DeFever Double Cabin
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BananaBelt Boats & Yachts
Stati Uniti
| Marca | DeFever |
|---|---|
| Modello | Double Cabin |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$267.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 13.41 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.94 m |
|---|---|
| Baglio | 4.57 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 6.3544 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 3200 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Perkins |
| {Engine} Modello | 6.3544 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 3200 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 940 gal |
| Serbatoio acqua | 400 gal |
| Serbatoio acque nere | 40 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
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Appassionati di Trawler - questo è un must da vedere - 44' Defever allungato a 49'!!!
Ben attrezzato per la navigazione nel Nord-Ovest tutto l'anno! Pronto per esplorare, immergersi e pescare!
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SeaWard è un bellissimo 44 DeFever Double Cabin Pilothouse, perfettamente attrezzato per la navigazione nel Nord-Ovest. Questo splendido scafo è estremamente ben attrezzato e è stato ben mantenuto da proprietari esperti. È stato regolarmente modernizzato da nuovo e ha recenti aggiornamenti alla sua elettronica, tappezzeria e tela. E il ponte solarium completamente chiuso e riscaldato è anche uno spazio ideale per vivere e intrattenere in tutte le condizioni atmosferiche, a qualsiasi ora del giorno o della notte, rendendo questo scafo molto spazioso, anche con un equipaggio completo a bordo durante un lungo viaggio.
SeaWard è il crociera ideale e potenzialmente un'abitazione molto confortevole. È un raro yacht a ponte flush con ponti a livello singolo, risultando non solo in un design pratico, ma anche in un profilo attraente e un flusso e accessibilità notevoli a tutti i ponti e locali. Questo scafo a pieno dislocamento di 60.000 lb. ha una reputazione ben meritata per capacità di navigazione sicura e affidabile. L'estensione del cockpit di cinque piedi è stata costruita meticolosamente secondo piani e specifiche approvati per iscritto, dal designer Arthur DeFever.
Ha un'incredibile autonomia grazie ai suoi motori di dimensioni appropriate, 950 galloni di carburante e scafo progettato per il mare aperto. Consuma circa due galloni all'ora/per motore con i suoi motori Perkins a uso industriale. La sala macchine accessibile è comoda e molto accessibile all'ancora o in navigazione. Il suo cockpit di cinque piedi e il grande gradino per nuotare consentono un facile imbarco dal molo. Ha una splendida suite armatoriale a poppa con grandi finestre laterali oltre a 6 oblò per molta luce e aria fresca, più uno nel bagno privato. La spaziosa cabina V anteriore è anche dotata di un bagno privato e doccia a soffitto.
Tutta l'elettronica è integrata tramite un SeaTalk NEMA 2000 backbone con ampio spazio per espansione. Presenta anche motori diesel Perkins M135 Twin, un thruster di prua Side Power, un genset Northern Lights, stabilizzatori Naiad, e Webasto riscaldamento idronico.
Tutte le caratteristiche combinate la rendono la yacht a motore perfetta per tutto l'anno e per crociere prolungate, offrendoti i mezzi per esplorare davvero le acque del Pacifico Nord-Ovest, fino in Alaska!
Vieni a vedere tutto ciò che questa barca ha da offrire! È situata fuori dall'acqua ad Anacortes - "Dove è una fiera di barche ogni giorno!"
