Najad 360
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SE Yachts UK Ltd
Regno Unito
| Marca | Najad |
|---|---|
| Modello | 360 |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | £107.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 10.74 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Southampton, Hampshire, Regno Unito |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 10.74 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.22 m |
| Baglio | 3.4 m |
| Pescaggio massimo | 1.73 m |
| Dislocamento | 15432 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | MD22L |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1994 |
| Motore | 43 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 4500 |
| Designer | Thorwald Karlsson |
|---|---|
| Cantiere | Najad Varvet AB |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Il Najad 360 è un classico crociera d'altura costruito in Svezia, progettato e realizzato secondo gli standard eccezionalmente elevati per cui Najad è rinomata. Costruita sull'isola di Orust, sede di alcuni dei migliori costruttori di yacht del mondo, riflette la tradizione scandinava di combinare navigabilità, artigianato ed eleganza sobria.
Con il suo scafo in GRP realizzato a mano, chiglia in piombo incapsulata e piano velico potente ma facilmente gestibile, il Najad 360 offre una rassicurante sensazione di sicurezza e controllo in tutte le condizioni. Il suo design fornisce un'eccellente stabilità direzionale e un movimento confortevole in mare, rendendola adatta sia a lunghe traversate offshore che a crociere costiere rilassate.
Sul ponte, il layout è pratico e sicuro, con tutte le manovre condotte a poppa verso il pozzetto per facilitare la gestione. Ideale per la navigazione con equipaggio ridotto. Il profondo pozzetto ben protetto offre un'eccellente riparo e visibilità, mentre i larghi passavanti e le robuste maniglie rendono il movimento intorno alla barca sicuro e semplice anche in condizioni di maltempo.
Sotto coperta, l'interno mette in mostra la tipica falegnameria e artigianato di Najad, utilizzando ricco mogano e dettagli finemente rifiniti per creare un'atmosfera calda e accogliente. L'alloggio è pensato con cura, con un ampio salone dotato di ampio spazio a sedere, una cucina ben attrezzata, una stazione di navigazione dedicata e cabine anteriori e posteriori confortevoli, rendendo la vita a bordo sia pratica che piacevole.
Questo particolare esemplare è stato mantenuto meticolosamente e aggiornato con sensibilità da proprietari esperti. Nel corso degli anni, ha beneficiato di continui investimenti per garantire che rimanga in eccellenti condizioni meccaniche e cosmetiche. Servizi regolari e una serie di aggiornamenti pensati hanno mantenuto il suo equipaggiamento attuale e i suoi sistemi affidabili.
Scafo e sovrastruttura
Lo scafo è di costruzione sandwich, con un nucleo in Divinycell fino alla linea di galleggiamento. Il resto è in GRP solido sotto. Sistema a griglia con longheroni a sezione quadrata longitudinali e trasversali.
Le paratie sono completamente rivestite in vetroresina allo scafo.
Le sentine e l'interno dello scafo sono rivestiti con resina in tutto. Chiglia in piombo montata su un supporto in GRP con svasatura naca.
Ruota in acciaio inossidabile che aziona i cavi verso il timone. Freno a frizione.
Il timone di emergenza è riposto nella cabina di poppa.
Elica a 3 pale Brunton a scomparsa.
Attrezzatura di coperta
Push-pit con sedili per capitani
Parabrezza con maniglie di presa
3 botole sul tetto del coach, 6 oblò apribili, di cui due sono nello scafo a poppa
Teak flessibile sui ponti laterali e sul ponte di prua
Il pozzetto è in teak reale
Teak di copertura
Piattaforma da bagno
Rullo di prua singolo con verricello elettrico
Ancora Bruce da 20 kg
60 m di catena - 2022 con snubber
propulsore di prua
Antenna VHF in cima all'albero
Riflettore radar e radar Furno
Scala da bagno a poppa
Doccia nel pozzetto
lasteret
Il piedistallo del pozzetto ha acceleratore, Raymarine Axiom Plotter, maniglia di presa e tavolo pieghevole
Sprayhood e tendone per il pozzetto
Il gavone di prua ospita 2 bombole di gas da campeggio
Gavone del pozzetto grande
Stackpack
Coprivolante
Attrezzatura e Vele
Albero a palo passo Selden, boma e sistema di rinvio a gas
Reefing a linea singola
Tutta l'attrezzatura sostituita (2022/2023) – Hemisphere Rigging, Plymouth
Nuovo sistema di avvolgimento Harken (Maggio 2022)
Le linee del halyard principale, vang e reefing portate al pozzetto
Winch Harken installato (lato di tribordo, vicino al portello principale)
Vele Crusader (Primavera 2023):
Vela principale
Genoa 135%
Sistema di prevenzione del jibe installato
Interno
- 2 cabine doppie
- 1 grande bagno
- Cucina a forma di L
- Frigorifero grande
- Doccia
- Toilette
- Grande tavolo da salone
- Tavolo da carteggio rivolto a poppa
- Cucina a gas 2 fuochi con forno
- Il letto di sinistra ha una tela di protezione
- 3 prese da 240v su alimentazione da terra
Elettronica e Navigazione
(Devon Marine Electronics, Gen 2023)
Raymarine Axiom+ 9 MFD con strumenti associati
Raymarine EV200 Sail Autopilot
Sistema AIS
Pod di comando Scanstrut
Gateway WiFi (connettività tablet)
Sistema stereo Fusion RA60 con altoparlanti in pozzetto
Sostituito Giugno 2022:
3 × AGM domestici DC12
1 × batteria per verricello Nemax XV31
1 × batteria di avviamento Varta
Ricaricato con pannello solare sul ponte
Condizionatore e caricabatterie intelligente Victron
Pompa di sentina automatica
Interruttori principali per batterie di servizio e di avviamento e verricello
Serbatoi
Tutti i serbatoi in acciaio inossidabile
Serbatoio carburante da 250 litri
Serbatoio acqua da 200 litri
Serbatoio di raccolta da 50 litri
Calorifero per acqua calda da 25 litri con elemento elettrico da 230v del 2025
Pompa per acqua potabile
Motore
Volvo Penta MD22L 43 hp diesel inboard, con consumo di 2,5 litri all'ora con filtro primario. Le ore del motore sono 4500 ore. Il cuscinetto Cutlass è stato sostituito nel 2022.
Servizio del motore e manutenzione invernale nel 2022 e 2025.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
SE Yachts UK Ltd
Regno Unito
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