Alalunga Alalunga 24
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| Marca | Alalunga |
|---|---|
| Modello | Alalunga 24 |
| Anno | 1994 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €250.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Flybridge |
| Lunghezza | 23.45 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Naples, Napoli |
| Lunghezza totale | 23.45 m |
|---|---|
| Baglio | 6.2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 12 V 2000 M 91 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2003 |
| Motore | 1520 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1466 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 12 V 2000 M 91 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2003 |
| Motore | 1520 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 1466 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | C.N. SANTA MARGHERITA |
|---|---|
| Cabine ospiti | 3 |
| Cabine equipaggio | 2 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 20 |
| Posti a sedere | 12 |
| Serbatoio carburante | 1 x 8000 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 4500 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 |
Descrizione
C.N. SANTA MARGHERITA ALALUNGA 24
Anno: 1994
Lunghezza: 23,45 mt
Larghezza: 6,20 mt
Materiale di costruzione: LEGNO
Materiale coperta: TEAK
Materiale pozzetto: TEAK
Portata Persone: 20
Scadenza Certificato: 2027
Motori: 2 x 1520 hp MTU 12 V 2000 M 91
Anno: 2003
Trasmissione: LINEA D’ASSE
Alimentazione: GASOLIO
Ore moto: 1467.3 SX / 1466.2 DX al 15/12/2025
Serbatoio: 6000 lt
Idraulici: autoclavi con serbatoio capacità 1500 lt, pompe di sentina di cui manuale ed automatiche con galleggianti RULE a poppa e sommerse, boiler BAXI/ ARISTON, WC elettrici con serbatoio acque nere, dissalatore IDROMAR MC2J da 220 lt.
Elettrici: N* 12 batterie con stacca batterie, impianto 12/24/220 V, caricabatteria motori QUICK SBC 24 NRG, II carica batterie MASTERVOLT 24/110-2, verricello elettrico con tasti UP e DOWN a prua con ancora VOMERE da 30 kg catena con maglia da 10, TV, ARIA CONDIZIONATA, doppio GENERATORE KOHLER 19EFOZ da19 KW con 2448 ore al 15/12/2025 ed un 16 KW con batteria dedicata TUDOR 100 AH, n * 2 WINCH a poppa, faro orientabile montato su crocetta, luci salone, cabine, pozzetto, cortesia, subacquee, sala macchine, roll bar fly, lavatrice SANGIORGIO in sala macchine, inverter VICTRON ENERGY, estrattori.
Disposizione interni ed esterni: 3 CABINE, 4 BAGNI, CABINA EQUIPAGGIO A PRUA: cabina armatoriale a poppa con locale WC separato, cabina doccia e cabina armadio, cabina OSPITI a prua con letto matrimoniale e locale WC indipendente con cabina doccia, III cabina ospiti con letti in piano a dritta con suo locale WC separato con cabina doccia , ampio salone con divani contrapposti e tavolo da pranzo a dritta, cucina ad L separata a sinistra con porta di uscita sul lato, lavabo, ampi piani di appoggio, piano cottura in vetroceramica, frigo ISOTHERM e lavastoviglie, plancia di comando con seduta del capitano, locale WC separato giornaliero in salone, II porta di uscita a dritta; ampio pozzetto di poppa con tavolo e sedie, prendisole di prua;
FLY: con accesso dalla scala interna, plancia comando con seduta pilota e co pilota, divani contrapposti con tavoli, mobile living con lavabo e frigo, ampio prendisole sul lato dritto, a poppa via zona ricovero TENDER con gruetta, tendalino parasole.
Strumentazione: strumenti motore con indicatori analogici, doppio display strumentazione MTU con lettura digitale , manette elettroniche, doppio gps SIMRAD, radar CHART PLOTTER EXPLORER NK2, vhf SIMRAD RS20, vhf SAILOR COMPACT 2048, rudder elettronico SIMRAD IS15, strumento B&G NETWORK QUAD, strumento B&G NETWORK DEPTH, flaps con indicatori analogici, pilota automatico SIMRAD AP26, bussola RITCHIE/ CETREK COMPASS, luci via, tromba, telecamera di manovra poppa e sala macchine, angolo di barra, tergicristalli con comandi; STRUMENTAZIONE FLY: strumenti motore con indicatori analogici, doppio display strumentazione MTU con lettura digitale , vhf ICOM, flaps con indicatori analogici, pilota automatico SIMRAD AP26, bussola RITCHIE/ CETREK COMPASS, tromba, luci di via, gps SIMRAD, strumento B&G NETWORK QUAD, strumento B&G NETWORK DEPTH, elica di prua, angolo di barra .
Dotazione armamento e accessori: dotazioni di bordo e di sicurezza, tendalino parasole con arcata in acciaio FLY, tendaggio CARAVAN con chiusura totale completo pozzetto, passerella idraulica, pedana di poppa rivestita in TEAK con scaletta bagno di risalita, FLY con TEAK, teli copri vetri.
Note: riverniciatura, sostituzione bottazzo in acciaio, rifacimento teak pozzetto.
- FOTO 15/12/2025
PREZZO € 250 000,00 TRATTABILI
Avvertenza
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
La passione per il mare si lega all’eccellenza del made in Italy dando origine a un brand destinato a rimanere oltre lo scorrere del tempo
Alalunga Spertini è un brand italiano che gode di una fama universalmente riconosciuta nel comparto della nautica mondiale, specializzato nella costruzione di barche e yacht a motore.
La Storia
Il cantiere viene fondato nel 1961 in Liguria da Mario Spertini e, nei primi anni, si specializza nella costruzione di barche per la pesca sportiva.
È infatti nel 1963 che viene lanciato il primo fisherman yacht 14 metri, un’imbarcazione il cui successo fa in breve tempo il giro del mondo, portando lustro e attenzione sul brand Alalunga Spertini.
Segue la costruzione di imbarcazioni sempre più grandi, di lunghezza fino ai 34 metri, fabbricate con materiali come l’acciaio e il legno.
Nel 1970 viene lanciato il primo Alalunga motor yacht che spicca per la velocità e il comfort che garantisce alla crew di bordo.
Seguono gli anni in cui il brand collabora con il designer Paolo Caliari, dalla cui creatività nascono alcuni degli Alalunga più famosi di tutti i tempi. Ne è esempio il primo 18 metri in vetroresina progettato nel 1985.
Alalunga Spertini cresce e cambia negli anni, parallelamente alla nascita delle più innovative tecniche di costruzione che il brand abbraccia con entusiasmo, per garantire performance in mare sempre più ottimali.
I modelli sul mercato
Oggi, i motor yacht Alalunga Spertini si contraddistinguono per la qualità dei materiali, la cura di ogni singolo elemento interno e l’eleganza delle forme esterne.
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