Lowland Netship 97

PREZZO RIDOTTO

"In Excess" – Un Luxury Yacht a Motore di 97 Piedi Progettato per Comfort, Prestazioni e Prestigio

“In Excess” è un prestigioso yacht a motore di 97 piedi (circa 29,6 metri) progettato dal rinomato architetto navale De Vries Lentsch e meticolosamente costruito dal prestigioso cantiere navale olandese Lowland Yachts nel 1990. Con oltre tre decenni dalla sua messa in acqua, rimane un'imbarcazione altamente attraente nel mercato degli yacht di lusso, costantemente mantenuta a standard elevati. Questo yacht si distingue per il suo aspetto elegante, le sue eccellenti condizioni e la sua reputazione come imbarcazione tecnicamente robusta e navigabile.

Eleganza e Design Esclusivo

“In Excess” emana esclusività e sofisticatezza in ogni aspetto della sua costruzione e presentazione. Questa imbarcazione riflette un alto standard di artigianato, mostrando una qualità premium sia nei materiali utilizzati che nella finitura interna complessiva. Il suo design combina l'eleganza nautica classica con caratteristiche pratiche senza tempo, rendendola adatta sia per il piacere privato che per operazioni di charter commerciali.

Sia l'interno che l'esterno dello yacht sono generosamente proporzionati, offrendo ampio spazio per il relax, l'intrattenimento e la navigazione. Che tu stia cercando un'imbarcazione per charter esclusivi o stia considerando di convertirla per uso privato, In Excess presenta un'opportunità eccezionale.

Accoglienza e Capacità Ospiti

Lo yacht è progettato per ospitare fino a 10 ospiti in quattro cabine spaziose, ciascuna pensata per massimizzare comfort e funzionalità:

• Una Suite del Proprietario, progettata con finiture lussuose e un'atmosfera privata.

• Una Cabina VIP, che offre comfort di alta gamma e spazio generoso.

• Due cabine doppie per gli ospiti, ciascuna dotata di lettini Pullman, che forniscono ulteriori sistemazioni per il sonno. Questi letti Pullman consentono di aumentare la capacità degli ospiti quando necessario, rendendo lo yacht versatile sia per gruppi intimi che più numerosi.

Oltre alle sistemazioni per gli ospiti, lo yacht include anche alloggi dedicati per l'equipaggio. Questi alloggi forniscono spazio abitativo per un equipaggio di cinque, distribuito in tre cabine. Questo include:

• Una cabina del Capitano

• Due cabine doppie per l'equipaggio

Questa separazione delle aree per gli ospiti e per l'equipaggio garantisce privacy e un servizio efficiente durante l'operazione, particolarmente vantaggioso durante i viaggi in charter.

Layout Spazioso e Vita all'Aperto

“In Excess” offre un layout che enfatizza spazio e comfort, con più aree progettate sia per il relax che per la socializzazione. Il flybridge dello yacht è una delle sue caratteristiche distintive, fornendo un'ampia area esterna con abbondante spazio a sedere—perfetta per prendere il sole, pranzare in modo informale o godere di panorami oceanici.

Sul ponte principale, lo yacht presenta un grande salone con finestre panoramiche, creando un'atmosfera luminosa e aperta dove gli ospiti possono godere di viste sceniche mentre si rilassano in un'area lounge confortevole ed elegantemente progettata. L'area pranzo formale è integrata senza soluzione di continuità nel salone, rendendola adatta per ospitare pasti raffinati a bordo.

Il ponte di poppa include un grande tavolo circondato da comodi posti a sedere, ideale per pranzare all'aperto o riunirsi con amici e familiari in un contesto più informale.

Inoltre, lo yacht è dotato di una cucina ben attrezzata (galley) che è sia spaziosa che completamente attrezzata. Include un dinette (un accogliente angolo pranzo), offrendo un'opzione di ristorazione informale che completa l'impostazione formale del salone principale.

