Pershing 40

2° proprietario dal 2017 , è la n. 5 della serie.
Sono stati fatti tanti lavori in cantiere di refitting, revisione invertitori e motori portati a zero ore (avevano 1.700 ore).
OGNI ANNO TENUTA A SECCO
BARCA PRONTA ALLA BOA

2025 7 batterie nuove , tagliando motori , carena - revione dei bagni
2024 Flap revisione pistoni, nuove prese interne , luci led , revisione impiano elettrico , tendalini nuovi , teli coprifinestre , revisione pompa acqua bagno , aria condizionata in tutti gli ambienti , revisione estintori - Nuovo caricabatterie
2023 Tendalini nuovi , aria condizionata nella cabina di poppa , sostiruzione pompe wc
LAVORI EFFETTUATI 2022:
SCAFO: completamente riverniciato bianco/grigio
CARENA: revisionata totalmente, rimosse le vecchie antivegetative, fatto il controllo Osmosi negativo, applicato 3 mani di gelshid (primer) e applicata 2 mani di antivegetativa.
FASCIAMI: Controllati i vari govoni.
SENTINE: di tutte le sentine totale poppa, sala macchine, parte centrale e prua.
OPERA VIVA: lucidatura a tutte le parti VTR e Alluminio, 2021 sostituzione dell’oblò sopra la stanza dell’armatore e metà del soffitto interno.
PULIZIE: Pulizie interne, pulitura della cuscineria, divani, materassi e tintura con olio per il teak e sistemazione profili teak
ELICHE E ASSI: Revisionati 2022 e verificati per la rotazione perfetta. Trasmissione in asse.
TIMONI: Revisionati 2022
FLAP: Revisionati i pistoni 2022
ELICA di PRUA: Installata propulsore CT125 Max Power 115kg di spinta, per barche dai 13 ai 26 mt, questo per avere maggiore potenza in caso di venti molto forti.
PARTI ELETTRICHE: Fatto un controllo globale di tutte le parti elettriche, dalle luci per la navigazione, agli strumenti collegati al motore come temperatura acqua, carburante, olio, contagiri. Installati n. 2 conta-ore nuovi, cambiato il sistema di luci al led.
TUTTI I LAVORI SONO DOCUMENTATI
2021 ha smontato assi e timoni e montato passerella besenzoni - pulizia serbatoi 4 del carburante e sostiruiti i 2 flitri collegati ad essi.
2017/2020 carena riportata a zero , Rina, tutte le pompe , pulizia serbatoi, generatore, batterie , elica di prua , Raymarine Es78
interni e tandalini copri barca.

English
2nd owner since 2017, it is No. 5 in the series.
A lot of work was done on site to refit, overhaul inverters and engines brought to zero hours (they had 1,700 hours).
ANNUALLY KEPT DRY
BOAT READY AT THE BUOY

2025 7 new batteries, engine service, hull - toilet revione
2024 Flap piston overhaul, new internal sockets, led lights, electrical overhaul, new awnings, window covers, bathroom water pump overhaul, air conditioning in all rooms, fire extinguishers overhaul - New charger
2023 New awnings, air conditioning in the aft cabin, replacement of toilet pumps
WORKS CARRIED OUT 2022:
HULL: completely repainted white/grey
HULL: totally overhauled, the old antifoulings removed, the negative osmosis check was carried out, 3 coats of gelshid (primer) was applied and 2 coats of antifouling was applied.
FASCIAMI: The various governors have been checked.
BILGES: of all bilges total stern, engine room, central part and bow.
OPERA VIVA: polishing to all parts GRP and Aluminium, 2021 replacement of the porthole above the owner's room and half of the interior ceiling.
CLEANING: Internal cleaning, cleaning of cushions, sofas, mattresses and oil dyeing for teak and arrangement of teak profiles
PROPELLERS AND AXLES: Overhauled 2022 and verified for perfect rotation. On-axis transmission.
RUDDERS: Overhauled 2022
FLAP: 2022 pistons overhauled
BOW THRUSTER: CT125 Max Power 115kg thrust engine installed, for boats from 13 to 26 meters, this to have more power in case of very strong winds.
ELECTRICAL PARTS: A global check of all electrical parts has been carried out, from navigation lights, to instruments connected to the engine such as water temperature, fuel, oil, tachometer. 2 new hour counters installed, the LED light system changed.
ALL WORK IS DOCUMENTED
2021 dismantled axles and rudders and assembled Besenzoni gangway - cleaning 4 fuel tanks and replaced the 2 liters connected to them.
2017/2020 hull brought back to zero , Rina, all pumps , tank cleaning, generator, batteries , bow thruster , Raymarine Es78
interiors and boat covers.

