Delta Expedition
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IKONIC YACHTS
Stati Uniti
| Marca | Delta |
|---|---|
| Modello | Expedition |
| Anno | 1990 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$8.495.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 35.97 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | West Palm Beach, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 35.97 m |
|---|---|
| Baglio | 8.53 m |
| Pescaggio massimo | 3.25 m |
| Pescaggio minimo | 3.1 m |
| Dislocamento | 354 lb |
| Stazza lorda | 297 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3412 TA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1990 |
| Motore | 624 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3240 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Caterpillar |
| {Engine} Modello | 3412 TA |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1990 |
| Motore | 624 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 5 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 3304 |
| Velocità massima | 12 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 10 kn |
| Raggio | 6000 nmi |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | Delta Marine |
|---|---|
| Cabine ospiti | 4 |
| Cabine equipaggio | 4 |
| Bagni degli ospiti | 6 |
| Bagni dell'equipaggio | 3 |
| Serbatoio carburante | 20000 gal |
| Serbatoio acqua | 2000 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Verricello idraulico |
Descrizione
Penelope (ex Principessa Gloria/Stampede) è un yacht da spedizione a motore di 118 piedi costruito da Delta Marine, consegnato originariamente nel 1990 e ampiamente rifatto nel 2006–2008 e di nuovo nel 2024. Costruita su uno scafo da pesca commerciale collaudato con costruzione in GRP e una forma a pieno dislocamento, offre una navigabilità e un'efficienza senza pari. Un'estensione dello scafo di 12 piedi progettata da Delta Design Group ha creato il suo caratteristico cockpit da pesca e l'ha allungata a 118 piedi, trasformandola in una seria nave madre per la pesca sportiva oltre che in un comodo yacht per famiglie.
Alimentata da due motori diesel Caterpillar 3412 TA da 624 hp ciascuno (completa revisione nel 2016), Penelope raggiunge una velocità massima di 12 nodi e naviga in modo efficiente a 10 nodi con un'impressionante autonomia di 6.000 miglia nautiche a 10 nodi, bruciando circa 32 galloni all'ora per i motori principali più un generatore. Trasporta 20.000 galloni di diesel, 2.000 galloni di acqua dolce e una stazione di rifornimento per tender da 450 galloni. Stabilizzatori a pinna Naiad 503 e un propulsore di prua idraulico Schottel da 100 hp offrono eccellente stabilità e manovrabilità. L'energia elettrica proviene da due generatori Caterpillar 3306B da 75 kW e un nuovo generatore notturno Northern Lights da 65 kW (installato a novembre 2025).
Il layout del ponte è progettato per l'avventura. Il flybridge presenta un hardtop con stazione di comando, vasca idromassaggio, bar bagnato e ampio spazio a sedere a forma di C. Sul ponte della barca, gru idrauliche dedicate gestiscono due tender di dimensioni considerevoli (un Egret da 18’9” con Yamaha VF115LA e un Hells Bay da 17’ ripotenziato nel 2024), insieme a rastrelliere per kayak/paddleboard e un Sea-Doo GTX Limited 300 (nuovo nel 2024). Il ponte di poppa offre un'area pranzo in teak per dieci ospiti con scale che portano al ponte della barca e giù nel cockpit. Il cockpit da pesca appositamente progettato vanta 15 portacanne, un enorme serbatoio per pesci, un trita ghiaccio da 600 lb/giorno, scatole per pesci, ampi armadietti per attrezzature e una stazione di rifornimento di benzina da 450 galloni. Davanti, due verricelli Steen gestiscono due ancore senza stock da 1.100 lb con 720’ di catena ciascuna.
Le sistemazioni per otto ospiti sono disposte in quattro cabine: una suite master con letto king a tutta larghezza e bagno privato (doppio lavabo e doccia separata); due cabine VIP con letto queen a poppa, ciascuna con bagno privato; e una cabina con letti singoli a prua con due letti singoli e bagno privato. Una palestra/ufficio convertibile offre flessibilità per gli ospiti. Le sistemazioni per l'equipaggio supportano fino a sette membri dell'equipaggio con una cabina per il capitano e cabine per l'equipaggio a prua, oltre a strutture complete per il bucato.
