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Azimut 90/100 Jumbo Motoryacht

€949.094 Prezzo quotato US$1.100.000

Presentato da:

SMA Yachts

Carretera México-Toluca 2430 piso 2
CDMX
Messico
+52 55 5415 3212

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Marca Azimut
Modello 90/100 Jumbo Motoryacht
Anno 1998
Stato Usato
Prezzo US$1.100.000
Tipo Motore
Classe Mega Yacht
Lunghezza 30.48 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione La Paz, BCS, Messico
Lunghezza totale 30.48 m
Baglio 6.68 m
Pescaggio massimo 1.68 m
Deadrise at Transom 19°
Peso a secco 184800 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU 16V 2000 M 90
{Engine} Modello MTU 16V 2000 M 90
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1999
Motore 2000 hp
Ore di motore 800
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MTU 16V 2000 M 90
{Engine} Modello MTU 16V 2000 M 90
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1999
Motore 2000 hp
Ore di motore 800
Designer Stephano Righini
Serbatoio carburante 3174 gal
Serbatoio acqua 595 gal
Forma scafo V profondo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Il Azimut 90-100 Jumbo Motoryacht, il più grande della flotta di questa azienda italiana, combina uno scafo profondo a V efficiente e marino con uno stile emozionante e prestazioni brillanti. Presenta grandi finestre nel salone che offrono una visibilità senza ostacoli anche per gli occupanti seduti; i dettagli interni includono legno di ciliegio lavorato a mano e laccato. Sono disponibili due piani di alloggio sia per il 90 che per il 100. Il VIP enfatizza la privacy del proprietario, posizionando la cabina completamente a prua sul ponte principale, lasciando spazio sul ponte inferiore per quattro ampie camere per gli ospiti. Al contrario, il LUXE presenta un grande e confortevole salone da pranzo sul ponte principale e posiziona la grande cabina del proprietario e tre cabine per gli ospiti sul ponte inferiore. La principale differenza tra il 90 e il 100 si trova a poppa, nel trasom. Il 90 presenta un grande garage integrato per un tender. Il garage del 100 è più grande, ospitando un tender e due moto d'acqua. In entrambi i casi, il trasom si apre idraulicamente in orizzontale, rivelando le imbarcazioni ausiliarie e creando una grande piattaforma per nuotare. Poiché non è necessario per lo stoccaggio del tender, il ponte di volo a tutta larghezza del 90 - 100 è completamente dedicato al comfort e all'intrattenimento. È diviso in tre zone: a prua ci sono il timone e due sedili semicircolari, a metà nave c'è un'ampia area da pranzo con posti a sedere per dieci persone, e a poppa c'è un'area relax completa di vasca idromassaggio e zona prendisole. La resina Epacryn di alta qualità consente all'azienda di offrire una garanzia di 10 anni sullo scafo contro l'osmosi. I tunnel dell'elica riducono l'angolo dell'asse per una migliore efficienza e un pescaggio di soli cinque piedi e sei pollici. Il sandwich in FRP leggero nella sovrastruttura minimizza il rollio riducendo il peso in alto. Serbatoi di carburante strutturali appositamente progettati aumentano lo spazio abitativo, e nuovi materiali fonoassorbenti a base di piombo, pionierati dagli ingegneri del cantiere Benetti dell'azienda, rendono quegli spazi notevolmente silenziosi. Azimut ha persino progettato su misura l'ancora per adattarsi perfettamente allo scafo. Tutte le imbarcazioni Azimut sono costruite utilizzando materiali di costruzione avanzati, inclusi laminati speciali con tessuti in fibra di vetro biaxiali e triaxiali per garantire la massima resistenza con il minimo peso, e l'ultima generazione di resine poliestere isoftaliche per proteggere contro l'osmosi. Azimut supporta questo con una garanzia di 5 anni contro l'osmosi e il cedimento strutturale, accompagnata da una garanzia di 5 anni del produttore del motore. La qualità Azimut è stata riconosciuta con il conseguimento della certificazione di qualità ISO 9001, una certificazione ottenuta dopo aver superato la serie di test e controlli altamente esigenti richiesti dalle autorità stabilite in questo settore.

Note sul motore

Velocità massima della barca: 32.22072mph

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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