Versilcraft 70 Motor Yacht Challenger
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Marine Unlimited
Stati Uniti
Marca | Versilcraft |
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Modello | 70 Motor Yacht Challenger |
Anno | 1990 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$247.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Motor Yacht |
Lunghezza | 21.34 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Fort Pierce, Florida, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 21.34 m |
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Baglio | 5.49 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Man |
{Engine} Modello | V 12 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1990 |
Motore | 1000 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 2200 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Man |
{Engine} Modello | V 12 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1990 |
Motore | 1000 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Ore di motore | 2200 |
Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Cantiere | Versilcraft |
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Cabine ospiti | 4 |
Cabine equipaggio | 1 |
Bagni degli ospiti | 4 |
Bagni dell'equipaggio | 1 |
Descrizione
Finanziamento disponibile senza verifica del reddito!
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Yacht a motore Challenger del 1990
70’ LOA. 4 cabine più alloggi per l'equipaggio e un totale di quattro bagni.
Cabina armatoriale a tutta larghezza, con un letto king size, cabina VIP con un letto queen size, cabina ospiti con due letti singoli e alloggio/ufficio del capitano con un letto singolo, e alloggio per l'equipaggio con due letti singoli.
Lo yacht è dotato di affidabili motori diesel MAN a 12 cilindri (1000HP ciascuno), i motori sono molto efficienti in termini di consumo a bassi regimi, i motori MAN scendono a sei cilindri ciascuno a bassa velocità per efficienza del carburante. Inoltre, a differenza dei diesel Detroit, questi motori sono a 4 tempi. Due generatori e un inverter.
Questo è uno yacht a motore europeo di prestigio! Costruito secondo gli standard statunitensi, scafo in fibra di vetro solido! Questa è una GRANDE barca per le sue dimensioni!
MARIBELLA presenta quattro bellissime cabine con 3 bagni e docce per gli ospiti. Gli alloggi per l'equipaggio includono 2 cuccette, un bagno e una doccia.
INTERNO:
L'interno caldo (ristrutturato nel 2002) presenta un interno in rovere lucido e legno di frassino che crea un'atmosfera contemporanea ma accogliente per questo proprietario esigente. Il pavimento in moquette è stato aggiornato nel 2015, tappezzeria e tende nel 2015.
ELETTRONICA
DUE GPS FURUNO WASS RADAR FURUNO 48 MIGLIA
VHF WEST MARINE FARO SANSHIN
VHF STANDARD INDICATORE DEL TIMONE
ICOM SSB AUTOPILOTA ROBERTSON
QUALCOM SAT PHONE FURUNO NAV NET
PROPULSORE A PRUA AMERICANO SIMRAD TRY DATA (VENTO)
TANK TENDER CLACSON
COMPASSO CENTRO DI CONTROLLO DELLA POMPA DI SENTINA
INTERCOM COMPLETO CAMERE MOTORE
CAMERA COCKPIT COMPUTER DI NAVIGAZIONE DELL'DELL
ELETTRICO
220/110V AC elettrico
24V DC elettrico
(1) 27 kW, 60 Hz generatori, 3.400 ore, MAGGIO 2015
Fisher Panda 12 kW nuovo 2001
Nuove batterie, NOV 2014
Caricabatterie dedicato per i generatori
(2) 50 amp, (2) 220 Volt prese di alimentazione a terra (prua e poppa)
Prese telefoniche e cavo (prua e poppa)
ATTREZZATURA DEL DECK
2005 RENDOVA, 13' con 50hp, 4 tempi Yamaya, VHF, bussola, sonar di profondità, CD, tenda Bimini, arco radar.
Argano per ancore con capacità remota (flybridge & wheelhouse)
Tenda Bimini
Coperture esterne
Scala di imbarco MarQuipt Tide Ride
Capstans (cockpit)
Gru Nautical Structures
Intercom a prua, sul ponte di poppa, nella sala macchine e in entrambe le stazioni di controllo
scala per nuotare
Monitor video a colori sul ponte di poppa e nella sala macchine
ATTREZZATURA DI SICUREZZA:
Sistema CO2 installato nell'ottobre 2002
EPIRB 406
Estintori in tutte le cabine e nella cucina
MECCANICA
Il servizio è stato eseguito sui motori principali a Fort Lauderdale..novembre 2011. Tutti gli alberi, le eliche e le trasmissioni sono stati controllati e calibrati per l'allineamento durante il recente periodo di cantiere nell'ottobre 2011. Tutti i sistemi di raffreddamento interni per i motori principali, i generatori e i sistemi di aria condizionata sono stati completamente serviti nel 2011
Propulsore a prua americano da 22 hp
Filtri carburante duali Racor per i motori principali
Filtro carburante singolo Racor per il generatore
(5) Pompe di sentina automatiche, sistema di manifold per tutti
La sala macchine è stata ridipinta a maggio 2011 (inclusi macchinari, motori principali, impianti idraulici e pavimenti)
Linee del carburante installate a maggio 2011
Sistema di cambio olio (motori principali, generatori, trasmissioni)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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