Oyster 45 Deck Saloon

S/Y FraZaz - IVA UE PAGATA

Oyster 45 del 1996 – Eccezionale Crociera in Acque Blu

Situata a Lagos sulla costa meridionale del Portogallo. Un punto di partenza ideale per il Mediterraneo, l'Atlantico e la costa dell'Algarve. Un posto barca nel porto di Lagos è incluso e pagato fino al 15 giugno 2026.

Questa Oyster 45 del 1996 è un eccellente esempio della rinomata qualità costruttiva e delle capacità offshore di Oyster. Progettata per una coppia o una famiglia che pianifica una navigazione vacanziera confortevole o crociere a lungo raggio, presenta uno scafo in GRP robusto e realizzato a mano, un centro cockpit sicuro che offre ottima protezione in mare, e il layout iconico del salone-deck Oyster che offre una visibilità eccezionale e un interno luminoso e accogliente. Il suo albero a sloop con randa completamente steccata e genoa avvolgibile offre un piano velico efficiente e facile da gestire, ideale sia per la navigazione con equipaggio ridotto che per passaggi prolungati.

Sotto coperta, la yacht offre un'area abitativa complessivamente spaziosa con rovere americano chiaro, ampio spazio di stivaggio e un layout ben pensato con cabine spaziose e una cucina funzionale, perfetta per la vita a bordo. La S/Y FraZaz è ben mantenuta e attrezzata per crociere serie, e rappresenta un'opportunità rara per possedere una yacht da crociera in acque blu di classe mondiale con uno stile senza tempo e un'eccezionale navigabilità.

L'esecuzione di questa Oyster 45 consiste in 3 cabine, 2 con letti matrimoniali e una con 2 letti a castello, e 2 bagni. La cabina principale si trova a poppa con un bagno privato. Sul lato sinistro si trova la cucina spaziosa e completamente attrezzata con piani di lavoro su entrambi i lati che offrono ampio spazio di lavoro e stivaggio, piano cottura, forno e un frigorifero ad apertura frontale. Il salone è illuminato dalla luce proveniente dalle finestre del salone e consiste in un generoso divano a forma di L con un grande tavolo da pranzo con un ampio cassetto/armadietto sottostante, sul lato sinistro. Sul lato destro si trova la stazione di navigazione e un divano a 2 posti. Verso la parte anteriore, sul lato sinistro, si trova una delle cabine per gli ospiti con un letto a castello per due, e il secondo bagno sul lato destro. Nella parte anteriore si trova la seconda cabina per gli ospiti con un letto matrimoniale.

Storia

La S/Y FraZaz ha avuto tre proprietari in totale. Il primo proprietario ha acquistato la barca nel 1996 e l'ha navigata fino al 2009. 
 
Il secondo proprietario ha avuto la barca tra il 2009 e il 2023. La barca ha subito un importante refitting nel 2009/2010 ed è stata mantenuta meticolosamente e aggiornata nel tempo in modo appropriato.

Il terzo proprietario e gli attuali proprietari hanno acquistato la barca nel 2023 e hanno goduto di tre estati esplorando il Portogallo, le Baleari, la Sardegna e la costa spagnola nel mezzo. La S/Y FraZaz si è dimostrata un yacht da crociera eccezionalmente confortevole e capace, oltre a essere un'accogliente abitazione durante l'inverno a Lagos ogni anno.

L'ultimo alaggio è stato effettuato ad aprile 2025 per lavaggio, lucidatura e manutenzione. A novembre 2025 il propulsore di prua, l'elica, lo scafo e gli anodi sono stati ispezionati/sostituiti da un subacqueo.  

Attrezzature e fatti: Generale
• Modello: Oyster 45
• Designer: Holman e Pye
• Costruito da: Landamores
• Anno di modello 1996, Numero di produzione: 45-02
• Scafo #: OYMGB02VE696
• HIN#: OY-MGB02VE696
• Certificato CE: Sì
• Bandiera: Regno Unito
• Nome della barca: S/Y FraZaz
• Scafo: GRP stampato • Ponte: Teak in buone condizioni. Nessuna vite, incollato.
• Lunghezza: 13,60m
• Lunghezza in linea d'acqua: 11,58m
• Larghezza/Baglio: 4,27m                                
• Pescaggio: 1,98m 
• Dislocamento: 15,873kg
• Altezza dell'albero/Altezza del ponte: 18.90m
• Layout: 3 cabine, 8 posti letto (2 nel salone), 2 bagni
• Altezza nel salone: 2,01m
• Motore: Penta MD22, 59hp, #510068519
• Propulsore di prua• Scafo rivestito in rame (2019)
• Posto barca nel porto di Lagos incluso e pagato fino al 15 giugno 2026. 

