Custom Niigata 144
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XPresentato da:
Fraser Yachts (San Diego)
Stati Uniti
Marca | Custom |
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Modello | Niigata 144 |
Anno | 1997 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$1.495.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Altro |
Lunghezza | 43.89 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Acciaio |
Ubicazione | Cancun, Messico |
Lunghezza totale | 43.89 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 35.05 m |
Baglio | 7.39 m |
Dislocamento | 412 lb |
Stazza lorda | 287 t |
{Engine} Marca | Niigata |
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{Engine} Modello | Niigata 6MG25HX |
Tipo di carburante | Diesel |
Ore di motore | 15000 |
Velocità massima | 13 kn @ 750 RPM |
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Velocità di crociera | 10 kn @ 550 RPM |
Raggio | 7600 nmi |
Dotazioni Addizionali |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Cantiere | Niigata |
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Cabine ospiti | 5 |
Cabine equipaggio | 5 |
Bagni degli ospiti | 5 |
Bagni dell'equipaggio | 3 |
Serbatoio carburante | 24400 gal |
Serbatoio acqua | 6341 gal |
Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
“SHARKWATER è un eccezionale nave da conversione basata su un modello recente (1997) di nave da ricerca giapponese costruita secondo standard e classi militari. La sua attrezzatura è di qualità commerciale/militare di lunga durata. È estremamente navigabile, essendo stata creata per operare in tutte le condizioni, il suo sistema di propulsione è stato progettato per l'affidabilità ed è molto efficiente dal punto di vista del consumo di carburante. Tutte queste
caratteristiche le conferiscono costi operativi incomparabilmente bassi rispetto ad altre navi della sua dimensione.”
SPECIFICHE COMPLETE
CLASSIFICAZIONE
Bandiera: PANAMA
Classificazione: Membro di IACS / Non - IACS
Numero IMO: 9167825
Numero MMSI: 352003079
Registrazione ufficiale: 549916-24
Porto di origine: Repubblica di Panama
ACCOMMODAZIONI
Cabine
5 cabine per gli ospiti (capacità di 12 persone), tutte con bagno privato
Cabina del capitano con bagno privato
Quattro cabine per l'equipaggio, due bagni comuni, frigorifero per l'equipaggio
È stata convertita nel 2012, con lavori in metallo eseguiti in Giappone e finiture interne realizzate nelle Filippine. Ha uno stile interno moderno e bianco, tutte le cabine per gli ospiti si trovano sul ponte principale, una cabina padronale separata si trova sul ponte della plancia.
Il ponte principale ha un'area lounge confortevole con grande TV e un'area pranzo separata per 10 persone. C'è anche un piccolo tavolo per la colazione per due o un tavolo da gioco a poppa vicino al bar bagnato.
Una delle numerose caratteristiche eccezionali di SHARKWATER è il suo enorme spazio esterno coperto con grande tavolo da pranzo, bar bagnato, letto da giorno e posti a sedere lounge. Quest'area potrebbe facilmente diventare completamente chiusa e riscaldata o raffreddata. Potrebbe anche essere utilizzata come area di stoccaggio e servizio coperta per un sottomarino e continuare a essere utilizzata come lounge.
Al di sopra dell'area lounge c'è un ponte per barche molto grande. Questo spazio era originariamente progettato come un piazzale per elicotteri, ma richiederebbe modifiche minori per essere messo in servizio. C'è un davit da 5 tonnellate sul ponte, che attualmente può contenere fino a 3 tender.
A prua del ponte per barche c'è un'area lounge solare sopra la cabina padronale e a prua dell'area lounge solare sopra la plancia c'è un'area di osservazione anteriore.
Il motore di SHARKWATER è tutto ciò che un motore di yacht esploratore dovrebbe essere.
Eccellenti attrezzature pesanti con backup completi, un motore principale a bassa RPM e ore, con elica a passo variabile, 3 generatori, uno da 65 kw installato nel 2023.
SHARKWATER è pronta per girare il mondo con un cenno dal suo nuovo proprietario.
