Striker 62 Convertible

Alloggi

"TALISMAN" è stato completamente ristrutturato, dentro e fuori. L'interno è straordinario, entrando nel salone attraverso porte automatiche che creano un passaggio largo 6' e combinano il cockpit e il salone in un'unica enorme unità interna/esterna, la prima cosa che noterai sono i pavimenti in teak lucidato in tutto. L'interno è enorme, con un'altezza di 6'8" e con il massimo vantaggio preso dalla larghezza di 21'. Nuovi piani di lavoro e armadi nella cucina. Dinette personalizzata con tavolo e posti a sedere per (7-8), Isola della cucina per ulteriore spazio di lavoro. C'è un Dayhead nel salone con accesso sia dal salone che dal cockpit. Può ospitare 6 persone in 3 cabine, layout con 4 bagni. Grande Master a prua con letto King, cabina VIP a tribordo con letto matrimoniale e cameretta a sinistra, ciascuna con bagno e doccia ensuite. La cabina Master a prua ha un letto King in linea centrale, armadi per lui e per lei, pavimento in teak personalizzato attorno al letto, bagno con doccia con chiusura e wc. La VIP è ben arredata con letto matrimoniale, armadio e spazio per cassetti, rivestimento delle pareti, bagno ensuite con doccia. La cabina degli ospiti a sinistra ha letti superiori e inferiori con il superiore che è un Pullman, bagno e doccia ensuite, scrivania e luci da lettura. Fino al grande ponte aperto che ha posti a sedere per 12 persone ed è estremamente confortevole con una grande visibilità!

 

• Pavimenti in Teak Lucidato in tutto il Salone
• Cucina spaziosa con piani di lavoro e armadi ristrutturati
• Isola della cucina
• Porta del Salone Automatica
• Bellissime tende
• Day Head
• Vernice - 2015

Elettronica

• Elettronica Furuno con Sinead
• Sonar Furuno CH 250

Attrezzature del motore

• T-1550hp MAN poco sopra 2K ore - Sistema di raffreddamento servito 2023
• Tutti gli scambiatori di calore serviti quest'anno (2000 ore)
• Controlli elettronici Glendenning
• 2100g di carburante totale - 3 serbatoi tutti alimentati a gravità
• Stabilizzatore con pinne Wesmar
• Utilizzare solo olio sintetico
• Desalinizzatore Sea Recovery - 2007

 

 

Elettrico

• (2) Generatore Onan Cummins da 27,5kw
• Batterie nuove nel 2022
• Compressore per immersioni

Deck

• Deck in teak e combing in ottime condizioni
• Parapetti di prua della Costa Ovest
• Compressore per immersioni
• Nuovo zattera di salvataggio per 8 persone
• Nuovo Bimini Top 2023

IL GOMMONE MOSTRATO NELLA FOTO NON È INCLUSO NELLA VENDITA DELLA BARCA

 

Cabina di pilotaggio

Il grande pozzetto è una zona di combattimento costruita per affrontare i combattenti più duri del mare. Lavaggio con acqua dolce/salata, area di preparazione dell'esca, armadietto per attrezzature, comandi del motore, 2 congelatori, macchina per il ghiaccio e un comodo bagno diurno. Ampio spazio per canne e attrezzature sotto i bordi, e enorme lato verticale a sinistra. I gradini del pozzetto si sollevano idraulicamente per l'accesso al motore.

• Bagno diurno
• Ponte in teak nel pozzetto
• Grande armadietto nel pozzetto
• (2) Congelatori nel pozzetto
• Macchina per il ghiaccio
• Cuscinetto del bordo in ottime condizioni
• Tubi per tonni
• (2) Serbatoi per esche vivi
• Sedia da combattimento
• Compressore per immersioni
• Zattera di salvataggio per 8 persone

Scafo

Il guscio unico dello Striker consente anche di navigare dritti e veri su una singola vite senza l'effetto di "spinta" o di sterzata causato dai design deep-V. Trasforma mari di 8' in un leggero chop. L'ingresso affilato taglia le onde come burro, e le larghe chine doppie creano un'eccezionale stabilità mentre deviano gli spruzzi allo stesso tempo. È anche 3' più larga della maggior parte degli yacht della sua lunghezza, e la sua costruzione in alluminio, che ha la resistenza dell'acciaio a un terzo del peso, insieme al guscio Pentapolymetic le conferisce una navigazione solida come una roccia che deve essere provata per essere creduta.

Aggiuntivo

• 2 set di accessori
• Pompe
• Parti di ricambio nell'unità di stoccaggio sono incluse

avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Esclusione di responsabilità meccanica

Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le vere ore. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

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