I recenti rifacimenti dal 2023 al 2025 includono un nuovo convertitore di energia di terra Atlas, l'installazione del generatore notturno, sistemi di produzione di ghiaccio e refrigerazione aggiornati, antenne Starlink Maritime duali per internet ad alta velocità e un rinnovamento completo dell'AV/CCTV con nuove telecamere di rete Luma PTZ e fisse. Tutti i tessuti morbidi sono stati rinnovati nel 2024, completando precedenti rifacimenti multimilionari che hanno ridisegnato i suoi interni, aggiunto un'estensione dello scafo di 12 piedi e nuovi ponti in teak.
La navigazione e l'elettronica sono estensive: due radar Furuno NavNet, più chartplotter Furuno NavNet, un Garmin GPS Map 840xs, autopilota Simrad AP50, bussole Danforth, sonar Furuno, AIS, radio VHF Standard Horizon, Quantum e Uniden, un ICOM SSB, KVH VSAT e sistemi Starlink Maritime duali. Questi sistemi, combinati con la sua robusta meccanica e le capacità di carburante e acqua adatte per le spedizioni, rendono Penelope pronta a navigare verso destinazioni remote in sicurezza e stile.
2023–2025 Aggiornamenti e Miglioramenti
Meccanica e Sistemi
- Nuovo convertitore di alimentazione da riva Atlas
- Nuovo generatore notturno Northern Lights 65kW Tier 3 con silenziatore a doppio stadio
- Nuelli anelli di spruzzo di scarico del motore principale e isolamento
- Nuovi caricabatterie (casa, avviamento, navigazione/emergenza)
- Nuova sala di controllo, sky lounge e unità di trattamento dell'aria fresca
- Pannelli del ponte della sala macchine verniciati a polvere
Cucina e Elettrodomestici
- Nuovo forno Wolf e piano cottura a induzione con armadi in acciaio inox personalizzati
- Ricostruzione completa del frigorifero della cucina
- Nuovo refrigeratore per vino e frigorifero per bevande nel salone
- Nuovo ghiacciaio per il ponte della barca (125 lbs/giorno)
- Nuovo tritacube per ghiaccio nel cockpit da pesca (600 lbs/giorno)
Audio/Video ed Elettronica
- Aggiornamento completo del sistema AV in tutta la nave
- TV Samsung da 55" nella sky lounge e nel salone principale (con nuovo sollevatore per TV)
- TV Samsung Frame da 43" nella cabina armatoriale
- 3 × TV Samsung da 32" nelle cabine ospiti inferiori
- Amplificatori Sonos con nuovi altoparlanti (ponte di poppa, ponte solare, flybridge)
- Ricevitore Denon con controlli Crestron nel salone principale
- 2 × sistemi internet Starlink Maritime
- Sistema CCTV completo (3 PTZ + 5 telecamere fisse Luma, NVR)
Ristrutturazione Interna
- Sostituzione completa di tutti i pannelli a soffitto interni
- Sostituzione completa di tutti i tappeti interni
- Sostituzione completa di tutte le coperture murali nell'area equipaggio inferiore
- Sostituzione dell'imbottitura delle pareti nelle cabine ospiti inferiori
- Nuovo divano e pouf nel salone principale
- Nuovo divano nella sky lounge
Tender e Giochi
- Ripristino del tender Hells Bay — Yamaha 70 HP
- Nuovo SeaDoo GTX Limited 300
Alloggi
Penelope accoglie otto ospiti in quattro cabine ben arredate. La suite armatoriale a tutta larghezza presenta un letto king con un bagno privato che offre doppi lavandini e una doccia separata.
Due cabine VIP a poppa hanno ciascuna letti queen e bagni privati con docce.
In avanti, una cabina con letti singoli offre due letti singoli e un bagno privato. Un gym/ufficio convertibile sul lato di dritta a prua offre ulteriore flessibilità per gli ospiti.
Le sistemazioni per l'equipaggio supportano fino a sette membri dell'equipaggio, inclusa una cabina per il capitano con bagno privato, cabine per l'equipaggio a sinistra e a destra a prua con bagni condivisi, e una dispensa per l'equipaggio con strutture complete per il bucato.
Propulsione e Macchinari
Penelope è alimentata da due motori diesel Caterpillar 3412 TA da 624 BHP ciascuno a 1.800 rpm. Questi motori commerciali hanno subito un completo rifacimento nel 2016 e attualmente mostrano circa 3.240 ore dall'ultima revisione sul motore di sinistra (15.140 totali) e 3.304 ore dall'ultima revisione sul motore di destra (15.144 totali).
