Camargue 48

1990 Camargue 48 – Eleganza senza tempo & Crociera collaudata della Costa Ovest

Questo vascello è in condizioni pronte all'uso e pronto per una crociera immediata — non è una barca da progetto

Ormeggio trasferibile presso il Van Isle Marina

Vascello con bandiera statunitense

Orgogliosamente posseduto da sole due famiglie, questo 1990 Camargue 48 è stato amorevolmente mantenuto dai suoi attuali proprietari per oltre 30 anni. Progettato da Ed Monk e costruito a Kaohsiung, Taiwan—dove vengono anche prodotti yacht Offshore e Fleming—questo yacht incarna il perfetto equilibrio tra artigianato, comfort e durata.

Costruito su uno scafo a semi-dislocamento con una larga trave, il Camargue 48 offre un'eccellente stabilità e comfort sia a velocità di dislocamento che di planata, rendendolo ideale per crociere costiere prolungate o stili di vita a bordo.

Caratteristiche e punti salienti

• Due motori diesel Caterpillar 3208 – 425 hp ciascuno

• Thruster di prua

• Steering Hynautic ad aria/idraulico

• Generatore Northern Lights 8.5 kW (950 ore)

• Suite elettronica Furuno completamente ridondante (comandi superiori e inferiori)

• Autopilota Robertson

• Internet satellitare Starlink (aggiornamento del servizio in movimento)

• Controlli elettronici Mathers (4 stazioni)

• Sistema di monitoraggio del carburante

• Stufa diesel Espar + riscaldatori elettrici per cabine di fabbrica

• Winch Maxwell con ancora CQR da 60 lb, catena da 200 ft 3/8”

• Lavaggi con acqua dolce e salata

Attrezzature per tender e ponte

• Novurania 11’ RIB con motore fuoribordo Mercury 4 tempi da 25 hp e chartplotter

• Sistema di davit Nick Jackson

• Hardtop con chiusure in policarbonato (chiusura del ponte di poppa sostituita nel 2019; chiusura del ponte sostituita nel 2023)

Interni e sistemazioni

Bellissimo interno in frassino giapponese Senwood con layout pratico e fascino classico da yacht.

• Tre cabine (la cabina centrale attualmente configurata come ufficio, si trasforma in un letto matrimoniale)

• Due bagni VacuFlush, due docce

• Unità combinata lavatrice/asciugatrice

• Centro di intrattenimento nel salone

• Piani di lavoro in granito (aggiornamento 2017)

Attrezzature della cucina:

• Fornello Princess a 3 fuochi con forno

• Compattatore di rifiuti Broan

• Frigorifero in acciaio inox Vitrifrigo + unità Vitrifrigo a 2 cassetti aggiuntiva sul ponte di poppa

• Sistema di purificazione/filtrazione dell'acqua

Scaldacqua:

• Unità principale in acciaio inox da 17 galloni

• Unità secondaria in acciaio inox da 6 galloni (cabina principale)

Manutenzione e condizioni

Il vascello è stato sottoposto a perizia a maggio 2020 e si è rivelato in condizioni superiori alla media con un valore assicurativo di 300.000 USD.

Il background dell'attuale proprietario nei sistemi diesel industriali si riflette nella cura meccanica meticolosa e in una filosofia di manutenzione proattiva. Lavori di servizio e refitting importanti sono stati eseguiti da Le Clercq Marine, Platypus Marine e Philbrooks Boatyard, con lavori al motore eseguiti da rivenditori CAT autorizzati.

