Christensen Custom

SPECIFICHE DETTAGLIATE

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

 

Nome:

GRADO I 

Tipo:

Yacht a motore

Costruttore:

Christensen Shipyards, Ltd.

Anno:

1995

Anno di refitting:

2011/2014/2018

Numero dello scafo:

016

Modello dello yacht:

Tri-Deck M/Y

LOA (M/FT):

43.28

M

142’

00”

LWL (M/FT):

39.37

M

129’

02”

Larghezza (M/FT):

8.41

M

27’

07”

Pescaggio (M/FT):

2.08

M

6’

10”

Stazza Lorda:

372 GRT

Stazza Netta:

111 NRT

Dislocamento:

213.97 MT

Materiale dello scafo:

Composito

Configurazione dello scafo:

Semi-Dislocamento

Sovrastruttura:

Composito

Ponti:

4

Materiale del ponte:

Fibra di vetro con sovrapposizione in teak

Bandiera:

Isole Marshall

Classificazione:

Bureau Veritas (BV)

Designer esterno:

Ward Setzer

Designer interno:

Destry Darr Designs 2018

Motori principali:

2 x Deutz TB 604 BV12, 1.980HP ciascuno

Velocità:

17kn Max 

 

12kn di crociera

 

11kn Economico

Autonomia:

3.000 nm @ 11kn

Alloggio per gli ospiti:

12 ospiti in 6 cabine

Alloggio per l'equipaggio:

10 membri dell'equipaggio in 5 cabine

 

CARATTERISTICHE NOTEVOLE A COLPO D'OCCHIO

 

•  

  • Refitting completo nel 2018 e continuamente aggiornato
  • Sistema di stabilizzazione a riposo Naiad, inclusi pinne e pacchi idraulici
  • Pittura completa dello scafo e della sovrastruttura (2018)
  • Due nuovi gruppi elettrogeni nel 2024 2025
  • Skylounge ristrutturato e riconfigurato, inclusa una nuova entrata a poppa (2018)
  • Estensione fissa in fibra di vetro del hardtop sopra il ponte di poppa che offre un ponte solarium esteso 
  • Fabulous design in pietra e marmo all'interno 
  • Illuminazione a LED in tutta la nave e apparecchi ornamentali
  • Veneer in legno di ebano nelle cabine degli ospiti e in altre posizioni all'interno

 

 

Classificazione

 

Bandiera:

Isole Marshall

Porto di registrazione:

Bikini

Classificazione:

Membro di IACS

Società IACS:

Bureau Veritas

Informazioni aggiuntive sulla classe:

Commerciale

Stato fiscale USA:

Dazio pagato

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Informazioni aggiuntive

 

VISITA GUIDATA

 

PIATTAFORMA PER NUOTARE:

Partendo da poppa, il Grade I ha una passerella personalizzata, che si estende per tutta la piattaforma per nuotare, rendendo facile l'imbarco da dietro. La passerella conduce a una spaziosa terrazza inferiore, protetta a babordo e a tribordo da murate. Le ringhiere rimovibili in acciaio inossidabile offrono sicurezza e visibilità sull'acqua. Questo ponte ha ampio spazio per sistemare i giochi d'acqua e l'attrezzatura. Un tendone rimovibile e lettini offrono un beach club ombreggiato e confortevole. L'accesso al lazzeretto e alla sala macchine avviene tramite un portellone idraulico a prua. Le scale a babordo e a tribordo conducono al ponte di poppa.

 

POZZETTO PRINCIPALE:

Il divano incorporato a poppa è inclinato su ciascun lato e può ospitare sei persone. Il grande tavolo in teak è anch'esso inclinato su ciascun lato e la parte anteriore è leggermente curvata. Le sedie personalizzate in teak e alluminio lucido possono ospitare sei persone, per un totale di 12 posti a sedere. Ci sono lettini a babordo e a tribordo. A prua c'è un bar a forma di J coperto in pietra con quattro sgabelli da bar personalizzati. Il bar è dotato di refrigerazione, spazio di stoccaggio, macchina per il ghiaccio, lavello in acciaio inossidabile e funge anche da banco buffet per il servizio di cibo. Due TV sono montate sui tronchi d'aria a babordo e a tribordo. All'esterno dei tronchi d'aria ci sono i ponti laterali. Le porte possono chiudere i ponti laterali per proteggere dal vento, dalla pioggia o per privacy.