Française
2ème propriétaire depuis 2017, elle est n°5 de la série.
Beaucoup de travail a été fait sur place pour rénover, réviser les onduleurs et les moteurs ramenés à zéro heure (ils avaient 1 700 heures).
MAINTENU AU SEC ANNUELLEMENT
BATEAU PRÊT À LA BOUÉE

2025 7 nouvelles batteries, service moteur, coque - toilette Revione
2024 Révision du piston à volet, nouvelles prises internes, lumières led, révision électrique, nouveaux auvents, couvre-fenêtres, révision de la pompe à eau de la salle de bain, climatisation dans toutes les pièces, révision des extincteurs - Nouveau chargeur
2023 Nouveaux auvents, climatisation dans la cabine arrière, remplacement des pompes de toilette
TRAVAUX RÉALISÉS 2022 :
COQUE : entièrement repeinte en blanc/gris
COQUE : entièrement révisée, les anciens antifoulings retirés, le contrôle de l’osmose négative a été effectué, 3 couches de gelshid (apprêt) ont été appliquées et 2 couches d’antifouling ont été appliquées.
FASCIAMI : Les différents gouverneurs ont été vérifiés.
BILGES : de toutes les cales totale poupe, salle des machines, partie centrale et proue.
OPERA VIVA : polissage de toutes les pièces en PRV et Aluminium, 2021 remplacement du hublot au-dessus de la chambre du propriétaire et de la moitié du plafond intérieur.
NETTOYAGE : Nettoyage intérieur, nettoyage des coussins, canapés, matelas et teinture à l’huile pour le teck et agencement des profilés en teck
HÉLICES ET ESSIEUX : Révisé en 2022 et vérifié pour une rotation parfaite. Transmission dans l’axe.
SAFRANS : Révisé en 2022
FLAP : Pistons 2022 révisés
PROPULSEUR D’ÉTRAVE : Moteur CT125 Max Power 115kg de poussée installé, pour les bateaux de 13 à 26 mètres, ceci pour avoir plus de puissance en cas de vents très forts.
PIÈCES ÉLECTRIQUES : Un contrôle global de toutes les pièces électriques a été effectué, des feux de navigation, aux instruments connectés au moteur tels que la température de l’eau, le carburant, l’huile, le tachymètre. 2 nouveaux compteurs d’heures installés, le système d’éclairage LED changé.
TOUS LES TRAVAUX SONT DOCUMENTÉS
2021 a démonté les essieux et les gouvernails et assemblé la passerelle Besenzoni - nettoyage de 4 réservoirs de carburant et remplacement des 2 litres qui y étaient reliés.
Coque 2017/2020 ramenée à zéro, Rina, toutes les pompes, nettoyage de réservoir, générateur, batteries, propulseur d’étrave, Raymarine Es78
intérieurs et housses de bateaux.

Deutsch
2. Besitzer seit 2017, ist er die Nr. 5 in der Serie.
Vor Ort wurde viel Arbeit geleistet, um Wechselrichter umzurüsten, zu überholen und Motoren auf null Stunden zu bringen (sie hatten 1.700 Stunden).
JÄHRLICH TROCKEN GEHALTEN
BOOT BEREIT AN DER BOJE

2025 7 neue Batterien, Motorservice, Rumpf - WC Revione
2024 Überholung des Klappenkolbens, neue interne Steckdosen, LED-Leuchten, elektrische Überholung, neue Markisen, Fensterabdeckungen, Überholung der Wasserpumpe im Badezimmer, Klimaanlage in allen Zimmern, Überholung der Feuerlöscher - Neues Ladegerät
2023 Neue Markisen, Klimaanlage in der Achterkabine, Austausch der Toilettenpumpen
DURCHGEFÜHRTE ARBEITEN 2022:
RUMPF: komplett neu lackiert weiß/grau
RUMPF: komplett überholt, die alten Antifoulings entfernt, die negative Osmoseprüfung durchgeführt, 3 Schichten Gelshid (Grundierung) und 2 Schichten Antifouling aufgetragen.
FASCIAMI: Die verschiedenen Regler wurden überprüft.
BILGEN: von allen Bilgen das Heck, der Maschinenraum, der Mittelteil und der Bug insgesamt.
OPERA VIVA: Polieren aller Teile GFK und Aluminium, 2021 Austausch des Bullauges über dem Eignerzimmer und der Hälfte der Innendecke.
REINIGUNG: Innenreinigung, Reinigung von Kissen, Sofas, Matratzen und Ölfärbung für Teakholz und Anordnung von Teakholzprofilen
PROPELLER UND ACHSEN: Überholt 2022 und auf perfekte Drehung überprüft. On-Axis-Getriebe.
RUDDERS: Überholt 2022
FLAP: 2022 Kolben überholt
BUGSTRAHLRUDER: CT125 Max Power 115 kg Schubmotor installiert, für Boote von 13 bis 26 Metern, um bei sehr starkem Wind mehr Leistung zu haben.
ELEKTRISCHE TEILE: Es wurde eine globale Überprüfung aller elektrischen Teile durchgeführt, von den Navigationslichtern bis hin zu den mit dem Motor verbundenen Instrumenten wie Wassertemperatur, Kraftstoff, Öl und Drehzahlmesser. 2 neue Stundenzähler eingebaut, das LED-Lichtsystem geändert.
ALLE ARBEITEN WERDEN DOKUMENTIERT
2021 Achsen und Ruder demontiert und Besenzoni-Gangway montiert - Reinigung von 4 Kraftstofftanks und Austausch der daran angeschlossenen 2 Liter.
2017/2020 Rumpf wieder auf Null gebracht, Rina, alle Pumpen, Tankreinigung, Generator, Batterien, Bugstrahlruder, Raymarine Es78
Innenausstattung und Bootsabdeckungen.

