Striker Sportfish

Aggiornamenti e Storia Unica

• Nuova vernice
• Nuova vernice per lo scafo inferiore a triplo strato
• Ristrutturati, scambiatori di calore
• Motori completamente rinnovati
• Nuovo tappeto in tutto
• Nuovi pavimenti in teak
• Nuova elettronica Raymarine a doppia stazione marittima completa di radar
• Tutti i nuovi strumenti e interruttori
• Nuovi controlli a più stazioni
• Nuove pompe di sentina
• Nuovo pavimento Seadeck sul ponte posteriore e sulla prua
• Nuovi cuscini personalizzati in tutto l'interno, cuscini di prua, cuscini del pozzetto
• Nuova vernice interna / legno / vernice
• Tutti i soffitti sostituiti
• Nuova illuminazione LED 12 V in tutta la barca
• Eliche nuove e alberi estratti e rifatti
• Nuovi cuscinetti cutlass
• Combinazione lavatrice-asciugatrice
• Nuovo frigorifero / microonde / macchina per il ghiaccio
• Rifacimento completo dell'impianto elettrico 2024. Nuovi cavi specifici per uso marittimo in tutto il battello. Nuovi interruttori e relè
• Due nuovi regolatori di tensione
• Nuovo sistema di aria condizionata / riscaldamento in tutto utilizzando un pacchetto commerciale marittimo CGI. Nuove bocchette. Nuovi condotti
• Nuovo sistema radio e musicale Fusion esteso in tutta la barca
• Sedia da combattimento completamente ristrutturata e rifatta
• 3 nuovi bagni marini
• Bagni rifatti, compresi i nuovi pavimenti
• Serbatoi per acqua dolce e acque grigie rinforzati e ricostruiti
• Nuove pompe in tutto
• Nuova ancora e 200 piedi di catena per ancoraggio marittimo
• Nuoni fischietti e compressore
• Lavorazione e rifiniture in legno personalizzate in tutto l'interno. Vernice interna marittima personalizzata
• Nuove batterie, generatori, inverter e caricabatterie
• Il restauro è iniziato nel 2019 con l'acquisizione della barca dopo il rilascio della DEA. Successivamente, lo scafo in alluminio della barca è stato accuratamente misurato in ogni area, i fori di proiettile sono stati riparati e le linee d'acqua dipinte sono state corrette, e il processo di restauro è stato avviato.
• Diversi forzieri nascosti rimangono ancora sulla barca non aperti dal primo anni '90.
• Gli scafi in alluminio Striker sono leggendari per il loro scafo in alluminio leggero e le prestazioni di pesca accelerate.
• Il suono dello scafo in alluminio che vibra attraverso l'acqua è completamente diverso da quello di uno scafo in fibra di vetro riconosciuto. I proprietari di Striker attestano che la barca è davvero un "magnete per i pesci".
• Questo vascello combina il meglio dell'antica artigianalità solida e della tecnologia moderna. Oltre 2 milioni sono stati spesi fino ad oggi per riportare questo vascello al suo splendore originale.
• Le vecchie unità di aria condizionata a bobina di rame sono state rimosse con cura e sostituite con nuove unità di aria condizionata CGI compatte con il 20% del peso e il 500% dell'uscita d'aria. Durante il processo di restauro, sono stati rimossi oltre 6000 libbre di parti antiquate e obsolete. La barca ha nuovi cavi in rame rivestiti di stagno in tutto.
• I cuscini interni ed esterni sono nuovi di zecca e rivestiti in un tessuto personalizzato resistente all'acqua simile alla pelle di struzzo. I pavimenti e le scale in teak e olmo sono impeccabili.
• Questa barca, originariamente chiamata Sweet Revenge, faceva parte della leggendaria banda di contrabbando di droga Black Tuna che operava da Key Largo, portata in giustizia alla fine degli anni '90. Chiamata operazione Banco, i membri furono arrestati e processati, lasciando dietro di sé una serie di imbarcazioni di lusso di alta gamma, inclusa questa barca da pesca da 60 piedi.
• Questa particolare barca è stata mantenuta meticolosamente su base molto regolare affinché un guasto meccanico non fosse mai un problema nel bel mezzo di un'operazione di contrabbando. Le linee d'acqua sulla barca sono state rimosse e posizionate più in alto in modo che, quando pesantemente carica, apparisse priva di carico pesante.
• Per fortuna, la fortuna di Sweet Revenge è finita poco dopo che è iniziata l'Operazione Banco.
• La barca è stata sequestrata e messa in deposito secco fino alla vendita all'asta.

Impianto Elettrico

• Due (2) generatori Onan da 15kW
• Due (2) cavi di terra da 50 amp
• Trasformatori 110V Regolatori di tensione

Motore / Meccanica

• Attrezzatura di aria condizionata a ciclo inverso
• Sistema automatico e manuale di estinzione incendi CO2
• Dissalatori, Inc. dissalatore a osmosi inversa
• Sincronizzatore del motore Glendinning Sistema di aspirazione centrale
• Sterzo idraulico
• Teste di ricircolo elettriche
• Sistema di raffreddamento ad acqua dolce
• Misuratore di potenziale dello scafo
• Controlli di accelerazione e frizione di emergenza per lo spegnimento del motore
• (5) pompe di sentina elettriche automatiche
• Filtri carburante Racor
• Sistema di trasferimento dell'olio lubrificante
• Valvola di chiusura del carburante del motore
• Filtri dell'acqua di mare grezza
• Pompe di priming del carburante
• Compressori d'aria

Attrezzatura da Ponte

• Pulpito di prua con due (2) ancore
• Fari di ricerca controllati elettricamente duali
• Luci di navigazione
• Fender e linee Anello di salvataggio
• Pacchetto e attrezzatura di sicurezza della Guardia Costiera
• Pavimento del pozzetto in teak
• Coperture in teak
• Armadi laterali
• Armadio per canne nel pozzetto e sul flybridge
• Lavaggio con acqua dolce è un sistema deluxe con pompa d'acqua da 110 volt con serbatoio di accumulo e rubinetto nel pozzetto
• Lavaggio con acqua salata con pompa

Attrezzatura da Pesca

• Centro attrezzature personalizzato con congelatore per esche
• Lavello del pozzetto Stazione di preparazione esche con tagliere
• Gin pole Porta tonni con cancello Torre per tonni personalizzata con controlli
• (6) lanciatori anodizzati sul torre
• Rupp 41' anodizzato triplo braccio di supporto
• Serbatoio di salamoia in acciaio inossidabile refrigerato
• Pompa di scarico Oberdoerfer/maceratore da 220 volt Avvolgicavo Glendinning Cablemaster
• Frigorifero per pesce
• Controlli del pozzetto