C & L 46 Trawler

Aggiornamenti recenti

• Nuove coperture in teak - incollate senza preoccupazioni per l'intrusione dell'acqua.

• Nuovi pannelli AC/DC e nuovo cablaggio

• Pavimenti in legno rifiniti nel salone

• Brightwork aggiornato

• Nuovo sistema di davit NorDav

• Nuovo inverter Renology e cablaggio associato

• Supporti per downrigger Scotty

• Nuovo ancoraggio Rocna e 300' di catena

• 2022: Coperture in teak (incollate, senza viti)

• Motore servito ad agosto 2025

Alloggi

• Master Stateroom: Cabina principale con letto queen a giro nella parte posteriore, con ampio spazio di stivaggio e accesso privato al bagno.

• Guest Stateroom: Cabina ospiti con letto a V nella parte anteriore, con frigorifero incorporato sotto (convertibile in spazio di stivaggio).

• Heads: Due toilette marine VacuFlush (una con vasca/doccia), allacciate per svuotamento e scarico in mare.

• Salon: Layout luminoso e aperto con porte scorrevoli Alaskan (sinistra/destra), accenti in teak e posti a sedere convertibili.

• Flybridge: Chiuso con nuove sedie per capitano/primo ufficiale, strumentazione completa e spazio di stivaggio.

Attrezzature domestiche

• Galley:

  • Stufa a propano a 3 fuochi con forno.

  • Frigorifero/congelatore

  • Microonde

• Comfort:

  • Riscaldamento idronico multi-zona Webasto (include flybridge). Nuovo motore nel 2025

  • Serbatoio di acqua calda 120V (10 galloni USA).

  • Distributore d'acqua Spectra MPC-500 (cicli automatici ogni 72 ore). Produce 20 galloni/ora. Alimentazione 12 vt

Elettronica e Navigazione

• Postazioni di comando: Doppi comandi (inferiore + flybridge) con:

  • Plotter touch-screen Raymarine E140.

  • Autopilota Raymarine.

  • Radar (scanner R21), ecoscandaglio, GPS.

• Comunicazione:

  • Radio VHF doppie (dotate di DSC).

  • Stereo multi-zona Fusion (telecomando).

• Ulteriori:

  • Bussole smorzate, faro, TV/DVD.

Sistemi Elettrici

• Fonti di alimentazione:

  • Inverter/charger Renology da 2000W (2024).

  • Generatore Mase 5501 5.5Kw (scatola silenziosa installata).

  • Alimentazione da banchina da 50 amp con connettori SmartPlug.

• Batterie:

  • 8x batterie AGM Trojan da 6V per la casa (cablaggio professionale).

  • Batterie di avviamento dedicate per motori/generatore.

• Aggiornamenti:

  • Rifacimento completo dell'impianto elettrico (2022) con nuovi pannelli AC/DC.

  • Isolatori galvanici, regolatori esterni per alternatori.

Tender e Attrezzatura di Fondazione

• Gommone: 2022 Oxean AL 260 con motore fuoribordo Mercury da 6 hp, nuovo nel 2025.

• Sistema di Ancoraggio:

  • Ancora Rocna da 33kg + catena nuova da 300ft (2022).

  • Winch elettrico Lofran Tigres con comandi sul ponte.

  • Ancora Danforth di riserva riposta sotto il flybridge.

Meccanico

• Motori: Doppio diesel Mitsubishi 6D14 (123 HP ciascuno, ~6.094 ore).

  • Aspirazione naturale, trasmissione diretta.

  • Consumo di carburante di 3 GPH a crociera di 8 nodi (massimo 22 nodi).

• Propulsione: Eliche in bronzo a 3 pale, assi in acciaio inossidabile, scatole di tenuta senza perdite.

• Manutenzione: Registro dettagliato (oltre 15 anni), recente servizio di fluidi/filtri.

Sicurezza

• Incendio: Estintori ABC (richiedono ricertificazione), ascia/bucce per incendio.

• Emergenza: Allarmi di sentina ad alta acqua, scala di riimbarco, anello di salvataggio.

• Lucie di Navigazione: Funzionali

Avvertenza

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