Nimbus 27 familia
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Burton Waters - Lincoln Office
Regno Unito
Marca | Nimbus |
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Modello | 27 familia |
Anno | 1992 |
Stato | Usato |
Prezzo | £25.950 |
Tipo | Motore |
Classe | Cabina di Prua |
Lunghezza | 8.23 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Lincoln, Lincolnshire, Regno Unito |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 8.23 m |
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Baglio | 2.84 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | TAMD 31 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1992 |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Descrizione
Nimbus Familia 27 del 1992 dotata di un motore diesel Volvo Penta TAMD 31 con trasmissione a asse. Questa barca costruita in Scandinavia offre due alloggi separati, una posizione centrale di comando con un plotter di navigazione ibrido Raymarine a touchscreen, radio VHF Cobra e propulsore di prua e riscaldamento. La cucina ben proporzionata si trova nel cockpit principale dietro il timone ed è arredata con un piano cottura a gas a doppio fuoco e forno, lavello e frigorifero. Il cockpit luminoso e arioso è coperto da un tetto rigido lungo 3/4 con due grandi lucernari che inondano la barca di luce, rendendola una barca molto pratica per le giornate in acqua con la famiglia, indipendentemente dal tempo. Si trova presso l'ufficio di Lincoln ed è disponibile per la visione 7 giorni su 7, quindi chiama il team vendite al 01522 567404 per ulteriori informazioni o per organizzare una visita.
Avvertenza
In questo caso agiamo solo come intermediari. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. Le informazioni sono intese solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare le informazioni e, se del caso, a proprie spese, di assumere un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per far condurre una prova del motore, che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Gli apparecchi di salvataggio non fanno parte dell'inventario ed è compito dell'acquirente assicurarsi che siano in regola e adatti ai propri scopi.
Presentato da:
Burton Waters - Lincoln Office
Regno Unito
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