Español
2º propietario desde 2017, es el número 5 de la serie.
Se hizo mucho trabajo en el sitio para reacondicionar, revisar inversores y motores llevados a cero horas (tenían 1.700 horas).
ANUALMENTE SE MANTIENE SECO
BARCO LISTO EN LA BOYA

2025 7 baterías nuevas, servicio de motor, casco - aseo revione
2024 Revisión de pistones de láminas, nuevos enchufes internos, luces led, revisión eléctrica, nuevos toldos, cubiertas de ventanas, revisión de la bomba de agua del baño, aire acondicionado en todas las habitaciones, revisión de extintores - Nuevo cargador
2023 Nuevos toldos, aire acondicionado en el camarote de popa, sustitución de bombas de inodoro
OBRAS REALIZADAS 2022:
CASCO: completamente repintado blanco/gris
CASCO: totalmente revisado, se eliminaron los antiincrustantes antiguos, se realizó el control de ósmosis negativa, se aplicaron 3 capas de gelshid (imprimación) y se aplicaron 2 capas de antiincrustante.
FASCIAMI: Los distintos gobernadores han sido revisados.
BILGES: de todas las sentinas total popa, sala de máquinas, parte central y proa.
OPERA VIVA: pulido de todas las piezas de PRFV y aluminio, sustitución 2021 del ojo de buey sobre la habitación del propietario y la mitad del techo interior.
LIMPIEZA: Limpieza interna, limpieza de cojines, sofás, colchones y teñido al aceite para teca y disposición de perfiles de teca
HÉLICES Y EJES: Revisado 2022 y verificado para una rotación perfecta. Transmisión en eje.
TIMONES: Revisados 2022
Flap: pistones 2022 revisados
HÉLICE DE PROA: Motor de empuje CT125 Max Power de 115kg instalado, para embarcaciones de 13 a 26 metros, esto para tener más potencia en caso de vientos muy fuertes.
PARTES ELÉCTRICAS: Se ha realizado una revisión global de todas las partes eléctricas, desde las luces de navegación, hasta los instrumentos conectados al motor como la temperatura del agua, el combustible, el aceite, el tacómetro. Se instalaron 2 nuevos contadores de horas, se cambió el sistema de luces LED.
TODO EL TRABAJO ESTÁ DOCUMENTADO
2021 desmontó ejes y timones y montó la pasarela Besenzoni: limpió 4 tanques de combustible y reemplazó los 2 litros conectados a ellos.
2017/2020 casco devuelto a cero , Rina, todas las bombas , limpieza del tanque, generador, baterías , hélice de proa , Raymarine Es78
interiores y cubiertas de barcos.

Nederlands
2e eigenaar sinds 2017, het is nr. 5 in de serie.
Er is ter plaatse veel werk verzet om omvormers te refitten, te reviseren en motoren op nul te brengen (ze hadden 1.700 uur).
JAARLIJKS DROOG GEHOUDEN
BOOT KLAAR BIJ DE BOEI