 

SALONE PRINCIPALE/PRANZO:

Entrando attraverso le porte in acciaio inossidabile lucido dalla terrazza di poppa a tribordo, la vista del salone principale è drammatica grazie alle grandi finestre e all'altezza ridotta del parapetto. Un tavolo da gioco con due sedie è posizionato accanto alla finestra verso la terrazza di poppa. Al centro del salone ci sono due divani alti l'uno di fronte all'altro attorno a un tavolo circolare in vetro e legno. Due grandi poltrone sono adiacenti. Il salone e la zona pranzo sono separati da un armadio rivestito in Onice. La TV del salone si solleva dall'isola e l'intrattenimento è ospitato all'interno dell'armadio. Il tavolo da pranzo in vetro può ospitare 10-12 persone e ha un lampadario in vetro scolpito sopra. La paratia anteriore ha spazio per piatti, posate e bicchieri. L'accesso alla cucina avviene tramite la porta di servizio a babordo. A prua a tribordo c'è il foyer del ponte principale, con accesso al bagno diurno del ponte principale, alla scala per le cabine degli ospiti inferiori e al foyer degli ospiti superiori, oltre a un ingresso per la master suite sul ponte.

 

Ridisegnata nel refit del 2018, la scala nel foyer del ponte principale è un esempio drammatico della profondità di questo refit. Ingrossata dalla rimozione degli ascensori, i supporti in cromo, con scale in vetro e legno nella scala, sono evidenziati dalla copertura murale in madreperla. Una statua in bronzo a tutta altezza completa la scena. Di fronte alla scala e all'esterno c'è un armadio con un refrigeratore di vino e armadietti di stoccaggio.

 

CUCINA

La cucina si trova sul ponte principale, a prua della sala da pranzo attraverso la dispensa, ed è ben organizzata per la preparazione e il servizio, con accesso alle sistemazioni dell'equipaggio sottostanti e alla plancia sopra, oltre al foyer principale, riducendo notevolmente il movimento dell'equipaggio nelle aree riservate ai proprietari e agli ospiti. La cucina ben attrezzata è idealmente adatta per la preparazione di delizie culinarie e offre tutto lo spazio di stoccaggio e gli elettrodomestici che un cuoco potrebbe desiderare! Separata dalla cucina da un'isola bar con sgabelli, spazio di stoccaggio e un piano di lavoro ben posizionato, la dispensa è a babordo con un ulteriore lavello, macchina per il ghiaccio, lavastoviglie e compattatore di rifiuti e spazio di lavoro con ulteriore spazio di stoccaggio sottostante.

 

CABINA DEL PROPRIETARIO:

A prua del ponte principale, fuori dal foyer, porte doppie conducono all'ufficio privato del proprietario. Ci sono porte per la cabina che offrono privacy per ciascun spazio. La master suite a tutto baglio, sul ponte, presenta un letto king al centro, con comodini su entrambi i lati. L'armadio si estende trasversalmente e ha un armadio secondario "charter" bloccabile. I comò e i divani sono a babordo sotto le finestre laterali dello scafo. L'armadio per l'intrattenimento si trova sulla paratia di poppa.

 

Le porte della paratia anteriore conducono ai bagni ridisegnati per lui e per lei, ciascuno con ingresso privato, che offrono due vanità con lavandini e spazio di stoccaggio, e toilettes separate da una enorme doccia in marmo con porta in vetro, accessibile da entrambi i lati. La vasca idromassaggio è accessibile dal lato di babordo.

 

DECK INFERIORE:

Il GRADE I presenta cinque suite per gli ospiti nell'area di alloggio inferiore. Ci sono due suite per gli ospiti a prua, ciascuna con letto queen-size, comodini, armadio a muro e spazio di stoccaggio, e bagno privato. A poppa di queste due cabine, nel foyer degli ospiti, c'è un armadio lavanderia con lavatrice e asciugatrice, e un armadio per la biancheria. A babordo c'è la cabina con letti singoli con comodino, armadio a muro e spazio di stoccaggio, e bagno privato. Più a poppa ci sono due cabine per gli ospiti con letto queen-size, ciascuna con letto queen a giro, armadio a muro e spazio per cassetti, e bagni privati, entrambi con doccia, vanità con lavandino e spazio di stoccaggio e toilette.