Prestazioni e Navigabilità

Con un dislocamento di circa 120 tonnellate, In Excess è costruito per offrire esperienze di crociera affidabili e confortevoli. Il suo robusto scafo e l'ingegneria le consentono di navigare comodamente a circa 11 nodi, con una velocità massima compresa tra 16 e 17 nodi.

Ha un'impressionante autonomia di crociera di circa 1.150 miglia nautiche, rendendola adatta per viaggi prolungati senza la necessità di rifornimenti frequenti. Che si tratti di navigare lungo la costa norvegese o di avventurarsi in acque internazionali, le sue credenziali di prestazione garantiscono che offra sia autonomia che affidabilità.

Lo yacht è anche dotato di un sistema di stabilizzazione, che gioca un ruolo cruciale nel minimizzare il movimento durante la navigazione o all'ancora. Questo contribuisce significativamente al comfort a bordo, specialmente durante passaggi più lunghi o quando le condizioni meteorologiche sono meno favorevoli.

Motori e Sistemi Meccanici

“In Excess” è alimentato da due motori Detroit Diesel 16V92TA, ciascuno dei quali fornisce 1.400 cavalli vapore, per un totale combinato di 2.800 cavalli vapore. Questi motori sono ben considerati nell'industria marina per la loro durata e prestazioni.

Per una manovrabilità migliorata, specialmente durante la navigazione in porti stretti o durante l'ormeggio, lo yacht è dotato di un thruster di prua idraulico. Questo potente strumento migliora significativamente il controllo e la precisione, garantendo operazioni fluide anche nelle acque più ristrette.

Classificazione Regolamentare e Standard di Sicurezza

Un aspetto particolarmente degno di nota di In Excess è la sua classificazione da parte dell'American Bureau of Shipping (ABS). È stata costruita e mantenuta in conformità con gli standard ABS A1, il che indica che il suo scafo e i sistemi a bordo soddisfano i più elevati parametri di sicurezza, affidabilità e qualità costruttiva dell'organizzazione.

Il American Bureau of Shipping è una delle società di classificazione più rispettate al mondo, con operazioni in oltre 70 paesi. Le certificazioni ABS sono riconosciute dall'International Maritime Organization (IMO) e da numerosi stati di bandiera, tra cui la Norvegia. Questo colloca l'ABS nella stessa categoria d'élite di altre importanti società di classificazione come DNV (Det Norske Veritas), Lloyd’s Register, Bureau Veritas e RINA.

Possedere una classificazione ABS A1 consente allo yacht di essere immediatamente idoneo per operazioni commerciali, in particolare nel settore del charter esclusivo. Ciò significa che senza ulteriori rifacimenti, In Excess può essere utilizzato legalmente ed efficientemente per servizi di charter di lusso sia in acque norvegesi che internazionali. Per i potenziali acquirenti che preferiscono l'uso privato, l'imbarcazione può anche essere facilmente adattata per crociere personali, offrendo un'esperienza lussuosa in mare.

Informazioni sulla Posizione e Vendita

Attualmente, In Excess si trova nella zona di Oslo ed è registrato nel Registro Navale Norvegese (NOR). È disponibile per la vendita tramite Skippern Yachts, un'azienda che collabora strettamente con la stimata società di intermediazione olandese Van der Vliet Quality Yachts, specializzata in yacht europei di alta gamma.

Riassunto

In sintesi, In Excess rappresenta un'opportunità rara per acquirenti di yacht esigenti o investitori nel mercato del charter di lusso. Combina:

• Un design collaudato e navigabile di De Vries Lentsch

• Artigianato olandese di alta qualità da Lowland Yachts

• Un interno spazioso ed elegante

• Sistemazioni confortevoli per ospiti ed equipaggio

• Sistemi meccanici robusti e un'autonomia impressionante

• Classificazione ABS, rendendola conforme per uso commerciale in charter

Che tu la stia considerando come un'imbarcazione per charter esclusivi o come un rifugio galleggiante privato, In Excess è un'imbarcazione che rappresenta qualità, pedigree e fascino senza tempo.