La potenza viene trasmessa attraverso riduttori Twin Disc MG-516 con un rapporto di 5:1 che azionano eliche personalizzate a cinque pale. Il consumo di carburante a una velocità di crociera di 10 nodi è di circa 32 galloni all'ora (motori principali più un generatore), offrendo un'autonomia di 6.000 miglia nautiche. Stabilizzatori a pinna Naiad 503 e un propulsore di prua idraulico Schottel da 100 hp forniscono eccellente stabilità e controllo di manovra.
Generazione Elettrica
La potenza elettrica a bordo di Penelope è fornita da due generatori Caterpillar 3306B da 75 kW e un nuovo generatore notturno Northern Lights da 65 kW installato nel novembre 2025. I generatori Caterpillar di sinistra e di destra hanno subito ricostruzioni del top-end nel 2022 e attualmente mostrano rispettivamente circa 3.500 e 3.355 ore.
Il generatore notturno Northern Lights ha circa 100 ore dall'installazione. Un nuovo convertitore di potenza da terra Atlas da 70,5 kVA installato nel 2023 fornisce compatibilità globale di tensione e frequenza, garantendo un funzionamento senza interruzioni con la potenza di terra.
Prestazioni e Capacità
Con due motori Caterpillar 3412 TA, Penelope raggiunge una velocità massima di 12 nodi e naviga in modo efficiente a 10 nodi. A 10 nodi offre un'impressionante autonomia di 6.000 miglia nautiche consumando circa 32 galloni di carburante all'ora (motore principale più un generatore). Trasporta 20.000 galloni di gasolio, 2.000 galloni di acqua dolce e una stazione di rifornimento di 450 galloni di benzina, supportando viaggi prolungati senza rifornimenti frequenti.
Stabilizzazione e Manovra
Penelope è dotata di stabilizzatori a pinna Naiad 503 che sono stati completamente revisionati nel 2021, offrendo un'eccellente riduzione del rollio sia in navigazione che all'ancora. Per manovrare in porti stretti, dispone di un potente propulsore di prua Schottel a getto da 100 hp che lavora in sinergia con i suoi cambi a doppio disco e il sistema di sterzo idraulico. Insieme, questi sistemi offrono una maneggevolezza precisa e un controllo fluido in tutte le condizioni di mare.
Layout del ponte e attrezzature
- Flybridge sotto un hardtop con timoneria completa dotata di sedie Stidd, vasca idromassaggio, bar bagnato con lavandino e frigorifero, e ampie aree salotto
- Coperta della barca che supporta due grandi tender (Egret da 18'9” e Hells Bay da 17'), un jet ski Sea-Doo GTX Limited 300, e rastrelliere per kayak e paddleboard gestite da gru idrauliche
- Deck posteriore che offre un pranzo in teak per dieci persone con un tavolo hi-lo e posti a sedere integrati
- Cabina da pesca di livello professionale equipaggiata con 15 portacanne, grande vivo, scatole per pesci, tritacube per ghiaccio, congelatore per esche, spazio per attrezzature e una stazione di rifornimento di benzina da 450 galloni
- Foredeck con due verricelli Steen che gestiscono due ancore da 1.100 lb con 720 piedi di catena ciascuna e forniscono spazio aperto per prendere il sole o lavorare
Navigazione e Elettronica
- Display multifunzione black-box Furuno NavNet TZtouch con monitor da 24 pollici (installati nel 2023) che gestiscono radar e funzioni cartografiche X- e S-band
- Radar Furuno FR-7112 e sistema di backup NavNet 3D
- Chartplotter Garmin GPSMAP 840xs e sonar di profondità
- Autopilota Simrad AP70 per mantenere un corso preciso
- Sonar faro Koden KS-2007
- Transceiver Raymarine AIS700
- GPS WAAS Furuno e bussola Danforth
- Radio VHF Icom M506 e radio SSB Icom M802
- Broadband satellitare KVH VSAT e Starlink più telefono Iridium
- Sistema di telecamere CCTV che monitora la sala macchine e i ponti esterni
Attrezzature di Sicurezza
- Due zattere di salvataggio RFD da 10 persone (ispezionate nel 2020)
- Venti giubbotti di salvataggio di Tipo I
- Dieci tute di immersione per viaggi ad alta latitudine
- Due anelli di salvataggio con luci
- ACR GlobalFix V4 EPIRB e SART
- Molti estintori portatili posizionati in tutto il vascello
- Sistema di soppressione incendi con agente pulito installato nel 2022 per la sala macchine
- Pompa antincendio azionata a diesel con idranti sul ponte
- Fumogeni, kit medici e un timone di emergenza
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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