 

PONTE DELLA PLANCIA:

Entrando dal pianerottolo del ponte della plancia, la plancia è a prua. Le porte laterali a babordo e a tribordo conducono ai ponti laterali, e a prua della plancia c'è un pad lounge semicircolare. La plancia è ben attrezzata con elettronica di navigazione moderna e schermi piatti. Ci sono abbondanti posti a sedere e cassetti di stoccaggio. A babordo c'è la cabina del capitano con bagno privato.

 

A poppa della scala c'è un bagno diurno, immediatamente seguito dal salone panoramico. Simile al ponte inferiore, grandi finestre mettono in risalto questo salone superiore. Ridisegnato nel 2018, c'è un bar completo trasversale e a prua. Due poltrone occasionali guardano verso il barista, l'armadio per vetri e bicchieri. Di fronte a tribordo c'è un tavolo circolare in vetro e quattro sedie. Divani a forma di L abbinati guardano a poppa e hanno grandi pouf per offrire comfort. Al centro della paratia di poppa c'è l'armadio per l'intrattenimento TV. Una porta per il ponte di poppa superiore è a babordo.

 

Il ponte di poppa superiore presenta un grande tavolo da pranzo rettangolare in teak per 10-12 persone. Durante il refit, il ponte del flybridge è stato esteso per coprire quest'area. L'accesso al ponte circolare è a babordo e a tribordo e la scala circolare a poppa per il ponte inferiore è a tribordo. Due verricelli consentono di lanciare il tender montato al centro su entrambi i lati della nave. Una scala a tribordo conduce al flybridge.

 

DECK SOLE:

Un'altra trasformazione del refit è il hardtop posteriore esteso, che ha reso possibile un'isola bar trasversale con quattro sgabelli, armadi di stoccaggio, lavello in acciaio inossidabile e unità di refrigerazione. A poppa e scoperto dal hardtop ci sono sedie e tavoli in teak. A prua del bar, al centro, c'è una vasca idromassaggio circolare coperta dal hardtop in fibra di vetro personalizzato con supporti a forma di arco, c'è una bolla nella parte superiore per il passaggio. All'esterno ci sono armadietti di stoccaggio e una griglia in acciaio inossidabile a tribordo. La precedente stazione di controllo superiore è stata convertita in un grande lettino che si estende per la larghezza del flybridge. Due panchine a doppia larghezza si affacciano in avanti verso il lettino. Una TV resistente alle intemperie è ospitata sull'arco di babordo.

 

SISTEMAZIONE DELL'EQUIPAGGIO:

Scendendo le scale dell'equipaggio dalla cucina si trova il salone/mensa dell'equipaggio a babordo con cucina per l'equipaggio, area di seduta/pranzo, monitor di sicurezza e centro di intrattenimento, con la lavanderia dedicata con asciugatrici impilate, lavatrici e lavello per la biancheria. Immediatamente a prua ci sono cabine per chef e ingegnere a specchio, ciascuna con letto matrimoniale di dimensioni standard a babordo, scrivania, comò, armadio a muro e bagni privati con doccia, vanità con lavandino e spazio di stoccaggio, e toilette. Tutto a prua ci sono due cabine per l'equipaggio identiche con letti a castello a babordo e a tribordo, bagni privati con doccia, vanità con lavandino e spazio di stoccaggio, e generoso spazio per armadi e cassetti.

Informazioni aggiuntive

COSTRUZIONE

 

Materiale dello scafo:

Composito / GRP

Materiale della sovrastruttura:

GRP

Materiale dei ponti:

Rivestimento in teak

Vernice:

Awlgrip

Tipo di scafo del motore:

Semi-dislocante

Numero di ponti:

4

 

CAPACITÀ

 

Tonnaggio lordo:

372 GRT

Tonnaggio netto:

111 NRT

Tonnellate di dislocamento:

213.97 MT

Capacità del carburante:

32,176

Litri

8,500

Galloni

Serbatoio diurno:

3,482

Litri

920

Galloni

Capacità di acqua dolce:

5,678

Litri

1,500

Galloni

Produttori d'acqua (al giorno):

11,356

Litri

3,000

Galloni

Acqua grigia:

758

Litri

200

Galloni

Acqua nera:

4,164

Litri

1,100

Galloni

Olio lubrificante:

587

Litri

155

Galloni

Olio di scarto:

587

Litri

155

Galloni

 

 

Velocità

Autonomia

Massima:

17 nodi

 

In crociera:

12 nodi

 

Economica:

11 nodi

3,000 nm

 

MACCHINARI PRINCIPALI

 

Motori principali:

(2) Deutz TBD604-V12 1800hp @ 1650 RPM; 1,615 KW per motore

Ore del motore:

Sinistro: 7538 ore da revisione, registrato settembre 2025

 

Destro: 7501 ore da revisione, registrato settembre 2025

Tipo di propulsione:

Trasmissione diretta

Controlli del motore:

Mathers

Sistema di scarico dei motori:

Metcalf

Cambi:

ZF BW465 con rapporto; 3.037:1

Alberature:

4.5” Albero in acciaio inossidabile non magnetico con cuscinetto in gomma composita a guscio di bronzo. Tubo di poppa, supporto dell'albero in fibra di vetro. 

Eliche:

Federal elica a 5 pale NiBrAl diametro 55” x passo 53”. Circa 11.25” di distanza dalla punta.

Ventilazione del motore:

Ventilazione della sala macchine Delta "T"

GENERATORE & ELETTRICITÀ

Produzione/Elettricità:

AC: 220/208 Volt 60Hz trifase

DC: 24 Volt

Generatori:

2 x nuovi (maggio 2025) John Deere JD-4 99kw, con controller G7020 display digitale AC/DC

Ore del generatore:

Sinistro: 1196 ore, registrato settembre 2025

 

Destro: 450 ore, registrato settembre 2025

Generatore notturno:

1 x Northern Lights M1064D 40kW generatore sincrono trifase. (Lazz)

Ore del generatore notturno:

Circa 1000 ore, registrato settembre 2025 

Energia di terra:

2 x prese di terra situate a poppa sinistra, ciascuna dotata di cavi Hubbell a 4 conduttori due AWG gialli. Ingressi valutati a 100amps

Convertitore di energia di terra:

Atlas 60kVA 50/60Hz

Modello:  SPCL1175KX6X3-XL-MD-ST2-SB120

S.N.:  4227-001

Voltaggio di ingresso: 190-500 VAC

Frequenza di ingresso:  40-70Hz

Voltaggio di uscita:  120/208 

Ampere di uscita:  208

Frequenza di uscita: 60Hz

Potenza di uscita: 75Kva/ 60Kw

Trasformatore di energia di terra:

Interruttore di protezione da sovraccarico Merlin Gerin NS250N, l'interruttore è dotato di un modulo di trip di protezione termomagnetica TMD 250 impostato per scattare a 200 Ampere.

Batterie:

2 x 24vDC per avviamento motore, casa, generatore e emergenza

1 x 12VDC 

Caricabatterie:

2 x Sentry 40amp

1 x McCarron 40amp

UPS (sistemi di alimentazione ininterrotta):

Sì

                              

Informazioni aggiuntive

  

MACCHINARI AUSILIARI

 

Sistema di Sterzo:

Jastram Elettrico-Idraulico

Ingranaggio di Sterzo:

Power pack su misura con un singolo serbatoio dell'olio, due (2) pompe dell'olio elettriche, filtro della linea di ritorno, blocco servo e manometro.

Cilindri di sterzo doppi

Timone in gomma di 12 ft² con rete in acciaio integrata saldata a 5” Aquamet 17 e chiavettato ai timoni. Acciaio 

•             Cuscinetto superiore e inferiore Thordon

•             Barra di collegamento in acciaio di circa 100” tra i timoni

•             Pompa autopilota nella sala di comando

•             Volante in acciaio inossidabile da 17”

•             Autopilota Anschutz e follow up del timone

Thruster di prua:

Wesmar 80hp in tubo da 20" a 4 pale

Stabilizzatori:

Naiad 522 con 2 x 25ft2 pinne a 2,250psi

In navigazione e all'ancora

Motore da 18.5kW con azionamento a frequenza per stabilizzazione "all'ancora".

La pressione è fornita alle teste delle pinne in navigazione utilizzando i PTO azionati dagli ingranaggi del motore.

