Prowler 12M Sundeck
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Freedom Marine Yacht Sales
Canada
Marca | Prowler |
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Modello | 12M Sundeck |
Anno | 1991 |
Stato | Usato |
Prezzo | CA$149.800 |
Tipo | Motore |
Classe | Cabina di Prua |
Lunghezza | 12.8 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | North Saanich, British Columbia, Canada |
Lunghezza totale | 14.33 m |
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Lunghezza sul ponte | 12.8 m |
Baglio | 3.96 m |
Pescaggio massimo | 0.91 m |
Peso a secco | 35000 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 6LY3-STP |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2010 |
Motore | 435 hp |
Posizione motore | Porto |
Propeller Material | 4 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 413 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Yanmar |
{Engine} Modello | 6LY3-STP |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2010 |
Motore | 435 hp |
Posizione motore | Tribordo |
Propeller Material | 4 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 407 |
Cantiere | Cooper Yachts |
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Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 200 gal |
Serbatoio acqua | 80 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 1 gal |
Forma scafo | V modificato |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Costruita da Cooper Enterprises in Canada, le barche Prowler Power hanno guadagnato una solida reputazione negli anni '80 per la loro robusta costruzione della Costa Ovest e per i loro interni in teak finemente rifiniti. La serie Sundeck è stata offerta in diverse dimensioni, con il 12 Metri che rappresenta il modello di punta della linea, offrendo il layout più spazioso e una presenza imponente.
“Just Looking” è un ottimo esempio di questo design classico e rappresenta uno dei modelli Sundeck 12 Metri prodotti in seguito. È stata mantenuta e aggiornata con cura da un proprietario esperto dal 1998, riflettendo l'orgoglio di possesso in tutto.
Un punto culminante è un ripristino meccanico completo effettuato nel 2010, che ha modernizzato significativamente le prestazioni e l'affidabilità dell'imbarcazione. Questo investimento non solo aumenta la fiducia operativa, ma aggiunge anche un valore considerevole all'esperienza di possesso.
Con un layout versatile e confortevole, finiture in teak caldo e sistemazioni generose, questa imbarcazione è ideale per crociere prolungate o fughe nel fine settimana. Che tu stia esplorando il Pacifico Nordoccidentale o intrattenendo a bordo, “Just Looking” offre il fascino di un vero classico con la funzionalità di un moderno crociera.
Alloggi
Sistemazioni:
L'interno dell'imbarcazione è tradizionalmente rifinito in teak, con rivestimenti bianchi a contrasto e finestre molto grandi. Le finestre sono posizionate in modo che si possa facilmente vedere all'esterno mentre si è seduti o sdraiati nel salone. A prua a sinistra si scende in una cucina ben attrezzata, ben illuminata dai soffitti alti e dal vetro sopra del parabrezza. A destra della cucina, allo stesso livello, c'è un accogliente area pranzo a forma di C con posti a sedere integrati. Davanti all'area pranzo si trova il bagno diurno e la cabina per gli ospiti, con un letto a V per due persone. A poppa del salone e scendendo un paio di gradini si trova la generosa cabina principale con un letto queen island, bagno privato con doccia e ampio spazio di stoccaggio.
- Posti letto per un massimo di 7 in tre letti matrimoniali, tavolo da pranzo convertibile, sul divano del salone
- Riscaldamento Espar a aria forzata diesel D8L
- Riscaldamento e aria condizionata Marine Air Systems a ciclo inverso
- Riscaldamento elettrico a battiscopa
- Bagno privato a poppa con doccia separata, wc elettrico
- Bagno per gli ospiti a prua con wc elettrico, vanità, spazio di stoccaggio
- Lavatrice/asciugatrice Splendide situata nella cabina principale a poppa
- Vacuum centrale
- Tende per le finestre della cabina interna
- Parasole sul parabrezza
- Portelli, aperture e finestre scorrevoli apribili offrono ottime opzioni di ventilazione
- Grande tavolo pieghevole per carte o lavoro nel salone a destra
Cucina:
- Frigorifero e congelatore Nova Cool Combo
- Fornello e forno elettrico Princess a 3 fuochi
- Microonde Goldstar
- Grande lavello in acciaio inox
- Rubinetto e spruzzatore
- Molto spazio di stoccaggio in armadi e cassetti
- Soffitto alto con molta luce proveniente dalle finestre superiori
- Pavimento in legno duro
Elettronica e Navigazione
Timone Inferiore:
- Plotter – Garmin GPS Map 200 (Con Carte Originali)
- Sonar – Lowrance X-60
- Autopilota ComNav 1001
- VHF – Icom M-120 con amplificatore
- Controllo Faro
- Controllo Ancoraggio
- Interfono
Timone Superiore:
- Sonar Furuno LCD LS-6000
- Plotter Raytheon AC520
- Radar Raytheon RL9 LCD
- VHF – Standard Horizon Quest
- Indicatore del Timone
- Compasso
- Controllo Faro di Ricerca
- Controllo Ancoraggio
Elettronica Aggiuntiva:
- Televisore Toshiba su supporto articolato
- Dome Satellitare Intellian con Controllore Antenna
- Apple TV Box
- Stereo Pioneer
- Altoparlanti in Cockpit sul Flybridge
Decks
L'accesso alla nave avviene dai ponti laterali o da poppa a destra dalla piattaforma da bagno. Nota che i ponti laterali sono un po' più bassi rispetto a molti stili di cabina tri/a poppa.
Sundeck - Il sundeck rialzato a poppa è protetto da un sistema di ringhiere in acciaio inossidabile dotato di paraventi in plastica, e finito in modo elegante con un decking in stile teak sintetico.
