Webbers Cove PB 26
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XPresentato da:
Long Island Marine Group
Stati Uniti
| Marca | Webbers Cove |
|---|---|
| Modello | PB 26 |
| Anno | 1997 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$69.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Peschereccio |
| Lunghezza | 7.92 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Northport, New York, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 7.92 m |
|---|---|
| Baglio | 3.2 m |
| Pescaggio massimo | 0.81 m |
| Peso a secco | 5800 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4LH STE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 230 hp |
| Ore di motore | 1250 |
| Serbatoio carburante | 100 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 20 gal |
| Serbatoio acque nere | 10 gal |
Descrizione
Questo vascello splendidamente progettato e costruito nel Maine è un perfetto connubio di design e funzionalità. Le sue linee classiche non solo offrono un aspetto elegante in acqua, ma migliorano anche la manovrabilità marina di questo piccolo vascello in stile Downeast a motore diesel. Il suo lavoro in legno di mogano verniciato si estende fino ai bordi del cockpit e contribuisce al suo fascino estetico. Chiunque apprezzi le linee eleganti di un vero scafo downeast si sentirà debole alle ginocchia alla vista di "Early Light".
Lo scafo è stato costruito da Webbers Cove e i suoi tocchi finali sono stati forniti con maestria da Pemaquid Yachts a New Harbor, Maine. Il suo motore diesel Yanmar da 230 HP consuma poco carburante ma offre molta potenza per affrontare qualsiasi condizione del mare.
**Si prega di notare che mentre lo scafo ha ricevuto un ID# dello scafo del 1997, la barca non è stata completata in fabbrica fino al 1999 secondo il documento della Guardia Costiera degli Stati Uniti e non è stata utilizzata fino ad allora.
Alloggi
Il PB 26 ha sistemazioni piccole ma confortevoli sotto coperta con bellissimi lavori in legno verniciato. Ci sono cuccette a V di 7 piedi con inserto anteriore, un piccolo angolo cottura con lavello a pressione con acqua calda/fredda e ampio spazio di stoccaggio. C'è un riscaldatore per cabine Atlantic Marine T4E per quelle mattine fredde e un bagno chiuso con toilette marina manuale.
Elettronica e Attrezzature di Navigazione
Garmin 7610 XSV Radar/Chartplotter
Garmin 2210 GPS Map Chartplotter
Ritchie MG-10F Bussola Fluxgate
Autopilota
Icom IC-M45 Radio VHF
Radio Jensen Sirius
Attrezzature Meccaniche e di Coperta
Caricabatterie Freedom 4F/1800/Inverter 110v
Pannello di distribuzione a 12 Volt
Spazzole tergicristallo
Copertura del ponte in tela beige con estensione della cabina (si piega in avanti per il sole)
Nuovo tendaggio 2014
Nuova copertura della console 2014
Quattro porti in bronzo apribili
Scatola del motore con maniglie in ottone
Stoccaggio del pavimento della cabina
Bit di ancoraggio in ottone con stoccaggio della catena sotto il ponte
Ancora a aratro montata sul ponte
Due pompe di sentina automatiche a 12 Volt
Pompa di sentina manuale 700 GPM
Caratteristiche e Costruzione Notevoli
Sebbene sia un design Downeast, la configurazione del fondo offre di più in termini di velocità. La soft bilge e l'entrata affilata davanti contribuiscono alle sue caratteristiche di maneggevolezza, così come la sua moderata immersione del trasom e le rotaie di sollevamento.
Il suo scafo in fibra di vetro ha un esterno in gelcoat con un nucleo in Corecell da 3/8". Anche l'interno e le bilge sono in gelcoat. Il suo pavimento del pozzetto bianco ha una finitura antiscivolo stampata e la sua cuccetta anteriore è una piattaforma in fibra di vetro stampata.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Long Island Marine Group
Stati Uniti
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