Lyman-Morse Custom Flybridge

Lavoro recente

• Nuove batterie da casa 8D AGM (2024) 
• Nuovo propulsore bow SidePower (2023)
• Nuovo Freedom Lift (2022)
• Nuove panche in teak personalizzate sul ponte (2022)
• Nuovo ponte di poppa in teak (2022)
• Nuovo rivestimento in teak (2022)
• Nuovo sistema di sentina Arid (2022) 
• Nuove luci di cortesia LED dimmerabili 
• Nuovo frigorifero IsoTherm Cruise (2023)
• Nuovo congelatore IsoTherm Cruise (2023)
• Nuovo rivestimento del sedile Stidd per flybridge 
• Nuovi supporti per il ponte di poppa (2022)
• Nuovi manometri TankTender 
• Nuovi filtri Racor dual con manometri di vuoto

Scafo e Ponte

Scafo Awlgripped blu con striscia di galleggiamento bianca e vernice rossa sul fondo. Lo scafo è in fibra di vetro solida sotto la linea di galleggiamento e rinforzato con schiuma Corecell a celle chiuse nei lati. Praticamente tutta la yacht è stata Awlgripped durante l'inverno del 2017/18, l'unica eccezione è stata la parte superiore della cabina e il parabrezza, che erano stati fatti un anno prima. Ponti e casa in fibra di vetro parzialmente rinforzati a due tonalità con "Moondust" dipinto antiscivolo su bianco. I ponti nel pozzetto sono nuovi (2021) in teak su un ponte strutturale in fibra di vetro completo. Ampio pozzetto con seduta nel trasom e porta centrale a doppia larghezza che si apre sulla piattaforma da bagno in teak. C'è spazio di stivaggio sotto le sezioni esterne della seduta del trasom e dei lati, così come un grande lazarette. Ampi ponti laterali conducono in avanti con comodi maniglioni. La ringhiera di prua in acciaio inossidabile corre verso poppa fino alla zona delle porte laterali. Vela di ancoraggio a profilo basso e pulpito per ancore in acciaio inossidabile. Scala in teak verniciata conduce al ponte volante. Il layout del ponte volante ha un divano a forma di L a poppa. In avanti c'è il timone superiore con spazio di stivaggio all'esterno sotto il ponte. Due sedili Stidd con schienale alto (1 Ammiraglio e 1 Slimline) forniscono posti a sedere per il Capitano e il Navigatore. La costruzione della yacht è iniziata alla fine del 1995. È stata varata nella primavera del 1997. Vela di ancoraggio a profilo basso Muir completamente ricostruita 2018 55 lb. Rocna ancoraggio in acciaio inossidabile 200ft. di catena da 3/8" (2018) 16S Danforth con catena e corda Lavaggio con acqua salata Lavaggio con acqua dolce Doccia nel trasom Piattaforma da bagno in teak Scala da bagno in acciaio inossidabile personalizzata Uscita per cavo telefono/TV Collegamento all'acqua dolce in banchina Bimini (2018) Coperture del timone del ponte volante (2018) Copertura del parabrezza (2018) Albero Awlgripped personalizzato ridipinto 2018 Tutta la nuova illuminazione a LED per la navigazione e la sala macchine 2019 Luci del pozzetto

Elettrico

• Cablaggio per servizio a 12 volt DC e 110 volt AC.
• Un inverter Trace gestisce carichi più leggeri quando è spento dal molo.
• Generatore Koehler da 8KW (nuovo 2010) per soddisfare richieste più elevate.
• Pannello di interruttori a 12 Volt DC con interruttori, amperometri e voltmetri.
• (2) alternatori da 110 ampere.
• Nuove (2) batterie AGM 8D per la casa (2024).
• (2) batterie AGM 8D per avviamento motore (2018).
• 1 batteria di avviamento per generatore Gruppo 24.
• Victron BMV-712 Monitor di Batteria Intelligente.
• Tutti i sistemi di illuminazione, interni, navigazione e illuminazione esterna sostituiti con LED (2019).
• Pannello di interruttori a 110 Volt AC con interruttori, amperometri e voltmetri.
• Convertitore Trace Power Conversion Center.
• Connessione per alimentazione da terra da 30 ampere a poppa.
• Prese per scaldabagno (fornito anche dal motore).
• Inverter Trace da 2500 Watt.
• Cavo di alimentazione da terra da 30 ampere lungo 50 piedi.
• Cavo di alimentazione da terra da 30 ampere lungo 25 piedi, adattatore da 50 ampere a 30 ampere.
• (2) controlli per batterie Morningstar.

Meccanici

• Twin Caterpillar C7 del 2005: 420 HP 
• Elica Accutech 24" X 27" a 5 pale (2019) 
• Alberi in acciaio inossidabile da 2" con ingranaggi Caterpillar 2:1.  
• Controlli elettronici del motore Glendenning 
• Display del motore Caterpillar MPD 
• Sistema halon nella sala macchine 
• Filtri carburante Racor 
• Tagliatori a cremagliera  
• Pompa per cambio olio manuale 
• 3 pompe di sentina elettriche 
• 1 pompa di sentina manuale 
• Eliche di ricambio a 4 pale 
• Thru hulls in bronzo 
• Tender Hart per serbatoi di carburante, acqua dolce e acque nere 
• Pompa maceratore 
• Riscaldamento per cabina diesel Espar DL4 (2018) 
• Aria condizionata reversibile da 16K BTU 
• Aria condizionata reversibile da 12K BTU. 

Attrezzature di Sicurezza

• Sistema automatico di soppressione incendi in sala macchine
• 8 PFD
• Luce di emergenza
• Fischietto per anello di salvataggio

Attrezzatura Aggiuntiva

• 4 cime intrecciate
• 4 parabordi con coperture
• tubo per acqua
• gancio per barca
• pezzi di ricambio vari

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.