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Bayliner 2452 Ciera Express

€10.545 Prezzo quotato US$12.500

Presentato da:

Manitowoc Marina and Nestegg Marine

425 Maritime Drive
PO Box 993
Manitowoc, WI, 54221
Stati Uniti
+19202941551

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Marca Bayliner
Modello 2452 Ciera Express
Anno 1996
Stato Usato
Prezzo US$12.500
Tipo Motore
Classe Barca a motore da crociera
Lunghezza 7.14 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Marinette, Wisconsin, Stati Uniti
Lunghezza totale 7.14 m
Baglio 2.54 m
Pescaggio massimo 0.89 m
Dislocamento 4625 lb
Peso a secco 4670 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Mercruiser
{Engine} Modello 5.7 L
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 1996
Motore 250 hp
Tipo di trasmissione Entrobordo
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Alluminio
Dotazioni Addizionali
  • Rimorchio stradale
Coperture/Tendalini
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Microonde
  • WC chimico
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Scaletta di bagno
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 1 x 78 gal
Serbatoio acqua 1 x 20 gal
Serbatoio acque nere 1 x 18 gal

Descrizione

Due proprietari, sempre barca da pesca con acqua dolce Cruiser con Hard Top. Completa di rimorchio tandem axel EZ Loader, motore Mercury da 15 HP su un supporto pesante, 3 Big John Downriggers, sub troll e portacanne a razzo.

Questa barca sarebbe un ottimo progetto per qualcuno che si avvicina alla pesca con una barca in fibra di vetro a un prezzo accessibile.

Descrizione fornita dal produttore

La Bayliner 2452 Ciera Express è resistente quanto funzionale. Il hardtop standard, il cockpit con rivestimento interno e la comoda piattaforma di imbarco a poppa rendono questa imbarcazione versatile. Lo spazioso interno offre un ampio V-berth, una dinette convertibile, una cucina completa e un bagno chiuso con toilette marina. Ogni Bayliner è progettata e costruita per soddisfare o superare tutti gli standard applicabili della Guardia Costiera degli Stati Uniti, e ognuna porta il sigillo di certificazione dell'Associazione Nazionale dei Costruttori Navali. Tutto, dai gelcoat ai tappeti, è sottoposto a esposizione a climi estremi e test di stress ben oltre i limiti dell'uso normale. La prova più grande si ha quando lo scafo incontra l'acqua; i prototipi vengono sottoposti a prove di prestazioni, maneggevolezza e resistenza. La resistenza dello scafo, le caratteristiche di navigazione, l'efficienza del carburante, le prestazioni del motore e altro ancora vengono tutti valutati scientificamente. Bayliner sigilla l'apertura della poppa durante il processo di costruzione. La maggior parte dei costruttori semplicemente taglia un'apertura attraverso la poppa di uno scafo completato, esponendo il legno di rinforzo e invitando alla decomposizione. Nessun legno esposto significa una vita più lunga per lo scafo.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Presentato da:

Manitowoc Marina and Nestegg Marine

425 Maritime Drive
PO Box 993
Manitowoc, WI, 54221
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