Nordic Tug 32
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Calibre Yacht Sales
Canada
| Marca | Nordic Tug |
|---|---|
| Modello | 32 |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | CA$174.995 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Rimorchiatore |
| Lunghezza | 9.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Campbell River, British Columbia, Canada |
| Lunghezza totale | 9.75 m |
|---|---|
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 1.14 m |
| Dislocamento | 13500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | 6BT 5.9M |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 210 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 6000 |
| Velocità massima | 12 kn @ 2650 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 8 kn @ 2200 RPM |
| Raggio | 1200 nmi |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | Nordic Tug |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 294 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 50 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 43 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
Il Nordic Tug 32 è stato a lungo ammirato come un crociera costiera capace e affidabile. Il Sandpiper II è efficiente, navigabile e progettato specificamente pensando al Pacific Northwest. È una barca che ispira fiducia offrendo le linee classiche e riconoscibili per cui sono noti i Nordic Tugs.
SandPiper II è un Nordic Tug 32 del 1994 con uno scafo rosso fuoco e rifiniture crema che attira l'attenzione in ogni porto. È abbastanza compatto da essere manovrato con facilità, ma resistente e collaudato su lunghe percorrenze che vanno da Anacortes Washington, lungo l'intera costa della BC, inclusa la bellissima Desolation Sound, Haida Gwaii, fino all'Alaska e oltre.
Il suo affidabile motore diesel Cummins da 210 hp mostra 6.000 ore, riflettendo una navigazione intenzionale piuttosto che tempo di inattività in porto. A 8–10 nodi consuma solo 2–3 galloni all'ora, combinando economia con autonomia. Queste ore dimostrano che Sandpiper II è affidabile e dimostra di essere stata utilizzata e mantenuta esattamente come un Nordic Tug dovrebbe essere.
I propulsori di prua, i larghi ponti laterali e la cabina di pilotaggio rialzata con visibilità a 360° rendono Sandpiper II facile da manovrare in qualsiasi condizione. All'interno, un riscaldatore diesel Espar garantisce comfort per una vera navigazione in tutte le stagioni.
È completamente attrezzata per viaggi indipendenti con ricarica solare, un sistema di celle a combustibile EFOY, un inverter da 2.500 watt, nuove batterie di bordo (2024) e un relè di carica automatico Blue Sea (ACR) per una gestione dell'energia senza soluzione di continuità. L'ancora Rocna con 200 piedi di catena e un verricello elettrico forniscono un serio equipaggiamento per ancoraggi.
L'elettronica è stata modernizzata con un AIS aggiunto nel 2024, un plotter Raymarine, un set completo di carte fisiche e un sistema radar Raymarine installato nel 2010, con sostituzione completa della cupola nel 2024 e sostituzione in garanzia nel 2025.
L'accesso alla riva è facile con un tender Gala 300A RIB (modello 2022, acquistato nuovo nel 2023) e un fuoribordo Suzuki da 9,9 hp con avviamento elettrico, gestito con un sistema di davit manuale Sea-Wise (2023). Il design Seawise è semplice, veloce e affidabile — nessun motore da guastare, rendendo il dispiegamento e il recupero senza sforzo anche quando si è da soli. La piattaforma da bagno con scala aggiunge utilità e un tocco di divertimento per nuotare e praticare sport acquatici.
Motore e Meccanica
Cummins 210 hp diesel, 6BT 5.9M (~6.000 ore; ben mantenuto – ultimo servizio effettuato da White’s Diesel (2025)
Analisi del campione d'olio registrata (risultati puliti che confermano la salute del motore - 2025)
Inventario di ricambi: $2.000+ a bordo
Side Power SP 55 S 12.3 Kw propulsore di prua
Scafo e Ponte
Costruzione rinforzata in fibra di vetro
Scafo rosso pompiere con lati crema
Piattaforma da nuoto con scala di accesso
Ampli ponti laterali per una gestione sicura
Verniciatura completa del fondo e timone con vernice anti-incrustante nera (2024)
BBQ Dickenson + 2 bombole di propano da 10 libbre
Campana di nave in ottone
Lazarette di poppa con cuscino
Ulteriore spazio di stoccaggio tramite sportello metallico sul ponte di poppa (accesso al serbatoio del carburante e oltre 75 piedi cubi di spazio umido/stoccaggio)
Full Bimini con pannello arrotolabile sopra l'apertura posteriore per una visibilità completa della parte posteriore quando necessario
Due ganci per barca/7 fender/corde
Attrezzatura di ancoraggio
Winch elettrico con rubinetto per lavaggio
Ancora Rocna da 20 kg
200 ft - catena da 5/8 di pollice
300 ft tamburo per corda di poppa in polipropilene
Navigazione e Elettronica
Sistema AIS aggiunto nel 2024
Raymarine Chartplotter 12" Schermo Touch Ibrido