Lucie subacquee:

Poppa: 3

Laterale poppa: 2 ciascuna a sinistra e a destra

Controlli della sala di comando/stazione laterale:

3 x stazioni di controllo (Sala di comando; Stazioni laterali sinistra e destra)

 

 

Sistema di Carburante e Olio

 

Filtrazione del carburante:

Centrifuga Alfa Laval MAB 103B-24-60 238 gal/hr

Filtri di trasferimento del carburante:

3 x filtri/water separators Racor 1000 in linea 

4 x Parker installati nel sistema di trasferimento

Filtri del motore:

2 x filtri/water separators Racor 71000MAX con manometro e collettore per motore.

Filtri aggiuntivi:

2 x set di Duplex Racor per generatori

1 x filtro Racor singolo per generatore notturno

Pompa di trasferimento del carburante:

2 x Viking 15 GPM @ 25 PSI

Pompa di riempimento del carburante:

1 x Gasboy 65 (13.5 GPM) nel vano del ponte di sinistra con tubo, ugello di riempimento e contatore del carburante.

Stazione di bunkeraggio:

A poppa e a prua sul ponte principale in armadietti.

Indicatori di serbatoio:

Indicatori di serbatoio Telcor per ogni serbatoio

 

 

Sistema Antincendio e di Sentina

 

Pompa antincendio e di sentina e

Allarmi di alta acqua

Protezione della sentina:

5 x punti di aspirazione per le pompe MP AC principali

2 x pompe di sentina e 1 x pompa antincendio intercambiabili

Collettore ben etichettato a prua della sala macchine a destra

Sette (7) pompe DC sommergibili

 

 

Sistema di Acqua Dolce

 

Distributori di acqua dolce:

2 x Horizon HRO1480-2SFC Osmosi Inversa @ 1,500 gal al giorno ciascuno

Serbatoio di acqua dolce:

1500 Gals. Telaio 4.5 – 6 (Posizione: Sala Macchine a destra)

Monitoraggio del serbatoio:

Tank Sentry e nel Headhunter STP

Pressione dell'acqua dolce:

Headhunter HH44 Water worker

Pompa di acqua dolce:

2 x Headhunter P1550W, 220V, 10amp

Pompa di circolazione dell'acqua calda:

Grundfos

Caldaie per acqua calda:

2 x HTP Model-EVC080C2T045 Valutato: 240vac, 3ph, 4500watt, 80 galloni

 

 

Sistema di Acqua Nera e Grigia

 

Trattamento delle acque nere e grigie:

Headhunter TW-HMX-6001 

WC (toilette/bidet):

Quattordici (14) Headhunter Royal Flush

Pompe di acqua grigia:

2 x Pompe sommergibili Liberty

Pompe di acqua nera:

Pompa a diaframma Headhunter Tortuga (principale)

Pompa a diaframma Edison (di riserva)

 

 

Sistema AC e Ventilazione

 

Aria Condizionata:

Cruiseair / Dometic MTC96DC 4 x 96.000 BTU (totale 384.000 BTU / 32 Ton)

Compressore d'aria:

Dayton – Speed Aire azionato a cinghia

4 x Unità di raffreddamento a compressore scroll completamente ermetiche

4 x Azionamenti a frequenza per compressore

2 x Pompe per acqua refrigerata

2 x Pompe per acqua di mare

Unità di trattamento dell'aria:

28

Ventilazione della sala macchine:

Delta T Systems; 1 x Ventilatore assiale di alimentazione, 1 x Ventilatore assiale di scarico, 2 x azionamenti a frequenza, 1 x Pannello di controllo, 2x Serrande antincendio.

Ventilazione e estrazione della cucina:

cappa di estrazione in acciaio inossidabile dotata di un ventilatore a velocità ridotta e filtri per olio.

