Storebro 380
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| Marca | Storebro |
|---|---|
| Modello | 380 |
| Anno | 1996 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | SKr1.295.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 11.43 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Bjuv, Svezia |
| Lunghezza totale | 11.6 m |
|---|---|
| Baglio | 3.77 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | Tamd 63 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1996 |
| Motore | 360 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 1435 |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | Tamd 63 |
| Tipo di carburante | Elettrico |
| {Engine} Anno | 1996 |
| Motore | 360 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1435 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|
Descrizione
STOREBRO ROYAL CRUISER 380 BISCAY
Numero di serie: 3689 Consegnato: 1996-08-14, Lunghezza totale: 11,43 m, Larghezza: 3,77 m, Immersione: ca. 1,0 m, Dislocamento: ca. 9 tonnellate
Serbatoi carburante: ca. 2 x 500 litri - Serbatoi acqua: 2 x 200 litri Motori: 2 x Volvo Penta TAMD 63P(2x 261 kW/ 355 ahk, numeri di motore 2061114049, 2061114048, diesel Ore di funzionamento: ca. 1435 ore, La barca si trova in Skåne in un capannone riscaldato
Fatti:
Argano di prua incluso 40 m di catena e ancora Bruce da 15 kg.
Argano di poppa
Autopilota
Monitor batteria
Illuminazione nell'albero
Elica di prua con controlli da entrambe le postazioni di comando inclusa telecomando.
Elica di poppa installata nel 2010.
Pavimento in cotto nella sala e nelle cabine.
Sedie e tavolo da ponte, tipo Storebro
Scarico elettrico del serbatoio settico.
Congelatore in cucina, 60 litri.
Vetro e porcellana per 6 persone
Tendalino sul ponte di poppa
Impianto di alimentazione da terra
Radar e Plotter nella postazione di comando inferiore e sul flybridge. Installato nel 2009
Radio/CD nel salone e sul flybridge
Scala di prua integrata nel pulpito
Faro
Telecomando per faro anche sul flybridge
Ponte in teak
Ponte in teak sul ponte di poppa
Ponte in teak sulla piattaforma da bagno
Ponte in teak sul flybridge
Riscaldamento Eberspächer
2012
Nuovo rivestimento in pelle elmo (Storebro Tapetseri)
Nuovi materassi
Nuovo rivestimento sul flybridge (blu con bordo bianco)
Nuove sedie per flybridge
Nuove decalcomanie in mogano "Storebro Royal Cruiser 380 Biscay"
Nuovo pannello in legno "radice di mogano" sul cruscotto
Nuovi tappeti
Pavimento in cotto vicino al gruppo di divani come su SRC 395
VHF Simrad RS82 in entrambe le postazioni di comando
Copertura per cruscotto flybridge
Piano cottura Ceran 220V
2013
Generatore Fischer Panda 8000i
Nuovo WC con scarico ad acqua dolce
Pannello WC con controlli EATON-Möller
Scarico del serbatoio settico
Nuovi cavi per argano (Lewmar) di prua e di poppa
Nuovo frigorifero isotherm CR85
2014
Trattamento completo in epox di fondo
AIS
Nuova costruzione di supporto sulla piattaforma da bagno
Nuova pompa per acqua dolce
Nuovi motori per tergicristalli
2015
Elica controllata
Nuovi turbocompressori
Scambiatore di calore servito e controllato
Nuovo scaldabagno isotemp 50 litri.
Nuovi cuscinetti cutless nei supporti
2016
Nuovi assi dell'elica
Nuovi cuscinetti dell'asse dell'elica, lubrificati ad acqua
Parzialmente nuovi tubi per acqua dolce
Nuova pompa per serbatoio settico (elettrica) e valvola a 3 vie
Nuovi tappeti fonoassorbenti sui coperchi del vano motore, 50 mm
Nuove luci originali nel "masto a forma di ala di gabbiano"
2017
Nuugli iniettori per TAMD 63P
2018-2025
Nuovi comandi
Nuovo forno
Nuovo frigorifero nel salone
Nuovo tendalino per flybridge
Nuovi parasole per i vetri anteriori
Nuove batterie
Nuovi bicchieri Storebro
Flottante, necessita di manutenzione
Nuovo TV nel salone
Nuovi copriletti, Storebro, per entrambe le cabine
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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