Sea Ray 240 Sundancer

1997 Sea Ray 240 Sundancer (23’6” X 8’6”), MerCruiser 5.7L 210 HP A2, rimorchio personalizzato a tubo saldato a doppio asse Eagle ’97 con parafanghi FBT, freni a disco su 4 ruote, piastre in alluminio e guide di carico. Questa barca è bianca con grafiche nere e dorate. Il piano di coperta ha un sedile di comando doppio, regolabile, schiena contro schiena, un divano/panca a poppa lato sinistro, un divano a scomparsa a poppa largo ¾ e un passaggio con porta a transom a lato sinistro. Le caratteristiche del cruscotto includono un pacchetto di strumentazione completo con indicatore di trim, ecoscandaglio digitale in plancia, radio VHF President, 12V rec., copertura della mappa a cerniera, tergicristallo STBD e alette idrauliche di trim. Le caratteristiche della cabina includono un ampio V-berth anteriore con cuscini di riempimento e tavolo, bagno chiuso sul lato STBD con toilette a pompa, lavandino e doccia. Sul lato sinistro c'è una cucina completa con frigorifero a doppia tensione, microonde, fornello a alcool a singolo bruciatore, lavandino, pannello di alimentazione a terra e prese da 110V. C'è anche un letto a metà cabina per (2) adulti con una tenda per la privacy e una finestra di ventilazione apribile con zanzariera. La luce naturale e la ventilazione sono fornite da (4) finestre portlight apribili con zanzariere e (1) grande boccaporto di ventilazione sul ponte apribile con zanzariera. Altre caratteristiche della cabina includono illuminazione a 12v, un contenitore per i rifiuti e un stereo Pyle AM/FM/USB & AUX IN/SD Card con altoparlanti in cabina e in cockpit. Altre caratteristiche includono un sistema a doppia batteria con interruttore, caricabatterie integrato, porta scorrevole FBG della cabina con gradini di accesso al ponte anteriore integrati e parabrezza a passaggio, armadietto per l'ancora a prua, piattaforma da bagno FBG estesa con scala da bagno a 3 gradini a scomparsa (aggiunge 28” alla LOA), doccia a poppa, occhio di traino SST, elica SST, protezione della chiglia, tenda Bimini con secondo telaio per ombreggiatura estesa, pacchetto di chiusura completa per camper e copertura del cockpit a scatto per lo stoccaggio. Questa barca è in buone condizioni con circa 130 ore di utilizzo del motore. Il motore è stato sostituito l'8/21 (1066 ore totali di utilizzo sul contatore delle ore ma solo circa 130 ore sul nuovo motore di ricambio).

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