DeFever Double Cabin
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BananaBelt Boats & Yachts
Stati Uniti
| Marca | DeFever |
|---|---|
| Modello | Double Cabin |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$279.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 14.94 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.94 m |
|---|---|
| Baglio | 4.57 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 6.3544 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 3200 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 6.3544 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 3200 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 940 gal |
| Serbatoio acqua | 400 gal |
| Serbatoio acque nere | 40 gal |
Descrizione
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Ben attrezzato per la navigazione nel Nord-Ovest tutto l'anno! Pronto per esplorare, immergersi e pescare!
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SeaWard è un bellissimo 49 DeFever Double Cabin Pilothouse, perfettamente attrezzato per la navigazione nel Nord-Ovest. Questa splendida imbarcazione è estremamente ben attrezzata e è stata ben mantenuta da proprietari esperti. È stata regolarmente modernizzata da nuova e ha recenti aggiornamenti alla sua elettronica, tappezzeria e tela. E il ponte solarium completamente chiuso e riscaldato è anche uno spazio ideale per vivere e intrattenere in tutte le condizioni atmosferiche, a qualsiasi ora del giorno o della notte, rendendo questa imbarcazione molto spaziosa, anche con un equipaggio completo a bordo durante un lungo viaggio.
Ha un'incredibile autonomia grazie ai suoi motori di dimensioni adeguate, 950 galloni di carburante e scafo progettato per il mare aperto. Consuma circa due galloni all'ora per motore con i suoi motori Perkins a uso industriale. La sala macchine accessibile è comoda e molto accessibile all'ancora o in navigazione. Il suo pozzetto di cinque piedi e il grande gradino per nuotare consentono un facile imbarco dal molo. Ha una suite armatoriale posteriore mozzafiato con grandi finestre laterali oltre a 6 oblò per molta luce e aria fresca, più uno nel bagno privato. La spaziosa cabina V anteriore è anche dotata di un bagno privato e doccia a soffitto.
Tutta l'elettronica è integrata tramite un SeaTalk NEMA 2000 con ampio spazio per espansione. Presenta anche motori diesel Perkins M135 doppi, un thruster di prua Side Power, un genset Northern Lights, stabilizzatori Naiad, e riscaldamento idronico Webasto.
SeaWard è l'incrociatore ideale e potenzialmente un'abitazione molto confortevole. È un raro yacht a ponte flush con ponti a livello unico, risultando non solo in un design pratico, ma anche in un profilo attraente e un flusso e accessibilità notevoli a tutti i ponti e locali. Questa imbarcazione di 60.000 lb. a pieno dislocamento ha una reputazione ben meritata per capacità di navigazione sicura e affidabile. L'estensione del pozzetto di cinque piedi è stata meticolosamente costruita secondo piani e specifiche approvati per iscritto dal designer Arthur DeFever.
Tutte le caratteristiche combinate la rendono la yacht a motore perfetta per tutto l'anno e per crociere prolungate, offrendoti i mezzi per esplorare davvero le acque del Pacifico Nord-Ovest, fino in Alaska!
Vieni a vedere tutto ciò che questa barca ha da offrire! Si trova fuori dall'acqua ad Anacortes - "Dove è una fiera di barche ogni giorno!"