Navigazione ed Elettronica
• Raymarine Axion Pro 9” Chart Plotter sotto Sprayhood (2024)
• Raymarine Axiom 7” Touchscreen Chart Plotter al tavolo di navigazione (2024)
• Starlink Gen 2 montato esternamente su palo in acciaio inox a poppa
• Strumenti di navigazione: serie Raymarine ST60+ per vento, log, profondità, grafico in cockpit + grafico al tavolo di navigazione e Raytheon ST80 vista principale nella cabina di poppa.  
• VHF: ICOM ic-m506
• ICS6 Nav6 Navtex
• AIS: Raymarine AIS650 trasmettitore 
• Radar: Raymarine RD4180 digitale 
• GPS: Raymarine
• Pilota automatico: Raymarine ST6002. Al tavolo di navigazione e in cockpit. 
• Riflettore radar: Firdell sull'albero
• Tri-light/lampada di ancoraggio
• Stereo:  x2, al tavolo di navigazione, in cockpit e nella cabina di poppa. 
• Altoparlanti: Nel salone, in cockpit e nella cabina di poppa.
• TV: Nel salone, AVTEX 40  

Rig e Vela:
• Rigging a sloop con albero a testa. Rigging di sostegno sostituito nel 2019. 
• Backstay di corsa sostituiti con nuovo dyneema (2024)
• Forestay retrattile
• Selden 30 Rodkicker (2023)
• Blocchi della randa Selden, tutti nuovi.
• Selden Bowsprit
• Polo per spinnaker montato sull'albero.
• Winches: Cockpit: Harken 2x56-2 velocità elettrica, 2x46, 1x32. Albero: 1x32-2 velocità principale, 1x40-2 velocità genoa, 1x16-2 velocità reef. 

Vele:

• Randa: One Sails - HSXV Vectran completamente steccata a taglio incrociato (2025)
• Genoa: One Sails - Triradial Hydranet. Dimensione: 150% (2024)
• Dophin Crusing Chute in borsa di lancio, leggermente usato.
• 2 Vele da tempesta
• 2° Genoa (tenuto come riserva o possibilmente per un set di vele gemelle)
• Staysail, originale con brasshanks in buone condizioni.

 Attrezzature di ancoraggio
• Vetrina elettrica: Maxwell VW2200, controllo in cockpit e prua (2003)  
• Ancora:  Rocna 33kg, 100m catena da 10mm + 1 Fortress FX37 Motore:
• Motore: Penta MD22, 59HP, #510068519
• Ore di funzionamento del motore: Sconosciute, stima max. 5000 ore
• Sail drive: Volvo 120S (guarnizione cambiata nel 2019)
• Elica: Maxprop classica a 3 pale 70
• Serbatoio diesel: 454 litri GRP
• Filtro pre-carburante: 1 Racor 500  

Batterie e ricarica
• Connessione alla rete elettrica Corrente: 12V/230V 
• Trasformatore di isolamento: Isolatore galvanico
• Sistema Victron LifePo4 che include 2 x 330AmH batterie (2024)
• Victron Cervo GX, centro di comunicazione energetica (2024)
• Caricabatterie: - Victron Multiplus inverter charger 12/2000. - Caricabatterie DC/DC per batterie AGM di propulsore di prua/vetrina (2024)
• Interruttore di avviamento (2024)
• Monitor batteria (2024)
• Generatore eolico: Rutland 1200 e MPPT (smontato in quanto non necessario per Lifepo4)
• Array solare da 710W composto da:

• 2 x 135W pannelli Sunpower Maxeon III montati su supporti Noa - rotaie di sinistra e destra
• 1 x 120W pannello Sunpower Semi Rigido completamente calpestabile - copertura della cabina
• 2 x 60W pannelli Sunpower Semi Rigidi completamente calpestabili - copertura della cabina
• 1 x 200W pannello Sunware TX Bimini
• Collegato tramite 5 x Victron MPPT per garantire ridondanza 

  Acqua, riscaldamento e sanità
• Distributore d'acqua. Seafresh azionato da motore. Usato annualmente. Membrane sostituite nel 2020.
• Serbatoio dell'acqua: 600 litri
• Serbatoio di raccolta 70 litri
• Scaldabagno: Quick B3 Calorifier 40 litri (2025)
• Filtro per acqua potabile Seagull (2023) 
• 2 toilette/bagni• Docce in entrambi i bagni
• Doccia sulla piattaforma di bagno: Acqua calda e fredda.
• Acqua pressurizzata
• Pompa a pedale in cucina. Acqua salata e dolce. 
• 2 x Pompa di sentina elettrica• Pompa di sentina manuale
• Riscaldatore diesel: Webasto DW80 (non utilizzato da un po')
• Frigorifero ad apertura frontale con compressore e raffreddatore a chiglia.
• Scala da bagno 

Comfort e sicurezza

• Varie attrezzature di sicurezza: Estintori, linee di vita, nuove razzi, ecc.

• Epirb: Ocean signal Epirb 1 e ACR Globalfix Epirb

• Zattera di salvataggio: Plastimo Transocean 6 (2018). Ultimo servizio 2024, prossimo servizio previsto 2027.  

• Gradini dell'albero

Tessuti e rivestimenti

• Copertura Weathermax Stack (2025)
• Sprayhood Weathermax con tende (2025)
• 6 x coperture per boccaporto, bimini, 4 x coperture per winch, copertura per timone 

 Varie
• Coppercoat (2019)
• S225 Simpson Davits – manuale
• Dinghy: Genesis 340 Walker Bay Hypalon Rib
• Fuoribordo: 20HP Honda • Varie fender, corde, snubber, ecc.
• GN Espace forno a 4 fuochi
• BBQ Magma (2023)
• Porcellana e tazze Oyster Wedgewood
• Posate Oyster
• Materassi fatti a mano Naturamat per tutti i posti letto
• Passerella