Aggiornamenti meccanici e di sistema

• Filtri Walker AirSep e ventilazione positiva del basamento

• Raffinatori di carburante Walker

• Scambiatori di calore CAT aggiornati (cura della condensa)

• Tubi in silicone/CAT OEM in tutto il vascello

• Linee di carburante conformi agli standard della Guardia Costiera

• Tubi di sanificazione sostituiti (2019)

• Guarnizioni dell'albero PSI (2015)

• Sistema di soppressione del generatore Fireboy

• Pompe di sentina e telecamere di monitoraggio aggiornate

• Rilevatori di fumi e CO

• Sistema di cambio olio per motori principali e generatore

Miglioramenti capitali

• Controlli elettronici Mathers (4 stazioni) – 1993

• Bagni VacuFlush – 1993

• Sedili di comando Stidd – 1995

• Conversione ufficio/cabina – 1995

• Stufa Espar – 1995

• Hardtop e console superiore – 2001 (14.000 $)

• Chiusure in policarbonato – sostituite nel 2019 e 2023

• Sistema SatCom Mitsubishi – 2001 (20.000 $)

• Piani di lavoro in granito – 2017

• Refitting importante – 2019 (220.000 $):

  • Vernice Awlgrip (superstruttura e antiscivolo)

  • Rimontati tutti i portelli e le finestre

  • Sostituiti i parapetti, le porte laterali e le porte posteriori

  • Stripping completo del fondo, rivestimento barriera e antivegetativa

  • Nuova suite elettronica Furuno

• AIS (2022)

• Starlink (2024, servizio in movimento)

• Coprire il corrimano del pozzetto (2025, 4.500 $)

Inventario di ricambi

Esteso inventario di ricambi tra cui:

• (2) eliche sintonizzate e rivestite, (1) albero di ricambio (non utilizzato)

• Alternatore, pompa dell'acqua dolce, maceratore, cinghie a V, tappi degli scambiatori di calore, giranti, solenoidi, zinchi, filtri, pompe di sentina, termostati, kit di ricostruzione del bagno e varie guarnizioni/O-ring.

Manutenzione meccanica recente

• Entrambi gli scambiatori di calore sostituiti (aggiornamento CAT, 1993)

• Scambiatori di calore serviti secondo il programma CAT (ultimo nel 2025)

• Turbine ricostruite (2015)

• Iniettori di carburante sostituiti (2022)

• Pompa del carburante di sinistra ricostruita (2021)

• Trasmissione di destra ricostruita come manutenzione preventiva (2021)

• Diffusori di scarico ricostruiti (2007)

• Supporti dell'albero sostituiti (2007)

• Scaldacqua sostituiti (2017, 2023)

• Avviatori serviti (2019)

• Motore del winch sostituito (2022)

• Batterie di bordo sostituite (2023)

• Batterie di avviamento per generatore e motori principali sostituite (08/2025)

• Campionamento annuale dell'olio e registro di servizio completo a bordo

Routine di cura e manutenzione

• Cera annualmente; lavata ogni due settimane

• Vernice del fondo rinnovata ogni due anni (senza vesciche)

• Zinchi dello scafo e dell'albero sostituiti annualmente

• Olio cambiato ogni autunno indipendentemente dalle ore

• Serbatoi di carburante mantenuti pieni per prevenire condensa/alga

• Riscaldatori del motore mantenuti tutto l'anno

Storia delle crociere

Crociera collaudata della Costa Ovest—questo vascello ha navigato ampiamente verso l'Alaska, ha circumnavigato l'Isola di Vancouver e ha completato numerosi passaggi attraverso il Passaggio Interno a nord dell'Isola di Vancouver.

Questo Camargue 48 si distingue come uno dei migliori esempi mantenuti sul mercato — uno yacht capace, elegante e pensato per essere aggiornato, pronto per la sua prossima avventura.

Ormeggio trasferibile disponibile presso il Van Isle Marina.

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DISCLAIMER

Questo vascello ha bandiera statunitense e non è in vendita mentre si trova in acque canadesi. È temporaneamente situato in Canada e rimane sotto proprietà e registrazione statunitense. Il vascello non è commercializzato per la vendita in Canada e non verrà effettuata alcuna vendita a residenti canadesi mentre il vascello si trova in acque canadesi.

Elencato in USD