EVIDENZA
- Thruster Bow SidePower
- Stufa diesel idronica Webasto
- Stabilizzatori Naiad
- Fornello a propano
- Lavatrice asciugatrice Splendide più recente
- Terrazza posteriore completamente chiusa
- Flybridge 3/4 chiuso (nuovo 2018)
- Cuscini nuovi per flybridge
SISTEMAZIONE
Suite del Proprietario:
- Situata a poppa con letto queen al centro
- Bagno ensuite con doccia separata, lavabo, vanità in granito e toilet elettrico a scarico d'acqua dolce Vacuflush
- Abbondante spazio di stivaggio lungo i lati di sinistra e destra
- Armadio a muro
- Specchio a tutta lunghezza
- Toilette con sgabello estraibile
- Riscaldamento idronico a zona indipendente
Cabina Ospiti:
- Situata a prua con grande letto a V con riempitivo per un'ampia area notte
- Armadi appesi
- Spazio di stivaggio sotto il letto a V
- Riscaldamento idronico a zona indipendente
- Ingresso privato al bagno degli ospiti
- Accesso al gavone dell'ancora
- Porta di accesso alla sala macchine
Bagno Ospiti:
- Situato a prua
- Lavabo con vanità in granito e toilet elettrico Vacuflush
- Rubinetto estraibile per la doccia
Salone:
- Grandi finestre lo rendono luminoso con luce naturale
- Tende per finestre
- Grande tavolo triangolare con posti a sedere per 8, con spazio di stivaggio sottostante
- Grande divano che si trasforma in un ulteriore letto, con spazio di stivaggio frontale e si estrae per un'opzione di divano più ampia
- Due sgabelli girevoli da capitano
- Riscaldamento idronico a zona indipendente
- Accesso a prua e a poppa al ponte esterno
GALLEY
- "Up-galley" allo stesso livello del salone
- Grandi finestre
- 2 x 6 cu.ft. frigoriferi sotto il banco di Sea Frost
- Freezer da 4 cu.ft. incorporato sotto il sedile sul ponte di poppa
- Piano cottura a gas SS Galley Maid a 4 fuochi con forno e ventilatore di scarico
- Microonde Emerson One
- Grande lavello in porcellana per la cucina
- Piani di lavoro in granito
- Armadi superiori e inferiori, compresa una dispensa a tutta altezza per ampio spazio di stoccaggio
HULL E COPERTA
- RIB gonfiabile da 11' con timone e scafo in alluminio (2015)
- Motore fuoribordo Tohatsu a quattro tempi da 20hp (2015)
- Stabilizzatori Naiad
- Paranco elettrico SS per tender sul ponte superiore (capacità 1600 lb)
- Verricello elettrico
- Flybridge chiuso ¾, Isinglass (2018)
- Chiusura del ponte di poppa in plexiglass trasparente
- Chiusura superiore del ponte di poppa in policarbonato trasparente
- Porta in plexiglass sui ponti laterali
- Ponte di poppa completamente chiuso con ventilazione per il forno (nella cabina di servizio)
- Doccia con acqua dolce in cockpit, calda e fredda
- Lavaggi con acqua dolce a prua e a poppa
- Posti a sedere sul flybridge per dodici
- Ancora Forfjord 100#
- Verricello per ancore Maxwell (nuovo motore installato nel 2018)
- Catena da 400’ 3/8” (rigalvanizzata nel 2020)
- Preparato per downrigger Scotty per la pesca
MECCANICO / ELETTRICO
- Motori diesel Perkins a 6 cilindri aspirati naturalmente da 135hp con 3200 ore
- Sincronizzatore del motore al timone superiore e inferiore
- Sistema di raffreddamento ad acqua dolce
- Sistema di scarico umido
- Thruster elettrico a prua Side Power
- Stufa diesel idronica Webasto
- Generatore Northern Lights da 8kw
- Inverter/charger Magnum Energy Magna Sine MS2012 da 2000 watt
- Caricabatterie Statpower True Charge da 40amp
- Batterie AGM
- Capacità di acqua dolce di 400 galloni
ELETTRONICA
- Raymarine e165 MFD Plotter Cartografico / radar
- Raymarine c125 MFD Plotter Cartografico / radar
- Garmin GPSmap 225 GPS / Plotter Cartografico
- Raymarine i70 Display Multifunzionale (2)
- Raymarine CP100 - Modulo DownVision, tecnologia HD CHIRP
- Bussole Magnetiche (2)
- Radio VHF Raymarine con Interfono Integrato e Altoparlante Esterno (2)
- Radio VHF Icom IC-M504
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Stati Uniti
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