Post 50 Flybridge

Informazioni aggiuntive

L'ALTO RISCHIO è prezzato per riflettere il desiderio del proprietario di vendere e le condizioni effettive. I nuovi accoppiamenti Vulcan, l'elettronica, le tende motorizzate e altro ancora mostrano chiaramente la cura e la manutenzione.

Layout Interno

High Risk presenta un ampio layout con tre cabine e due bagni. Iniziano a prua con il V-berth con letti superiori e inferiori incrociati, armadi e cassetti, poi a poppa e a sinistra si trova il bagno per gli ospiti con una doccia separata, successivamente ci sono la cabina per gli ospiti superiore e inferiore.

La suite principale si trova a destra e ha un letto queen size con accesso circolare, un bagno privato con doccia separata a prua, armadi e cassetti.

Dalla scala a poppa e su due gradini a sinistra si trova la cucina a livello intermedio, ulteriormente a poppa e su un gradino in più si trova il grande salone con la dinette a forma di L a destra con una poltrona a barile e il pannello elettrico a poppa e un divano a forma di L con spazio di stivaggio a sinistra.

Il decoro è composto da cuscini e rivestimenti murali beige, armadi in teak con finitura satinata, tende motorizzate nel salone con telecomando wireless, moquette blu chiaro in tutto l'ambiente con pavimenti in teak e olmo nei bagni.

Deck

Ancora Danforth, pulpito di prua in fibra di vetro con bocca d'ancora in acciaio inossidabile, verricello elettrico per catena e corda, corrimano in alluminio, hardtop in fibra di vetro, due sedili da timoniere e compagno International/Pompanette su basi in acciaio inossidabile con schienali in teak e coperture per lo stoccaggio. Zattera di salvataggio per sei persone nuova 2021.

Elettronica

Flybridge - Scatola radio overhead, monitor Garmin GPSmap XS series e monitor Garmin 8600 series per radar, plotter/sonar, bussola Danforth da 4”, autopilota Simrad AP 11, due radio VHF Icom IC-M510, lettore AM/FM/DVD Fusion MS-4075T con quattro altoparlanti sul ponte e due altoparlanti in cockpit, nuova elettronica 2021.

Cabina - Ricevitore stereo Pioneer VSX-305, lettore CD Pioneer PD-M423, TV a schermo piatto Samsung da 35”, TV a schermo piatto Insignia da 17” (MSR).

Cucina

Top in Corian beige con lavello integrato e piano cottura elettrico Ceran a due fuochi incassato, armadi in teak, frigorifero e congelatore Frigidaire con frontale in acciaio inossidabile, forno a microonde Sharp Carousel, scaldabagno elettrico da 20 galloni, pompa per acqua dolce da 110 volt, tavolo da pranzo in teak.

Meccanico

Due motori diesel MAN 10 cilindri da 820HP con 2796 ore, sistema di filtraggio dell'aria Airsep, ingranaggi marini ZF con nuovi accoppiamenti in silicone vulcanizzati (nuovi 2022), controlli motore Hynautic, sistema di cambio olio Reverso, filtri carburante Racor 1000 con manometri di vuoto, filtro generatore Racor 500, quattro sistemi di aria condizionata a ciclo inverso Cruisaire con una capacità totale di 42.000 BTU con i controlli SMX II IR, sterzo Hynautic, guarnizioni per albero senza perdite Tides, accesso al motore della cabina, sistema di toilette Raritan Atlantis, pompa di sentina di emergenza a valvola Y, manometri meccanici Murphy SwitchGauge per pressione olio, pressione olio ingranaggi e temperatura acqua, ventilatore della sala motore a 110 volt, caricabatterie NewMar PT-80 (nuovo 7-2023), controlli motore della cabina con interruttori di avvio e arresto, sincronizzatore motore Glendinning, eliche di ricambio rielaborate e pronte all'uso, nuovi motori della toilette, soppressione incendi nella sala motore.

Elettrico

Generatore Westerbeke da 15kw con 3173 ore, prese di alimentazione da 220v 50amp, un avvolgicavo Glendinning Cablemaster per alimentazione da terra.

Attrezzatura da pesca

Cinque portacanne sul bordo, sei supporti per canne da pesca sulla ringhiera del ponte e un affondatore per esche, ponte in fibra di vetro, scatola per pesci nel ponte, porta e cancello del trasom, braccioli Rupp a tre bracci (nuovi nel 2022) e braccio centrale Rupp, armadietto per attrezzature con cassetti, grande sedia da combattimento International con braccioli in teak, poggiapiedi e supporto per razzi con cassetto di stoccaggio, controlli del motore in pozzetto.

Commenti

Questo 50 Post è un bellissimo sportfisherman con un ampio cockpit da pesca, un grande fly bridge con sporgenza estesa, motori MAN affidabili e sistemazioni pratiche per sei più. È una grande piattaforma da pesca d'altura che ha dimostrato di essere pronta per partire. High Risk potrebbe essere il 50 Post più bello sul mercato, con la massima cura e manutenzione da parte di una famiglia di pescatori d'altura molto esperta e di lunga data.

 

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore e del generatore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.