 

 

Sistema Idraulico

 

Power Pack Idraulici:

4 x pompe idrauliche a pistone assiale alimentate da serbatoio dell'olio da 50 galloni. Il power pack è utilizzato per il Thruster di prua (1), due (2) gru, due (2) argani per ancore, due (2) capstani di poppa 

 

 

Sistema Antivegetativa

 

Tipo:

Pitture Sea Hawks – Sea Hawk BIOCOP TF 1200-I Nero

Rivestimento antivegetativo privo di TBT applicato a febbraio 2023

 

SISTEMI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

 

SISTEMI DI NAVIGAZIONE

Ponte di Navigazione:

 

Monitor:

4 x monitor Vei 15”

1 x Monitor CCTV Haoriz

Radar X-Band:

2 x Radar X band Furuno RPU-013 ARPA

Radar S-Band:

Furuno 96nm di portata (Sala di comando)

Plotter Cartografico:

Nobeltec Timezero

Bussola Magnetica:

Ritchie 4" Powerdamp

Giroscopio:

Anschutz STD22 con ripetitore 

Pilota Automatico:

Anschutz PilotStar D 

Sistema Indicatore Angolo Timone:

Anschutz

Indicatore di Velocità:

B&G H3000 multifunzione (Sala di comando)

Sonar di Profondità:

B&G 3000 multifunzione (Sala di comando)

Sonar Video:

Furuno FCV-1200L 

GPS:

2 x Northstar 60001 e 6000i 

AIS:

Furuno FA170 

Navtex:

Furuno NX700 con stampante (Sala di comando)

Indicatore di Vento:

B&G H3000 multifunzione (Sala di comando)

Fischietto:

Kahlenberg T-1, trombe a triplo array

Fari di ricerca:

ACR

Computer di bordo:

Solo per navigazione

 

 

Informazioni aggiuntive

SISTEMI DI COMUNICAZIONE

 

 

VSAT:

Starlink Maritime Flat HD Dish 100Mbs

KVH Fleet 77 V-Sat

SeaTel V-Sat con Internet ad alta velocità 24/7

INMARSAT – C:

Furuno F77

Radiotelefonia VHF (Fissi):

2 x Icom IC-M602 (Pilothouse)

 

2 x Standard Horizon (Cucina & Equipaggio)

Radiotelefono VHF GMDSS portatile:

2 x ICOM GMDSS VHF impermeabili

Sistema Telefonico:

Panasonic Ibrido con 4 linee

Sistema Cellulare:

Motorola

Sistema Intercom:

Sistema telefonico fuori nave

Comunicazione interna della nave:

Panasonic Ibrido con 15 interni

Stampante:

Cannon MX922

 

MACCHINARI E ATTREZZATURE DEL DECK

 

Ancore:

2 x Ancore in acciaio inox stile Navy personalizzate Christensen

Catene per ancore:

2 x 500' x 5/8" catene zincate (2013)

Sistema di verricello per ancore:

2 x Muir VHC7000

Capstans del deck:

2 x Muir VHC4000 Capstan verticale idraulico (Poppavia)

Davit:

2 x Nautical Structures Capacità: 4000lbs (ponte di poppa)

Passerella:

Nautical Structures 19’ x 42” "Trasformatore" Elettrico-Idraulico

Scala per il mare:

Marquipt Sea Stairs

Scala per nuotare:

Sì

Fari:

ACR RCL-1000

Vernice esterna:

Awlgrip

 

ATTREZZATURE PER LA SICUREZZA, LA SICUREZZA E LA LOTTA CONTRO INCENDI

 

CCTV:

Elbex con 5 telecamere (Poppavia & Sundecks, lati di sinistra e destra; Sala macchine)

Monitor:

3 x Monitor (Pilothouse; Lounge equipaggio; Cabina Capitano)

Sistema di lotta contro gli incendi fisso:

Halon nella sala macchine

 

5 x Stazioni di acqua di mare

Attrezzature per la lotta contro gli incendi:

Estintori portatili in tutta la nave

Tute antincendio:

Come richiesto dalla Classe

Sistema di sprinkler:

In tutto l'interno

Rilevazione fumi:

Sì

Allarme antincendio:

Sì

Zattere di salvataggio:

2 x Elloitt 25man SOLAS approvate U.S.C.G. in contenitori

Anelli di salvataggio:

6 x Anelli di salvataggio con luci, corde di lancio.

EPIRB:

ACR Blobal Fix Pro 406Mhz (Sundeck)

SART:

ACR Pathfinder3

Fumogeni e segnali:

Kit di segnalazione completo U.S.C.G.

