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Hylas 54'

€468.998 Prezzo quotato US$550.000

Presentato da:

Collection Yachts

2756 North Dixie Hwy
Fort Lauderdale, FL, 33334
Stati Uniti
954-833-4830

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Marca Hylas
Modello 54'
Anno 1998
Stato Usato
Prezzo US$550.000
Tipo Motore
Classe Cabina di Prua
Lunghezza 16.46 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 16.46 m
Baglio 4.8 m
Pescaggio minimo 2.16 m
Dislocamento 48413 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH-CR
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2022
Motore 110 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Ore di motore 1000
Designer German Frers
Cantiere Queen Long Marine, Ltd.
Cabine ospiti 3
Serbatoio carburante 291 gal
Serbatoio acqua 264 gal

Descrizione

SEA PEARL è un esempio altamente aggiornato del tl'iconico Hylas 54'. Un yacht da crociera in mare aperto collaudato, progettato da German Frers, è stato costruito secondo standard rigorosi dalla leggendaria Queen Long Marine Ltd. Il suo schema di attrezzatura è semplice e adatto sia per la navigazione diurna, che per la crociera costiera o per percorrere 200 miglia quando decidi di allungare le sue gambe. La sua solida costruzione con rinforzo in Twaron ispira fiducia in mare, mentre un interno caldo e ben progettato offre comfort in mare in qualsiasi condizione. Ben considerato per sicurezza, bellezza e robustezza, l'Hylas 54' è una vera leggenda offshore. 

HULL & DECK

  • Scafo in FRP solidamente posato a mano con Twaron per una maggiore resistenza agli impatti, utilizzando resina Vinilestere, gelcoat isoftalico con rivestimento barriera in epoxie sotto la linea di galleggiamento
  • Timone a pala bilanciato con skeg parziale per una maggiore protezione
  • Paratie di collisione stagne a prua e a poppa per una maggiore protezione dagli impatti
  • Fianchi bianchi, striscia blu e parte superiore in gelcoat isoftalico.
  • Sei portelli fissi dello scafo offrono ulteriore luce naturale

          DECK

  • Laminate in FRP con ponte a nucleo di Balsa
  • Laminate solido utilizzato nelle aree ad alto carico
  • Gelcoat isoftalico bianco in tutto
  • Pannelli antiscivolo grigi stampati in tutto
  • Otto bitte di ormeggio
  • Portelli di apertura Manship
  • Hatch in SS Manship
  • Grande armadietto per le vele a prua con accesso al gancio di ancoraggio
  • Due ampi lazarette a poppa
  • Grande piastra di prua in SS protegge il ponte dalla catena dell'ancora
  • Rulli per ancore doppi
  • Winch Lewmar
  • Ancora Rocna da 75 libbre
  • Catena dell'ancora zincata da 275'
  • I gradini del trasom presentano un'incavatura stampata per la scala da bagno
  • I gradini del trasom si aprono idraulicamente per accedere al grande lazarette a poppa

COCKPIT

  • Grande divano a forma di U avvolge il piedistallo del timone
  • Grande tavolo da cockpit abbattibile in teak lucido
  • Pavimento in teak e silicone
  • Piedistallo Edson
  • Controllo dell'autopilota Raymarine P70s al timone
  • Display Raymarine Axiom al timone
  • Strumento Raymarine i70 per vento, velocità e profondità sopra la scala di accesso
  • Controllo del propulsore di prua Lewmar
  • Pannello di controllo Yanmar
  • Controllo dell'acceleratore a leva singola
  • Copertura Sunbrella/PPV e bimini

SALONE PRINCIPALE

  • Fondo della cabina in teak e olmo
  • Il grande e arioso Salone principale presenta grandi finestre e due boccaporti sopraelevati
  • Portelli fissi a sinistra e a destra
  • Divano a forma di L a sinistra in Ultraleather crema
  • Table da salone in teak su misura
  • Divano a destra in Ultraleather crema
  • Maniglie aeree in teak
  • Illuminazione a soffitto Imtra
  • Lucernari Imtra in tutto l'ambiente

NAV. STAZIONE

  • Stazione Nav. a sinistra a poppa del Salone Principale
  • Sedia girevole personalizzata su piedistallo
  • Pannelli di distribuzione AC/DC retroilluminati personalizzati
  • Raymarine ST 70 Plotter/Radar
  • VHF portatile Standard Horizon
  • ICOM Autotune SSB
  • Pannello di controllo del generatore Westerbeke
  • Starlink