Sistema radar Raymarine (Installato inizialmente nel 2010 con una sostituzione completa completata nel 2024 e sostituzione in garanzia nel 2025, cupola sostituita a giugno 2025 in garanzia)
Set completo di carte fisiche che vanno dal sud della BC all'Alaska (copertura PNW)
Due radio marine VHF
Sistema di backup Furuno con sonar da 2000 piedi
Riscaldamento e Comfort
Sistema di riscaldamento diesel Espar (capacità per quattro stagioni)
Nuovo WC elettrico Tecma con scarico (2023) con serbatoio nero da 43 galloni
Armadio riscaldato
Elettrico e Potenza
Sistema di ricarica solare (supporto passivo della batteria all'ancora)
Sistema di ricarica a celle a combustibile EFOY (SFC Energy) - Comfort 210i
Relè di carica automatico Blue Sea (ACR)
6 batterie da casa a ciclo profondo GC sostituite luglio 2024 – stampa del test di potenza di agosto 2025 – Condizione Buona – 13.4V
D8 - Batteria di avviamento sostituita 2023 - stampa del test di potenza di agosto 2025 – Condizione Buona-13.4V
Nuovo SmartPlug per alimentazione da terra e connessione (2023)
Ricarica dell'alternatore tramite motore
Inverter da 2.500 watt - XANTREX - Modello: Freedom HF
Sicurezza e Attrezzature
Giubbotti di salvataggio Mustang (set equipaggio)
Due cuscini galleggianti
Due sacchi di lancio
LifeSling Rescue System (nuovo 2023)
Anello di uomo a mare
Nuove luci di navigazione a LED (2024)
Due pompe di sentina esistenti sostituite (2024)
Una pompa di sentina manuale
Nuovi estintori installati (ottobre 2023)
Clacson, allarmi, razzi e sistemi di sicurezza come standard
Spazzole tergicristallo (nuovo 2023)
Accesso al Tender e alla Riva
Gala 300A RIB tender con fondo in alluminio (anno modello 2022, acquistato nuovo nel 2023)
Motore fuoribordo Suzuki 9.9 hp con avviamento elettrico (anno modello 2022, acquistato nuovo nel 2023)
Sistema di davit Sea-Wise (2023)
Piattaforma da bagno con scala di accesso
Caratteristiche interne
Teak in tutto l'interno della barca tranne che per il bagno
Pavimento in parquet in tutta la barca tranne che per la moquette nella V-berth. Il bagno ha un pavimento finito in fibra di vetro con moquette removibile/lavabile sopra
Armadio appeso umido con riscaldamento nella parte inferiore, vicino alla porta di poppa
Divano a forma di L che si trasforma in un letto matrimoniale per due persone
V-berth con nuovo materasso matrimoniale, topper in piuma e due lenzuola personalizzate in puro lino
Armadio per vestiti appeso nella V-berth
Bagno a tre pezzi con nuovo WC elettronico Tecma con serbatoio da 43 galloni e sensori elettronici per il serbatoio (2024), vanità con specchio a muro e doccia separata con tenda (altezza in piedi di sei piedi)
Mensola per spezie in teak e due librerie nell'area cucina
Forno a gas Force ten, tre fuochi con forno/grill e cassetto (serbatoio di propano da 30# nel lazarette)
Frigorifero NORCOLD, modello AC/DC DE-530, 3,6 cu ft.
Congelatore NORCOLD TEK ll, AC/DC sotto il divano nel salone.
Lavello in acciaio inossidabile con rubinetto per acqua calda/fredda e rubinetto per acqua potabile filtrata Whale Pump
Tavolo da pranzo incorniciato in teak che può ospitare 4 persone
Tre ventilatori elettrici DC situati in tutto il salone (AC/DC)
Prese separate AC/DC
Spazio di stoccaggio sopra il lavello/counter della cucina, banca separata di cassetti con spazio sopra per un microonde. Molto spazio di stoccaggio aggiuntivo nelle paratie, sotto il pavimento nel salone e sotto il divano adatto a contenere provviste per lunghi viaggi.
Orologio in ottone, umidità, termometro e barometro sulla paratia nell'area del salone
Tende a fisarmonica in tessuto su ogni finestra del salone
Illuminazione a soffitto aggiornata a LED
Oblo nel bagno e nella V-berth
Sondaggi e Manutenzione
Indagine marina di settembre 2023 completata (documentazione e ricevute disponibili)
Ritiri e manutenzione annuali, completamente documentati
Imbarcazione in perfette condizioni di funzionamento
Informazioni aggiuntive
Riepilogo degli investimenti:
Riparazioni del sondaggio (2023–2025): ≈ $16,700
Upgrade (2023–2025): ≈ $43,500
Inventario dei pezzi a bordo (ricambi): ≈ $2,400
Carburante a bordo (225 galloni): ≈ $1,700
Valore totale in upgrade e aggiunte: ≈ $63,600
Pronto per l'avventura
Se stai cercando un Nordic Tug 32 che unisce affidabilità robusta a un carattere distintivo, allora Sandpiper ll è quello giusto.
Con il suo affidabile motore diesel Cummins, propulsori di prua, elettronica moderna, ricarica solare + a celle combustibili, Blue Sea ACR e un pacchetto tender completamente attrezzato, Sandpiper ll è pronta per crociere nel fine settimana e per un'esplorazione prolungata del Pacifico nord-occidentale.
Ormeggio assumibile presso il Discovery Harbour Marina a Campbell River, la tua porta d'accesso a Desolation Sound.
Con la perizia in mano, ricambi a bordo, serbatoi pieni, Sandpiper ll è pronta per la sua prossima avventura con te!
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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