Cranchi 31

Cranchi 31 del 1996 – Yacht a motore in poliestere con motori Volvo Penta Twin Questo Cranchi 31 del 1996 è uno yacht a motore in poliestere con una lunghezza di 10 metri e una larghezza di 3 metri. La nave è costruita dal rinomato cantiere navale italiano Cranchi e presenta una forma dello scafo a V, che contribuisce alle sue prestazioni a velocità più elevate e in varie condizioni acquatiche. La barca è registrata presso la RDW con il numero 31-71-YJ. Dimensioni e Layout Con un pescaggio di 1 metro e un'altezza dell'aria di 2 metri, questo Cranchi è adatto per l'uso in acque interne, canali, laghi, stagni e fiumi. L'altezza interna è di 2 metri, offrendo uno spazio abitabile confortevole a bordo. La barca offre sistemazioni per il sonno per quattro persone, con due cuccette fisse e due cuccette aggiuntive. L'alloggio interno include un'area pranzo, materassi, un frigorifero, un congelatore, un fornello e acqua calda. Inoltre, c'è un sistema di toilette elettrica, con lo scarico direttamente in acque aperte. È disponibile anche una doccia, rendendo più facile rimanere a bordo durante viaggi di più giorni. Motore e Prestazioni Il Cranchi 31 è dotato di due motori inboard del marchio Volvo Penta, tipo V8 da 5,7 litri, ciascuno con una potenza di 270 CV. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e hanno un anno di costruzione del 1996. I motori hanno una potenza combinata di 540 CV, risultando in una velocità di crociera di circa 44,5 km/h e una velocità massima di circa 80 km/h. I motori hanno un conteggio delle ore di funzionamento di 858 ore. L'alimentazione è a benzina. La manovra avviene tramite un volante nella posizione esterna. La barca presenta un sistema di doppio timone ed è dotata di un propulsore di prua elettrico, che facilita le manovre nei porti e in acque strette. Attrezzature Tecniche e Navigazione Tecnologicamente, il Cranchi 31 è dotato di vari strumenti di misurazione, tra cui un indicatore del serbatoio del carburante, un manometro della pressione dell'olio, un termometro e un tachimetro. Per l'alimentazione, sono disponibili tre batterie, in combinazione con un caricabatterie, un alternatore, una connessione alla rete elettrica e un voltmetro. L'installazione elettrica funziona a 12V e 220V. Per la navigazione, la barca è dotata di un ecoscandaglio, un pescefinder, GPS, plotter cartografico, log/velocimetro e radio VHF. Questa attrezzatura consente una navigazione sicura ed efficiente, sia in acque aperte che in aree di navigazione più riparate. Attrezzature Esterne e Comfort Sul ponte, il Cranchi 31 è dotato di un verricello elettrico per l'ancora con catena, un tendalino, una tenda per il pozzetto, sedie da esterno (sedie di prua e di poppa), tavolo da pozzetto, fender e cime. La piattaforma da bagno con scala da bagno offre un facile accesso all'acqua. I cuscini da esterno aumentano il comfort durante la navigazione o il relax a bordo. La barca è dotata di una pompa di sentina elettrica e viene fornita con vari accessori, tra cui giubbotti di salvataggio. Un gommone o un rimorchio non sono inclusi nella vendita. Manutenzione e Uso L'ultimo trattamento antifouling è stato effettuato nel 2024. Secondo il rapporto, la barca è stata nuovamente tirata su per manutenzione nel 2025. Non sono stati osservati segni di osmosi. La barca è stata utilizzata per crociere di piacere in varie acque interne, tra cui canali, fossati, laghi e fiumi. Riepilogo Questo Cranchi 31 offre una combinazione di spazio, velocità e attrezzature per gli appassionati di yacht a motore in cerca di una nave con motori gemelli e un layout funzionale. Con la sua lunghezza di 10 metri, uno spazio interno confortevole e un'ampia attrezzatura di navigazione, la nave è adatta sia per gite di un giorno che per soggiorni di più giorni a bordo. La barca è pronta a navigare e disponibile per la visione.