GALLEY

  • Fondo della cabina in teak e acero
  • La cucina a passaggio consente una buona ventilazione e un'atmosfera aperta e ariosa
  • Piani di lavoro in Corian in tutto
  • Lavello in acciaio inox sottopiano
  • Forno a gas Force 10 a 3 fuochi
  • Frigorifero/congelatore a carico dall'alto e frontale
  • Ampio spazio di stoccaggio in armadietti di stoccaggio in tutto
  • Illuminazione Imtra in tutto

MASTER STATEROOM

  • Fondo della cabina in teak e holly
  • Grande letto queen centrale
  • Sedile a dritta in Ultraleather crema
  • Vanità a sinistra
  • Armadio a dritta
  • Quattro portelli apribili
  • Due portelli fissi dello scafo
  • Un hatch Manship in acciaio inossidabile con schermo/tenda Oceanaire
  • Lucernari Imtra in tutto.

MASTER HEAD

  • Finitura in gelcoat bianco in tutto
  • Piani di lavoro in Corian con lavello integrato e parapetti in teak
  • Armadi a specchio all'esterno
  • Un oblò apribile
  • WC Raritan con acqua dolce
  • Doccia separata
  • Illuminazione Imtra in tutto

STATEROOM VIP

  • Fondo della cabina in teak e olmo
  • Letto queen centrale di grandi dimensioni
  • Bagno ensuite
  • Armadio appeso
  • Due portelli fissi dello scafo
  • Hatch in acciaio inossidabile Manship

VIP TESTA

  • Finitura in gelcoat bianco in tutto
  • Piani di lavoro in Corian con lavello integrato e parapetti in teak
  • Armadi a specchio all'esterno
  • Due oblò apribili
  • Un lucernario apribile sopra
  • WC Raritan con acqua dolce
  • Doccia condivisa
  • Illuminazione Imtra in tutto

CABINA DI BABOR

  • Fondo della cabina in teak e olmo
  • Cuccetta doppia a sbalzo
  • Generoso armadio a muro con bagno privato
  • Una portafinestra apribile
  • Grande boccaporto a filo in acciaio inox Manship
  • Illuminazione Imtra in tutto l'ambiente

OSPITE CAPO

  • Finitura in gelcoat bianco in tutto
  • Piani di lavoro in Corian con lavello integrato e parapetti in teak
  • Armadi a specchio all'esterno
  • Due oblò apribili
  • Un lucernario apribile sopra
  • WC Raritan con acqua dolce
  • Doccia condivisa
  • Illuminazione Imtra in tutto

VELA E RIGGING

  • Avvolgitore Furlex per Genoa
  • Palo in alluminio Selden per il genoa
  • Randa Doyle
  • Genoa North 125%
  • Gennaker North
  • Due winch primari elettrici Lewmar autoavvolgenti
  • Winch elettrico per la scotta principale Lewmar
  • Due winch per il halyard autoavvolgenti Lewmar sul palo
  • Winch autoavvolgente Lewmar alla scala
  • Scotte e halyard continuamente aggiornati

MECCANICO

  • Yanmar 4JH-CR
  • Filtrazione Racor duale
  • Generatore Westerbeke 8 KW
  • Scaldabagno da 15 galloni
  • Sistema di soppressione incendi Fireboy MA-2 450
  • Aria condizionata Cruisair a ciclo inverso a tre zone
  • Pompe per acqua domestica Shurflo
  • Lavaggio dell'ancora con acqua di mare
  • Toilette Raritan nella cabina principale e due toilette per gli ospiti a prua
  • Pompa di sentina manuale di emergenza
  • Due pompe di sentina automatiche nella sentina principale
  • Pompa di sentina automatica nel lazzeretto di poppa
  • Serbatoio di propano da 20 lb.

ELETTRICO

  • Ingressi di alimentazione da banchina 50 A/240V
  • Trasformatore di isolamento da 15 KVA
  • Il sistema di messa a terra in rame presenta due strisce di rame da 3" da prua a poppa
  • Servizio elettrico 240/110VAC
  • Quadro di distribuzione AC/DC personalizzato alla stazione di navigazione
  • Inverter/charger Xantrex
  • Alternatore Balmar HO
  • Batterie per motore, generatore e casa 12V
  • Ingresso per cavo TV/telefono Hubbell
  • Spina 12V in pozzetto e al timone
  • Ventilatori Hella in ogni cuccetta nel salone principale, nei bagni e nella cucina
  • Lucie di navigazione

SICUREZZA

  • Zattera di salvataggio per sei persone
  • 8 giubbotti di salvataggio
  • Kit di razzi
  • Dispositivo manuale per la produzione di suoni
  • Campana della nave

TENDER

  • Highfield 11'2" RIB in alluminio
  • Yamaha 20 HP avviamento a strappo

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

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