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Garlington 44 Express

€1.007.010 Prezzo quotato US$1.199.000

Presentato da:

TR Wynne Yachts

934 Rose Harrell Rd
McClellanville, SC, 29458
Stati Uniti
843-547-5389

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Marca Garlington
Modello 44 Express
Anno 1991
Stato Usato
Prezzo US$1.199.000
Tipo Motore
Classe Pesca sportiva
Lunghezza 13.51 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Composito
Ubicazione St Simons Island, Georgia, Stati Uniti
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 13.49 m
Baglio 4.19 m
Pescaggio massimo 1.07 m
Peso a secco 38000 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cat
{Engine} Modello C9
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2011
Motore 575 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica lega
Ore di motore 1530
Coperture/Tendalini
  • Tendalino pozzetto
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Centro di Navigazione
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Microonde
  • WC marino
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Riscaldamento
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Dissalatore
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • passavanti in teak
  • Autogonfiabile
  • Cuscineria pozzetto
  • Bilancieri
Designer Steve French
Cantiere Garlington
Cabine ospiti 1
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 450 gal
Serbatoio acqua 85 gal
Forma scafo V profondo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Il Garlington 44 Express è molto apprezzato per la sua velocità, la sua navigazione e la sua capacità di pescare come una nave molto più grande. Ma non si può negare che sia probabilmente l'Express più bello mai costruito. Questo 44 incarna tutte queste caratteristiche e beneficia notevolmente della sua completa ristrutturazione del 2011-12 da Lost River. È stata smontata con torre e tutta la meccanica rimossa - il teak esterno rimosso e l'interno smontato - lo scafo e i lati superiori sono stati smontati, carteggiati, livellati e riempiti e poi tutto è stato rifinito professionalmente, ripotenziato e sostituito con una nuova torre, teak, vernice, elettronica, cuscini, pompe, motori, generatore, cablaggio, ACHT, dissalatore, propulsore di prua, ghiaccio eskimo, congelatori e frigorifero, piani di lavoro, armadi, tessuti morbidi - ecc. ecc.. I suoi nuovi Cat C9 forniscono una crociera di oltre 30 nodi consumando 39GPH e raggiungerà una velocità massima di circa 36 nodi - un generatore Phasor da 9kw fornisce energia a tutti gli oggetti AC secondo necessità. È stata aggiornata nel corso della sua vita anche dopo il suo totale restauro. Ha nuovi ponti in teak (2024), nuova elettronica Garmin (2023) collocata in un'area di comando recentemente vetrata, nuovi scarichi e silenziatori così come isolamento ER (2024), nuova vernice esterna (2024), nuovi cuscini e tessuti morbidi (2022), nuovi piani di lavoro interni (2022), nuova macchina per il ghiaccio eskimo da 540 (2023), nuovi componenti del congelatore, pompe AC - eliche - cuscinetti cutlass - bobine teaser - e così via. Ha subito un recente alaggio a dicembre 2025 con vernice sul fondo, velocità dell'elica, nuovi cuscinetti - ecc. ecc... Questo è un super 44 Express con gli aggiornamenti e le migliorie desiderate in un Custom Express. Se stai cercando una barca davvero bella pronta per pescare o navigare alle Bahamas, ti preghiamo di contattarci.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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