102 mm x 120 mm (4,02 in x 4,72 in)
• Alimentazione: Turboalimentato e Aftercooled
• Rapporto di compressione: Tipicamente 17,3:1 a 17,5:1 (varia a seconda del modello specifico, ad esempio, 15,5:1 per alcune valutazioni marine)
• Ordine di accensione: 1-5-3-6-2-4
• Rotazione: Antioraria guardando il volano
  

Dati sulle prestazioni Potenza e coppia variano significativamente in base all'applicazione (marina vs. industriale) e alla messa a punto:

• Gamma di potenza: 150 HP a 370 HP
• Gamma di coppia: 400 lb-ft a 850 lb-ft
• Velocità nominale: 2200 a 2800 RPM (a seconda dell'applicazione)
  

Capacità fisiche e fluidi

• Peso (Asciutto): Circa 1.025 lbs a 1.275 lbs (465 kg a 578 kg), a seconda degli accessori e dei sistemi di raffreddamento
• Capacità dell'olio: ~16,9 quarti (16 litri)
• Capacità del sistema di raffreddamento: ~22,5 quarti (21,3 litri)
• Olio raccomandato: 15W-40 per temperature standard; 10W-30 per climi più freddi
  

Sistemi di alimentazione e meccanici

• Sistema di alimentazione: Iniezione meccanica diretta, comunemente utilizzando la Bosch P7100 pompa di iniezione in linea.
• Distribuzione: Valvole in testa (OHV) con 2 valvole per cilindro (12 valvole totali).
• Raffreddamento: Raffreddato ad acqua, con versioni marine che spesso utilizzano uno scambiatore di calore ad acqua dolce.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Storia delle Riviera Yachts

Fondata nel 1980 a Sydney, Australia, da Bill Barry-Cotter, Riviera Yachts è cresciuta da una piccola operazione a un costruttore di yacht a motore di lusso di livello mondiale, producendo oltre 6.000 yacht fino ad oggi. Rinomata per i suoi robusti yacht da crociera con flybridge e successivamente per gli Sport Yachts, l'azienda si è trasferita nel Queensland nel 1981 e ora opera in una struttura all'avanguardia a Coomera, esportando il 60% della sua produzione.