EVIDENZA
- Thruster di prua SidePower
- Stufa diesel idronica Webasto
- Stabilizzatori Naiad
- Fornello a propano
- Lavatrice/asciugatrice Splendide più recente
- Terrazza posteriore completamente chiusa
- Flybridge chiuso 3/4
- Cuscini nuovi per flybridge
SISTEMAZIONI
Suite del Proprietario:
- Situata a poppa con letto queen al centro
- Bagno ensuite con doccia separata, lavabo, vanità in granito e toilet elettrico a scarico d'acqua dolce Vacuflush
- Abbondante spazio di stivaggio lungo i lati di sinistra e destra
- Armadio a muro
- Specchio a tutta lunghezza
- Toilette con sgabello estraibile
- Riscaldamento idronico a zona indipendente
Cabina Ospiti:
- Situata a prua con grande letto a V con riempitivo per un'ampia area di riposo
- Armadi appesi
- Spazio di stivaggio sotto il letto a V
- Riscaldamento idronico a zona indipendente
- Ingresso privato al Bagno Ospiti
- Accesso al gavone dell'ancora
- Porta di accesso alla sala macchine
Bagno Ospiti:
- Situato a prua
- Lavabo con vanità in granito e toilet elettrico Vacuflush
- Il rubinetto si estrae per la doccia
Salone:
- Grandi finestre lo rendono luminoso con luce naturale
- Tende per finestre
- Grande tavolo triangolare con posti a sedere per 8, con spazio di stivaggio sottostante
- Grande divano che si trasforma in un ulteriore letto, con spazio di stivaggio frontale e si estrae per un'opzione di divano più ampia
- Due sgabelli girevoli da Capitano
- Riscaldamento idronico a zona indipendente
- Accesso a prua e a poppa al ponte esterno
GALLEY
- "Up-galley" allo stesso livello del salone
- Grandi finestre
- 2 x 6 cu.ft. frigoriferi sotto il banco di Sea Frost
- Freezer da 4 cu.ft. incorporato sotto il sedile sul ponte di poppa
- Piano cottura a gas SS Galley Maid a 4 fuochi con forno e ventilatore di scarico
- Microonde Emerson One
- Grande lavello in porcellana per la cucina
- Piani di lavoro in granito
- Armadi superiori e inferiori, compresa una dispensa a tutta altezza per ampio spazio di stoccaggio
HULL E COPERTA
- RIB gonfiabile da 11' con timone e scafo in alluminio (2015)
- Motore fuoribordo Tohatsu a quattro tempi da 20hp (2015)
- Stabilizzatori Naiad
- Paranco elettrico SS per tender sul ponte superiore (capacità 1600 lb)
- Verricello elettrico
- Flybridge chiuso ¾, Isinglass (2018)
- Chiusura del ponte di poppa in plexiglass trasparente
- Chiusura superiore del ponte di poppa in policarbonato trasparente
- Porta in plexiglass sui ponti laterali
- Ponte di poppa completamente chiuso con ventilazione per stufa (nel mobile di servizio)
- Doccia con acqua dolce in cockpit, calda e fredda
- Lavaggi con acqua dolce a prua e a poppa
- Posti a sedere sul flybridge per dodici
- Ancora Forfjord 100#
- Verricello per ancore Maxwell (nuovo motore installato nel 2018)
- Catena da 400’ 3/8” (rigalvanizzata nel 2020)
- Preparato per downrigger Scotty per la pesca
MECCANICO / ELETTRICO
- Motori diesel Perkins a 6 cilindri aspirati naturalmente da 135hp con 3200 ore
- Sincronizzatore del motore al timone superiore e inferiore
- Sistema di raffreddamento ad acqua dolce
- Sistema di scarico umido
- Thruster elettrico a prua Side Power
- Stufa diesel idronica Webasto
- Generatore Northern Lights da 8kw
- Inverter/charger Magnum Energy Magna Sine MS2012 da 2000 watt
- Caricabatterie Statpower True Charge da 40amp
- Batterie AGM
- Capacità di acqua dolce di 400 galloni
ELETTRONICA
- Raymarine e165 MFD Plotter Cartografico / radar
- Raymarine c125 MFD Plotter Cartografico / radar
- Garmin GPSmap 225 GPS / Plotter Cartografico
- Raymarine i70 Display Multifunzionale (2)
- Raymarine CP100 - Modulo DownVision, tecnologia HD CHIRP
- Bussole Magnetiche (2)
- Radio VHF Raymarine con Interfono Integrato e Altoparlante Esterno (2)
- Radio VHF Icom IC-M504
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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