2025 7 nieuwe accu's, motorservice, romp - toilet revione
2024 Revisie klepzuiger, nieuwe interne stopcontacten, led-verlichting, elektrische revisie, nieuwe luifels, raambekleding, revisie badkamerwaterpomp, airconditioning in alle kamers, revisie brandblussers - Nieuwe oplader
2023 Nieuwe luifels, airco in de achterkajuit, vervanging toiletpompen
UITGEVOERDE WERKEN 2022:
ROMP: volledig opnieuw geschilderd wit/grijs
ROMP: totaal gereviseerd, de oude antifoulings verwijderd, de negatieve osmosecontrole is uitgevoerd, er zijn 3 lagen gelshid (primer) aangebracht en er zijn 2 lagen antifouling aangebracht.
FASCIAMI: De verschillende gouverneurs zijn gecontroleerd.
BILGES: van alle bilges totaal achtersteven, machinekamer, middendeel en boeg.
OPERA VIVA: polijsten tot alle onderdelen GVK en aluminium, 2021 vervanging van de patrijspoort boven de eigenaarskamer en de helft van het binnenplafond.
REINIGING: Inwendige reiniging, reiniging van kussens, banken, matrassen en olieverven van teak en opstelling van teakhouten profielen
SCHROEVEN EN ASSEN: Gereviseerd 2022 en geverifieerd voor perfecte rotatie. Transmissie op de as.
RUDDERS: Gereviseerd 2022
FLAP: 2022 zuigers gereviseerd
BOEGSCHROEF: CT125 Max Power 115kg stuwkracht motor geïnstalleerd, voor boten van 13 tot 26 meter, dit om meer vermogen te hebben in geval van zeer harde wind.
ELEKTRISCHE ONDERDELEN: Er is een wereldwijde controle uitgevoerd van alle elektrische onderdelen, van navigatieverlichting tot instrumenten die op de motor zijn aangesloten, zoals watertemperatuur, brandstof, olie, toerenteller. 2 nieuwe urentellers geïnstalleerd, het LED-lichtsysteem gewijzigd.
AL HET WERK WORDT GEDOCUMENTEERD
2021 assen en roeren gedemonteerd en Besenzoni loopplank geassembleerd - 4 brandstoftanks schoongemaakt en de 2 liter die erop aangesloten zijn vervangen.
2017/2020 romp weer op nul gebracht, Rina, alle pompen, tankreiniging, generator, accu's, boegschroef, Raymarine Es78
interieurs en bootkappen.

Русский
2-й владелец с 2017 года, это No5 в серии.
На площадке была проделана большая работа по переоборудованию, капитальному ремонту инверторов и двигателям, доведенным до нуля часов (у них было 1700 часов).
ЕЖЕГОДНО СОХРАНЯЕТСЯ В СУХОМ СОСТОЯНИИ
ЛОДКА ГОТОВА У БУЯ

2025 7 новых аккумуляторов, обслуживание двигателя, корпус - туалет revione
2024 Капитальный ремонт закрылкового поршня, новые внутренние розетки, светодиодные фонари, капитальный ремонт электрооборудования, новые навесы, оконные покрытия, капитальный ремонт водяного насоса в ванной комнате, кондиционеры во всех комнатах, капитальный ремонт огнетушителей - Новое зарядное устройство
2023 Новые тенты, кондиционер в кормовой каюте, замена насосов для унитаза
ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ В 2022 ГОДУ:
КОРПУС: полностью перекрашен в белый/серый цвет
КОРПУС: полностью отремонтирован, старые противообрастающие покрытия удалены, проведена проверка отрицательным осмосом, нанесено 3 слоя гельшида (грунтовки) и нанесено 2 слоя противообрастающего покрытия.
Фасциами: Различные губернаторы были проверены.
ТРЮМЫ: из всех трюмов всего корма, машинное отделение, центральная часть и нос.
OPERA VIVA: полировка до всех деталей стеклопластика и алюминия, 2021 замена иллюминатора над комнатой владельца и половины внутреннего потолка.
УБОРКА: Внутренняя уборка, чистка подушек, диванов, матрасов и окрашивание маслом под тик и обустройство тиковых профилей
ГРЕБНЫЕ ВИНТЫ И ОСИ: капитально отремонтированы в 2022 году и проверены на идеальное вращение. Трансмиссия по осям.
РУЛИ: Капитальный ремонт 2022
FLAP: Капитальный ремонт поршней 2022 года
НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО: CT125 Max Power с тягой 115 кг, для лодок от 13 до 26 метров, это для большей мощности в случае очень сильного ветра.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЧАСТИ: Была проведена глобальная проверка всех электрических частей, от навигационных огней до приборов, подключенных к двигателю, таких как температура воды, топливо, масло, тахометр. Установлено 2 новых счетчика часов, изменена система светодиодного освещения.
ВСЕ РАБОТЫ ДОКУМЕНТИРУЮТСЯ
В 2021 году демонтировали мосты и рули направления и собрали трап Besenzoni - очистили 4 топливных бака и заменили подключенные к ним 2 литра.
2017/2020 корпус выведен в ноль , Rina, все насосы , очистка бака, генератор, аккумуляторы , носовое подруливающее устройство , Raymarine Es78
интерьеры и чехлы для лодок.