Nordhavn 46
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Richard Boland Yachts
Stati Uniti
| Marca | Nordhavn |
|---|---|
| Modello | 46 |
| Anno | 1995 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$299.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | South San Francisco, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.02 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.68 m |
| Baglio | 4.7 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Dislocamento | 60000 lb |
| Stazza lorda | 60000 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deere |
| {Engine} Modello | Lugger L439T |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 220 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3600 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | John Deer |
| {Engine} Modello | Lugger L439T |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 220 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3400 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Jeff Leishman |
|---|---|
| Cantiere | Pacific Asian Enterorises Inc |
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 4 x 800 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 300 gal |
| Serbatoio acque nere | 75 x 2 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
“Valhalla” è lo scafo n. 41, ben avviato nella serie Nordhavn 46 — forse il motore da diporto di 46 piedi più capace mai progettato! Valhalla è unica con motori gemelli e il raro flybridge.
“Valhalla” ha la disposizione della cabina armatoriale a metà nave. Entra dalla porta del salone di poppa nel salone con due sedie a tribordo e un divano a forma di L con tavolo a babordo. Il piano di lavoro della cucina è a prua del divano di babordo e i gradini che scendono nella cabina armatoriale e salgono nella sala di comando sono a tribordo. La sala di comando ha una postazione di guida e un pannello strumenti adatto a uno yacht da crociera. C'è un divano, un tavolo da pranzo e un letto di guardia a poppa e sopra il divano. La cabina ospiti a prua offre un letto matrimoniale a babordo e un divano lungo a tribordo. “Valhalla” ha 2 ampie cabine con 2 bagni di dimensioni complete con docce separate.
Il ponte di poppa è di dimensioni moderate con porte di imbarco a poppa e a tribordo. Su una scala a prua nel pozzetto e attraverso un'apertura Lewmar si accede al ponte della barca. Le murate sono alte dal pozzetto fino al ponte di tribordo fino al ponte portoghese. L'area di manovra dell'ancora a prua è dotata di un verricello verticale Maxwell 3500, robusti ganci di ormeggio e tubi di ancoraggio a poppa del rullo per doppio ancoraggio. Ci sono scarichi sul ponte e portelli di scarico posizionati in modo appropriato per espellere rapidamente qualsiasi acqua solida imbarcata.
Dispone di stabilizzatori paravane che forniscono una stabilizzazione semplice ed efficace quando necessario e un aumento dell'efficienza del carburante quando riposti. Un tempo di dispiegamento di circa 5 minuti e un tempo di recupero di 5 minuti. Spesso, il dispiegamento dei bracci da solo fornirà abbastanza inerzia per smorzare il rollio moderato. Un ulteriore vantaggio del sistema paravane è che è molto efficace all'ancora.
“Valhalla” è offerta in vendita dal terzo proprietario. Ha circa 3600 ore sui motori principali, i motori Lugger che tipicamente funzioneranno per 20.000-30.000 ore prima di una revisione importante. È pronta per qualsiasi passaggio offshore poiché ha navigato con il proprio fondo dall'isola hawaiana (luglio 2011) dove ha trascorso 10 anni a navigare tra le isole hawaiane.
Salone:
- 6 finestre apribili
- Pavimento in teak e abete
- Moquette personalizzata con bordo
- Rivestimento in pelle del divano
- Tende alle finestre
- Aria condizionata
Cucina:
- Lavello doppio in acciaio inox con vasche profonde
- Forno a gas Princess
- Frigorifero-congelatore Norcold
- Microonde GE Spacemaker
- Compattatore di rifiuti Broan
- Piani di lavoro in Corian
- Pavimento in teak
- Moquette personalizzata con bordo
- Spazio di stoccaggio nei cassetti
- Persiane complete sulle porte dei ripostigli
Cabina di comando
- Volante in acciaio inox montato su paratia
- Controllo del propulsore di prua
- Frigorifero per bevande a tribordo
- Divano con tavolo da pranzo
- Letto di guardia nella cabina di comando a poppa del divano
- Pavimento in teak e abete
- Accesso alla porta laterale per il ponte a babordo e tribordo
- Compasso di guida Ritchie
- Orologio e barometro
- Ventilatori per sbrinamento del parabrezza a 12 volt
- Pannello di distribuzione elettrica della nave
- Altoparlanti stereo
Cabina armatoriale
- Armadio grande a sospensione a prua
- Altri armadi di stoccaggio con porte a persiana complete
- Vanità standard
- Solette in teak
- Specchio da vanità
- Moquette con bordo
- Portelli apribili a babordo e tribordo
- Spazio per libreria
- Ventilazione dorade
- Ventilatore a corrente continua nella cabina
Cabina ospiti
- Letti a castello
- Scrivania con librerie sopra
- 2 portelli apribili con zanzariere
- Accesso alla sala macchine attraverso una porta isolata
- Grande armadio a sospensione
- Spazio di stoccaggio nei cassetti sotto i letti
- Moquette con bordo
Bagni
Ogni bagno ha:
- Piani di lavoro in Corian
- Il bagno principale è elettrico
- Ventilatore di scarico
- Specchio da vanità e armadietti
- Stoccaggio nei cassetti
- Pompa a pedale per acqua dolce e rubinetto oltre ai rubinetti ad acqua pressurizzata
- Portelli apribili
Fly bridge:
- Panchina personalizzata con sedute rivolte avanti e indietro con spazio di stoccaggio sotto
- Copertura Bimini
- Controlli e strumenti del motore
- Controlli per verricello, propulsore, faro e pilota automatico.
- Vhf
- Strumenti di navigazione
Motori/Sistemi meccanici e sistema di carburante:.
- Motori principali (3600 ore) – Twin Lugger L-439T, con trasmissione Twin Disc 50/10
- Capacità carburante 850 Galloni.
- Scarico umido
- Generatore Northern Lights da 8 KW (820 ore)
- Il sistema di trasferimento del carburante con filtro in linea viene utilizzato per spostare il carburante da un serbatoio all'altro per il trim o per filtrare contaminanti.
Sistemi meccanici:
- Propulsore di prua da 8 hp
- Direzione idraulica Hynautic con cilindro di sterzo Hynautic
- Timone di emergenza
Sistemi elettrici:
- Generatore Northern Lights 8Kw in involucro insonorizzato (1000 ore)
Attrezzature e caratteristiche del ponte:
- Ponte in teak sui ponti di poppa e laterali inferiori
- Albero da peschereccio con verricelli elettrici per il lancio del gommone e la gestione delle paravane
- Lucernari
- Verricello elettrico per ancore Maxwell 3500 – (ricostruito nel 2006)
- Ancora primaria di tipo CQR da 150 lb.
- Catena di ancoraggio da 400’ di 3/8”
- Scala al bulkhead del pozzetto che fornisce accesso al ponte della barca attraverso un'apertura Lewmar
- Zattera di salvataggio Switlik per 6 persone montata sul flybridge
Dispositivo per la produzione di acqua dolce a 12vdc
Aria condizionata - Cruise air
Elettronica
Simrad GPS/Plotter/Radar (nuovo)
Standard Horizion AIS VHF
Attrezzatura varia:
- Fendinebbia
- Linee di ormeggio
- Manuale per componenti individuali
AGGIORNAMENTI RECENTI
Turbine
Scarico umido di entrambi i motori
VALHALLA HA UN'ESENZIONE MARAD, CHE È TRASFERIBILE PER CHARTER ECC.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Richard Boland Yachts
Stati Uniti
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