Attrezzature mediche:

Come richiesto dalla classe più defibrillatore

 

ENTERTAINMENT, AUDIO/VISUAL E SISTEMI IT

 

Attrezzature video:

Salone principale: Samsung 55” TV su sollevatore elettrico

Bar di poppa del main deck: 2 x 30” TV

Master SR: Samsung 55” TV

Sky Lounge: Samsung 48” TV

Cabina del Capitano: Samsung 21” TV & Monitor CCTV Verneu

Ospite di prua a sinistra: Samsung 28” TV

Ospite di mezzo a sinistra: Samsung 23” TV – Sony BluRay

Ospite di poppa a sinistra: Samsung 28” TV – Sony BluRay

Prua a destra: Samsung 28” TV – Sony BluRay

Poppa a destra: Samsung 28” TV – Sony BluRay

Mess: Sharp 19” TV, cabine equipaggio: 15” & 19” Sharp TV

Stereos:

1 x Integra DTR-40.6 (Skylounge)

1 x Integra DTR-7.4 (Salone)

Controllo:

Crestron

Altro:

Condizionatori/Protezione di potenza (Salone; Skylounge)

WIFI:

Sì

 

ATTREZZATURE PER LA CUCINA E LA LAVANDERIA

 

ATTREZZATURE PRINCIPALI DELLA CUCINA

Attrezzature da cucina:

Viking 6 fuochi

Forni:

KitchenAid 27” (autopulente), Wolf 35”

Microonde:

KitchenAid

Refrigerazione/Freezer:

2 x 35” SubZero con cassetti freezer

 

2 x Cospolich personalizzati S.S. sotto il piano di lavoro

 

2 x cassetti SubZero

Lavastoviglie:

Miele

Compattatore di rifiuti:

KitchenAid

Fabbricatore di ghiaccio:

2 x macchine per ghiaccio Scotsman

Altro:

Cappa di ventilazione/antincendio in acciaio inox personalizzata

 

 

PANTRY E ALTRO

 

Refrigerazione/Freezer:

Nordcold verticale con freezer (ponte di poppa)

 

2 x congelatori verticali Kenmore (lazarette)

1 x congelatore a pozzetto (lazarette)

 

Refrigeratore sotto il piano di lavoro U-line (sundeck)

Frigoriferi per vino:

2 x U-Line (salone/dining)

1 x Whirlpool (foyer del main deck)

Fabbricatori di ghiaccio:

4 x macchine per ghiaccio Scotsman (2 x cucina, 1 x ponte di poppa, 1 x sundeck)

KitchenAid ghiaccio chiaro (ponte di poppa)

Dometic Eskimo E1540D (spazio tecnico a sinistra di poppa)

Altro:

Griglia a gas Alltesco con rilevatore di gas e chiusura a solenoide (sundeck)

 

 

ATTREZZATURE PER IL MESS DELL'EQUIPAGGIO / ATTREZZATURE DA CUCINA

Microonde:

GE

Refrigerazione/Freezer:

Refrigeratore sotto il piano di lavoro Uline

Lavastoviglie:

KitchenAid

 

 

LAVANDERIA

 

Lavatrice principale della lavanderia:

(2) Miele W3037 (Lavanderia)

Asciugatrici principali della lavanderia:

(2) Miele T8023C (Lavanderia)

Lavatrice aggiuntiva:

(1) Miele T8023C (Foyer Ospiti)

Asciugatrice aggiuntiva:

(1) Miele W3038 (Foyer Ospiti)

Attrezzature aggiuntive per la lavanderia:

Ferro da stiro, vasca da lavaggio (Lavanderia)

 

ALTRE ATTREZZATURE

 

Vasca Spa:

Jacuzzi oversize sul Sundeck

 

GOMMONI E GIOCHI

 

Gommone:

19’3 Novurania Catamaran Series con rampino di prua e Yamaha 115 (2018)

Stazione di rifornimento per gommone:

Gasboy 65 (13.5 GPM) nel locker del ponte di sinistra

Moto d'acqua:

3 x SeaDoo RXT230

Giochi:

varie attrezzature per snorkeling

Compressore per immersioni:

Brownies / Bauer Compressore d'aria per bombole SCUBA

 

Informazioni aggiuntive

MIGLIORAMENTI CAPITOLI

 

2023

Portato fuori per vernice di fondo (Febbraio)

Rimuovere alberi e supporti per ispezione e servizio di classe.

Sostituire TV da 55” sul Sundeck

Servizio del ponte della gru della barca

Installare nuove antenne STARLINK a montaggio piatto per l'aggiornamento del sistema al Sistema Marino.