COSTRUZIONE
Materiale dello scafo: Acciaio
Materiale della sovrastruttura: Acciaio
Materiale dei ponti: Acciaio
Vernice: Internazionale: INTERTHAN 990
Numero di ponti: 2
CAPACITÀ
Tonnaggio: Tonnellate lorde 287
Tonnellate nette 187
Capacità carburante: 92.364 litri 24.400 galloni USA
Capacità acqua dolce: 24.364 litri 6.341 galloni USA
Dissalatori: 4500 litri 1200 galloni USA/giorno
Acqua grigia: 2500 litri 660 galloni USA
Acqua nera: 2500 litri 660 galloni USA
Olio lubrificante: 3340 litri 880 galloni USA
Olio di scarto: 2190 litri 580 galloni USA
Velocità Consumo p/h Autonomia RPM
Massima 13 750
Di crociera 10 120Lts/ora 50
MACCHINARI PRINCIPALI
Motori principali: Niigata 6MG25HX
Ore del motore: M/E centrale: 15000
Tipo di propulsione: Elica a passo variabile
Controlli del motore: Controllo elettromeccanico
Supporti del motore: Supporti in gomma e supporti in metallo
Sistema di scarico del motore Scarico secco
Cambi: Cambio idraulico elettrico Kanome per elica
Alberature: Sistema di albero marino
Eliche: X1 Elica a passo variabile
Ventilazione del motore: 3 ventilatori della sala macchine
GENERATORE E ELETTRICITÀ
Produzione/Elettricità: 160kw
Generatori: Niigata 6-NSF
Ore del generatore: Sinistra: 28500
Destra: 32000
Consumo di carburante del generatore: 15 litri all'ora a 60 kw (carico medio)
Sistema di scarico del generatore: Scarico secco
Generatore di emergenza: John Deere 4045TF SN:PE4045N038488
Ore del generatore di emergenza: 2648
Energia di terra: Cavo di alimentazione di terra a 4 pin 50m
Trasformatore di alimentazione di terra: Trasformatore 112.5KVA 440V a 220V
Batterie: X4 banca di batterie 12V
Avvio del generatore: Pneumatico per G/E principale, Batteria per G/E di emergenza
UPS (sistemi di alimentazione ininterrotta): 1 al ponte 3000VA
MACCHINARI AUSILIARI
Sistema di sterzo: Idraulico
Meccanismo di sterzo: Tokimec
Propulsore di prua: Propulsore di prua idraulico elettrico Kamome
Sistema di carburante e olio
Filtri carburante: Filtri di carburante
Pompa di trasferimento carburante: Pompa a ingranaggi Taiyo, 1.5kw
Pompa di riempimento carburante: Pompa elettrica a ingranaggi Taiyo 1.1KW
Separatore di acqua di sentina oleosa: BOSS OWS bilgmon 488
Pompa di olio sporco: Pompa elettrica Taiyo 1.5kw
Pompa di olio lubrificante: Pompa elettrica a ingranaggi Taiyo 3kw
Sistema di antincendio e sentina
Pompa antincendio e di sentina: Pompa d'acqua AC e sistema fisso di soppressione incendi Co2
Sistema di acqua dolce
Dissalatori: Desalinizzatore BlueWater. Modello Explorer compatto
Pressione acqua dolce: 2.5 BAR
Caldaie per acqua calda: 2
Sistema di acqua nera e grigia
Trattamento acqua nera e grigia: Sistema di trattamento rifiuti Tecnicomer
Sistema di trattamento acqua nera Ecomar
Sistema di vuoto sanitario: Tecnomar
Sistema di AC e ventilazione
Aria condizionata: Sistema A/C di tipo pacchetto
Compressore d'aria: Copeland 4DT3-2200-TSK
Refrigerazione per provviste: 2x congelatori RCA. 1 frigorifero per verdure e 1 in cucina con 3 spazi per frigorifero e 1 spazio per congelatore.