Flybridge – Tre gradini ti portano al confortevole flybridge, protetto da una copertura in tela completa, mentre offre una visibilità superiore e un facile accesso. Ci sono due sedili per il timoniere e un'area salotto a forma di L.
- Winch elettrico Muir con tamburo per la corda
- Ancora a plow in acciaio inossidabile da 35 libbre collegata a 250' di catena da 5/16”
- BBQ a propano Dickenson
- Supporti per fender da prua 2 x 3 fender
- Doccia nel pozzetto
- Davit elettrico SeaWise robusto
- RIB AB Lammina AL da 11’ 2013, Console centrale con motore fuoribordo Yamaha da 20hp 2012
- Il ponte ha una copertura in tela completa che si collega al Hardtop del pozzetto
- Hardtop in GRP sul sundeck
- Due scatole di stoccaggio sul ponte, sundeck e flybridge
Elettrico e Meccanico
Elettrico:
- Due connessioni Shore Power da 30 amp, cavo e adattatori
- Pannelli elettrici di alta qualità migliorati DC e AC
- Pannelli di interruttori elettrici e di controllo personalizzati impressionanti (lavoro di qualità)
- Inverter/Caricabatterie Victron recentemente aggiornato, pannello remoto Multi Control
- Caricabatterie per batterie Protec 4-30Amp
- Due alternatori per motore da 80 Amp
- Batterie di casa 5 x
- Batterie di avviamento 2X 12V 8D
- Salvabatteria in zinco
- Generatore Onan 8KW con 1560 ore
Idraulica, Sistemi e Elettrico:
- Serbatoio acqua calda motore e 120V AC
- Due sistemi di trattamento rifiuti Electrosan
- 3 X Pompe di sentina elettriche automatiche
Meccanico:
Nel 2010 l'attuale proprietario ha deciso di ripotenziate significativamente l'imbarcazione dai 8.2 Detroit originali ai nuovi diesel Yanmar 440. Questo è stato un rifacimento significativo completato dal cantiere navale Philbrooks a Sidney. I costi per questo ripotenziamento erano di circa $240.000 all'epoca. Questo ripotenziamento ha cambiato la barca; ha preso una barca da costa occidentale ben manovrabile e, combinata con i motori moderni e un'ampia potenza, ha permesso di viaggiare senza sforzo attraverso la gamma.
- Due set di controlli e display digitali del motore Yanmar
- Ingranaggi Kanzaki KMH61A, 2.04:1
- Le eliche sono in bronzo a quattro pale 24x23”
- Guarnizioni dell'albero PSS
- Spazzole di messa a terra
Aggiuntivo
Aggiuntivo:
- Ultimo carico e vernice di fondo nel 2024
- Zincature cambiate l'ultima volta ad aprile 2025
- Linee di ormeggio e fender
- Potenziale di ormeggio trasferibile con approvazione del porto turistico
Importante Dichiarazione di Esclusione di Responsabilità
Importante Dichiarazione di Esclusione di Responsabilità:
Per Vascelli: I dettagli di questo vascello presentati qui sono basati esclusivamente sulle dichiarazioni fatte a noi dal venditore e sono esclusivamente relativi al vascello e non a elementi accessori come il ormeggio. Anche se non siamo a conoscenza di alcun motivo per ritenere che queste dichiarazioni siano inaccurate in modo materiale, non abbiamo condotto indagini indipendenti o diligenza per verificarle. Di conseguenza, è espressa responsabilità di, e raccomandiamo vivamente che, le parti interessate effettuino tali indagini e diligenza come richiesto per confermare tutti i termini materiali dell'elenco. Inoltre, le parti interessate sono responsabili di coinvolgere le parti necessarie per completare le proprie indagini di conferma, inclusi ma non limitati a un agente d'acquisto, consulenti legali, ispettori, meccanici e periti. I termini e le condizioni finali relativi alla vendita del vascello saranno contenuti in un accordo di acquisto e vendita, il quale accordo conterrà tutte le dichiarazioni, garanzie e convenzioni delle parti relative al vascello e sostituirà specificamente i dettagli presentati in questo elenco. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Per rimessaggi, capannoni per barche, posti barca e pontili: I dettagli di questo [rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile] presentati qui sono basati esclusivamente sulle dichiarazioni fatte a noi dal venditore e sono esclusivamente relativi al [rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile] e non a elementi accessori come l'ormeggio, i diritti di locazione di qualsiasi parte o i diritti di abitare a bordo. Inoltre, non viene fornita alcuna dichiarazione o garanzia riguardo alla condizione fisica. Di conseguenza, è espressa responsabilità di, e raccomandiamo vivamente che, le parti interessate effettuino tali indagini e diligenza come richiesto per confermare tutti i termini materiali dell'elenco. Inoltre, le parti interessate sono responsabili di coinvolgere le parti necessarie per completare le proprie indagini di conferma, inclusi ma non limitati a un agente d'acquisto, consulenti legali, ispettori, meccanici e periti. Inoltre, non facciamo dichiarazioni riguardo alla trasferibilità dell'ormeggio, al prezzo dell'ormeggio, a qualsiasi termine dell'ormeggio o ai locatari esistenti e alla legittimità di eventuali locatari. Raccomandiamo vivamente che i potenziali acquirenti parlino direttamente con il porto, i locatari o il proprietario per ottenere una comprensione completa di eventuali dettagli importanti per l'acquirente prima dell'ispezione. Questo rimessaggio, capannone per barche, posto barca o pontile è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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