Completare le ispezioni annuali della bandiera e della classe

Sostituire la pompa di sterzo al timone.

Servire i gestori dell'aria Master s/r, Main Salon e cabine inferiori

Sostituire 2 gestori dell'aria nelle cabine dell'equipaggio, Servire le unità di lavanderia

Servire tutti e tre i generatori

Sostituire le pompe dell'acqua grezza AC

Sostituire 1 unità di dissalazione

Cuscinetti dell'albero di coda sostituiti

Ispezione dell'albero di coda completata per la classe

Rinnovare la vernice di fondo

 

2020

Ispezione di classe Rina di 5 anni completata a settembre 2020

Portare fuori, vernice di fondo, rinnovare zinchi, rinnovare cuscinetti del timone, abbassare le pinne stabilizzatrici e servire, rinnovare e servire i cilindri e le guarnizioni dello sterzo, rimuovere le eliche e bilanciare, lavare e cerare i lati dello scafo, servire le valvole di mare, ricostruire il sistema di lucidatura del carburante e le valvole del carburante, ricostruire i verricelli dell'ancora e invertire o rinnovare la catena dell'ancora e le ancore

 

2018

Esterno:

 

Verniciatura completa dello scafo e della sovrastruttura

Nuovi ponti in teak sul sundeck, prua e gradini

Ristrutturare e riconfigurare il salone del cielo, inclusa una nuova entrata a poppa

Fabbricare un'estensione fissa in fibra di vetro sopra il ponte di poppa che offre un sundeck esteso.

Fabbricare un nuovo bar e posti a sedere sul sundeck

Fabbricare una nuova area pranzo sul ponte di poppa - tavolo e posti a sedere per 12

Nuovo tessuto esterno, cuscini, coperture, ecc.

 

Ristrutturazione completa degli interni in ogni stanza (incluso l'equipaggio):

Rimuovere l'ascensore e ampliare il foyer del proprietario e ricostruire la scala per i ponti superiori e inferiori

Tutti i pannelli superiori rimossi e rifoderati

Nuovi lavori in pietra con intricati design in marmo utilizzando materiali esotici

Nuove luci a LED in tutta la nave e vari nuovi accessori

Nuovo impiallacciatura in legno di ebano nelle cabine degli ospiti e in altre posizioni all'interno

Rifinire le impiallacciature in legno esistenti a finiture opache o satinati

Nuovi tappeti e pavimenti in tutto

Nuovi trattamenti per finestre, rivestimenti murali e tessuti per posti a sedere fissi

Nuova isolamento A/C in tutto l'interno (dietro le pareti dove accessibile)

Nuovi gestori dell'aria in tutto e sostituire i condotti dove accessibile

Nuovi refrigeratori per A/C

Sostituire e installare 3 set di lavatrici/asciugatrici

Nuovi elettrodomestici in cucina

Nuovi sistemi A/V e TV in tutta la nave, inclusa la posa di nuovi cavi, Sat HD TV,

Nuova e aggiornata elettronica Nav e ricostruzione dei consolle navali

Ricostruzione e servizio di Davits e Passerelle

Installare un nuovo sistema di stabilizzazione Naiad a velocità di riposo, comprese le pinne e i pacchi idraulici

Installare un nuovo sistema di trattamento dei rifiuti Headhunter

Sostituire le batterie

Servire i motori principali e i gruppi elettrogeni. Ricostruire 2 gruppi elettrogeni principali, inclusa la parte elettrica

Rinnovare i sistemi di scarico dai riser a poppa

Servire il convertitore di terra

Nuovo Cat tender con abbassamento anteriore e 3 nuovi PWC

 

 

Dal 2010 GRADE I ha subito 3 periodi significativi in cantiere per verniciatura e varie modifiche interne ed esterne. Il rifacimento del 2018 è costato oltre 5 milioni ed è stato supervisionato dal suo capitano di lunga data, Kevin Klar (Kevin ha anche comandato la barca dal 2000 al 2005 come Big Play). Durante il rifacimento, Destry Darr è stato assunto come decoratore d'interni e ha collaborato con i proprietari per eseguire il loro dettagliato rinnovamento degli interni. Nessuna area della barca è stata trascurata.

Informazioni aggiuntive

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.