Sea Ray 400 Sundancer

(2ND PROPRIETARIO DA 20 ANNI) 1997 SEA RAY 400 SUNDANCER RIVERNATO CON MOTORE A BENZINA MERCRUISER 496-MAG HO 425-HP -- SI PREGA DI VEDERE LE SPECIFICHE COMPLETE PER I DETTAGLI COMPLETI. FINANZIAMENTO A BASSO INTERESSE E A TERMINE ESTESO DISPONIBILE -- CHIAMARE O INVIARE UN'EMAIL AL NOSTRO UFFICIO VENDITE PER DETTAGLI.

Barca d'acqua dolce / Grandi Laghi da nuova, questo natante presenta due motori a benzina MerCruiser 496-MAG H.O. 425-hp (Nota 1047 ore totali di navigazione e 450 ore sul re-power.) Le caratteristiche notevoli includono, ma non si limitano a: Aria Condizionata e Riscaldamento (2 Zone), (2) Bagni (Vacuflush) con Vanity/Lavabo/Doccia (Doccia separata nel bagno anteriore), Aspirapolvere Centrale, Generatore Westerbeke (419 ore), Ancora Windlass con Controlli a Pedale Anteriore, Pacchetto Elettronico Raytheon (Radio VHF Marino, Radar, GPS/Chartplotter, Pilota Automatico, ecc.), Pacchetto di Tela NUOVO (Copertura per Ormeggio in Cockpit, Bimini Anteriore e Posteriore con Isin-Glass Completo e Retro inclinato), Bar a Umido in Cockpit con Lavabo/Maker di Ghiaccio, Tappeti in Cockpit Snap-in Snap-out, Sistema Audio Bluetooth Aggiornato con Connessione iPod/MP3 (Nota Altoparlanti Aggiornati), e MOLTO ALTRO!

Note del Broker: Nota frigorifero più recente, bagni più recenti, tappeti della cabina più recenti, sistema audio aggiornato, pacchetto di tela completo più recente, tavolo personalizzato per il ponte posteriore...Il venditore ha investito nel re-power con il motore a benzina MerCruiser 496-MAG (High-Output) 425-hp (questo si muove!) Barca PULITA e altamente raccomandata dall'agente di vendita!

La Guida PowerBoat ha detto questo:

Ricca di stile e carica di comfort per la navigazione, la Sea Ray 400 Sundancer combina gli elementi chiave di uno sportcruiser americano, inclusi un ampio e confortevole cockpit e un interno spazioso e ben arredato. È costruita su uno scafo a V profondo con un fondo in fibra di vetro solido, una larghezza moderata e tasche per le eliche per ridurre gli angoli dell'albero dei suoi motori V-drive. Il piano di cabina centrale del 400 Sundancer è disposto in modo convenzionale con la cabina dell'armatore a prua, e una cucina aperta nella cabina principale, e una cabina/lounge centrale con una porta di privacy. Si noti che c'è un secondo bagno adiacente alla cabina centrale, una caratteristica molto desiderabile. Il bagno anteriore ha una doccia separata, e il livello di finitura e rifinitura in tutto è senza pari. Sopra, il grande lounge a forma di U del cockpit può ospitare un piccolo gruppo, e l'intera sezione posteriore del pavimento del cockpit si solleva elettronicamente senza muovere il sedile posteriore per l'accesso al motore. Gradini di imbarco pieghevoli, un arco radar e un armadietto di stivaggio a poppa erano standard. Una piattaforma da bagno estesa era un'opzione popolare nei modelli successivi.