Ventilazione della sala macchine: X3 Ventilatori del motore
Sistema idraulico
Gruppi di potenza idraulica: Pompa elettrica Taiyo 15KW
SISTEMI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
Sonar Furuno CI-35
Controllo radar Furuno RCU-028, em-trak A200 AIS classe A
Giroscopio ToKimec
Autopilota TP-20
Serie JRC JMA-9000
Sistema Arpa
Sonar a colori Furuno FCV-1100L
Furuno GP-32m
2 nuovi autopiloti (Simrad A2004 e Sperry Marine Navipilot 4000)
2 nuove radio VHF NVR-3000
2 antenne marine Starlink per internet
Sonar a colori Furuno LCD
Furuno RCU-014
Giroscopio (Sperry Marine Navigat X MK 1)
Display multifunzione Furuno (TZTL15F)
Sonar Furuno MU-190
Anemometro RayMarine
Camera FLIR M364C
Camera FLIR PNM-9322VQ
UPS (APC EasySRV 3000VA)
Unità di elaborazione radar marino Furuno (RPU-013)
Computer principale del ponte (Onlogic Karbon 800) (Utilizzato per TimeZero Premium e controllo della telecamera)
Navigatore GNNS GP-170
SISTEMI DI COMUNICAZIONE
Due telefoni radio VHF marini JHS-32A
Telefono satellitare
Ricevitore Navtex JRC NCR-300A
Icom IC-M802 VHF,
Trasmettitore Imarsat
VHF portatili
JRC NVA-1700 MKII PA
Ricevitore Intellian inmarsat
MACCHINARI E ATTREZZATURE DA PONTE
Ancora: X2 ancore Ansaldo da 1000LBS
Catene di ancoraggio: 1 catena con 5 ganci e 1 con 7 ganci
Sistema di verricello per ancore: Verricello idraulico con due tamburi per catena e uno per corda
Gru: Gru idraulica Nautical Structures da 10.000 lb.
Capstans di avvolgimento: Due capstans elettrici a poppa
Davits: 2x Gru da ponte
Passerella: 1
Scala di imbarco laterale: Thetis, s/n: 3192592
Scala marina: 1
Vernice esterna: Internazionale: Grigio tempesta
Vernice interna: Internazionale: blu bianco
Vernice subacquea: Internazionale: Rosso segnale
SICUREZZA, SICUREZZA E ATTREZZATURE ANTINCENDIO
La nave ha più di dieci estintori portatili
La nave ha una pompa d'acqua AC e un sistema Co2 (settembre 2020) sistema fisso di soppressione incendi
I componenti di sicurezza includono:
Numerosi PFD
Due PFD gettabili
Due zattere di salvataggio da 16 persone con certificazione (2022)
Kit di pronto soccorso
Due ancore con catena
Altre attrezzature di sicurezza includono EPIRB, lanciatore di corda, defibrillatore e due radio portatili di emergenza
4x zattere di salvataggio SOLAS (capacità di 28 persone su ciascun lato)
ACCESSORI AGGIUNTIVI
Lavatrice/asciugatrice
Tavolo da pranzo sul ponte di poppa
Bagno diurno
Sistema HVAC
Spazio ingegneristico chiuso nella sala macchine con sistema di monitoraggio elettronico
Etichette in giapponese e inglese
Trasduttore sonar estensibile Furuno CSH-220 F II-3
Pannello di distribuzione elettrica principale a prua nella sala macchine
Due pompe di raffreddamento ad acqua di mare
Due pompe di pressione per acqua dolce
Sistema di trattamento rifiuti Tecnicomer
Trasformatore, sistema di filtro carburante
Pompa di trasferimento carburante
Pompe di pressione dell'olio
Il motore e i generatori hanno scambiatori di calore remoti con pompe di raffreddamento
Sistema di allarme del motore
Elica a passo variabile
Tre pompe di pressione per acqua dolce (servite dalla nave)
Sistema elettrico AC a 110V / 60Hz per componenti subacquei
Due scaldabagni
Tre congelatori profondi
Due dissalatori
Sistema di sterzo idraulico
Due attuatori, pompa elettrica, timone singolo, Apex 24’ RIB con due motori fuoribordo Yamaha da 115 h.p.
RIB modello Inmar 600R-PT con motore fuoribordo Yamaha da 115 h.p.
Batterie di emergenza per la plancia
Palo della luce con luci assortite
Due antenne radar
Faro di ricerca
TENDER E GIOCHI
Tender: 1 x tender per immersioni
Compressore per immersioni: Compressori per immersioni L&W 320 EMC (x2)
Sistema nitrox Kaeser – rimosso
Tavola da immersione: Sistemi di immersione commerciali non più a bordo
Bombole da immersione: Bombole SCUBA in acciaio e alluminio non più a bordo
MIGLIORAMENTI CAPITALE
Generatore di emergenza: John Deere 4045TF SN:PE4045N038488, Installato in Dry Dock dicembre 2022
X2 Compressore d'aria Sperre Modello HL2/90A. Installato a Panama luglio 2023, S/N: 91727 S/N: 91728
OWS Bilgmon 488 S/N: B200923
Compressore A/C Copeland 4DT3-2200-TSK
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Fraser Yachts (San Diego)
Stati Uniti
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Fraser Yachts (San Diego)
Stati Uniti
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