Offshore Yachts 48 Sedan

Visita della nave

Salendo a bordo dalle porte di imbarco a metà nave di babordo o di tribordo o attraverso il portellone e la piattaforma per nuotare, si entra in un ampio e sicuro pozzetto progettato per una gestione delle linee senza sforzo, la pesca o il relax all'ancora. Da qui, la grande porta del salone si apre su un interno luminoso e su un unico livello, uno dei vantaggi distintivi del raro layout Sedan.

Ampie passerelle laterali con alte ringhiere rendono il movimento a prua e a poppa sicuro e sicuro per qualsiasi equipaggio.

All'interno, la disposizione del salone e della cucina offre un'ottima visibilità e una sensazione di spaziosità e apertura, con grandi finestre che circondano l'intero salone principale. Il L-Settee, i mobili in teak e le maniglie sopraelevate evidenziano il design pratico e la qualità costruttiva di Offshore.

A prua di tribordo si trova il ponte inferiore, mentre la cucina a babordo mantiene il cuoco al centro dell'attività. Il flusso dal pozzetto al salone fa sembrare la barca molto più grande di 48 piedi ed è ideale per crociere in famiglia o per intrattenere.

Scendendo una breve scala si trovano le due cabine e il/i bagno/i, con una cabina principale a prua con letto a isola e bagno privato; più una cabina ospiti a babordo e un bagno per gli ospiti/giornaliero. Una doccia chiusa collega i due bagni. In alto, il flybridge offre ottime linee di vista, sedili doppi per il timoniere e molto spazio per gli ospiti, un luogo ideale per governare la barca in condizioni di bel tempo.

La sala macchine è accessibile tramite il grande sportello del pozzetto o attraverso un'apertura più piccola al centro del salone principale, rivelando puliti e ben tenuti CAT 3208TA con poco meno di 8.000 ore senza problemi e il tipo di manutenzione che solo un proprietario professionista marittimo può fornire.

Dettagli del Vascello

Cabina:

Una ampia cabina auto-svuotante ti accoglie a bordo, offrendo molto spazio per la pesca, la gestione delle linee, le sedie da crociera o semplicemente per rilassarsi al molo. La cabina si collega direttamente al salone attraverso una grande porta scorrevole, creando un flusso naturale tra interno ed esterno. Un grande boccaporto/lazarette si trova al centro del pavimento della cabina, fornendo un facile accesso allo spazio motore e a un generoso spazio di stoccaggio.

Ci sono comandi del motore a dritta, e un lavandino e una stazione di preparazione nella cabina a dritta.

Ampie passerelle laterali con alte ringhiere sia a sinistra che a destra rendono l'accesso alla prua sicuro e sicuro, anche in navigazione. Nella cabina di poppa e a dritta c'è una scala che porta al flybridge sopra.

Salone Principale:

Entrando nel salone dalla cabina di poppa e attraverso la porta scorrevole, sei accolto da grandi finestre su tutti i lati—uno dei grandi vantaggi della configurazione Sedan. La luce naturale inonda lo spazio, e la visibilità dall'area del timone inferiore è eccellente. A sinistra c'è un comodo divano a forma di L con spazio di stoccaggio sotto, e un tavolo da pranzo pieghevole. I mobili in teak rivestono il lato di dritta, ospitando il sistema di intrattenimento, l'aria condizionata e ulteriore spazio di stoccaggio. Le maniglie in teak sopra, una caratteristica distintiva Offshore, offrono sicurezza e supporto in navigazione. Il salone è aperto, caldo e connesso—perfetto per crociere in famiglia o per intrattenere.

Cucina:

Cucina in alto! In avanti e a sinistra, integrata nel salone, c'è la cucina in alto—un layout altamente funzionale preferito da molti croceristi. Questa configurazione consente al cuoco di rimanere parte della conversazione e fornisce ottime linee di vista verso l'acqua. Essere in alto nel salone significa nessun gradino da navigare mentre si trasportano cibo o bevande, e lo chef gode delle stesse ottime viste di tutti gli altri. E la facilità di una porta scorrevole a sinistra garantisce un facile movimento verso il ponte anteriore.

• Frigorifero/Freezer
• Fornello/forno
• Microonde
• Ampio spazio di stoccaggio e superficie di lavoro per la preparazione dei pasti in navigazione, al molo o all'ancora

Stazione di Timone Inferiore Interna:

A dritta, in avanti nel salone. La stazione di timone inferiore è utile per le mattine fresche, la pioggia battente o per correre all'interno durante le stagioni intermedie. La visibilità è eccellente, e una porta scorrevole del timone a dritta consente un rapido accesso alla passerella laterale per l'ormeggio.

Dietro il timone inferiore c'è una serie di gradini in legno che ti collegano direttamente al Flybridge in alto, senza dover essere esposti agli agenti atmosferici.

• Manometri di vuoto Racor remoti al timone inferiore
• Pannello DC principale
• Interruttori di selezione della batteria
• Sistema di monitoraggio della batteria Heart Interface
• Sterzo a ruota
• Strumenti, elettronica e manometri ben disposti
• Vedi Elettronica e Navigazione per dettagli

Cabine e Bagni:

Scendendo una dolce serie di gradini dal salone si trova il ponte delle sistemazioni, che presenta due cabine e due bagni.

La Cabina Principale occupa la prua con un letto a isola centrale, affiancato da armadi e mobili. La falegnameria in teak, i boccaporti di ventilazione e un'ottima privacy rendono questo uno spazio confortevole e ben arredato per crociere prolungate.

La Cabina Ospiti è a sinistra, disposta con un letto matrimoniale. È uno spazio luminoso e invitante con buon spazio di stoccaggio, ideale per la famiglia o amici in visita.

Bagni: Due bagni chiusi (master ensuite + bagno per ospiti/giorno). La doccia condivisa collega i due bagni. Sono ben rifiniti con rivestimenti in fibra di vetro per una facile pulizia e mobili in teak per calore.

Un facile accesso al pannello DC e al retro dell'elettronica del timone inferiore è fornito attraverso un compartimento dedicato sopra il bagno di poppa/giorno, rendendo il servizio e gli aggiornamenti semplici e senza frustrazioni.

Flybridge:

In alto, il flybridge offre viste dominanti e ottime linee di vista per la navigazione. I posti a sedere includono una sedia del capitano al centro, più panchine doppie a dritta e un divano a forma di L a sinistra per gli ospiti. Il flybridge è parzialmente chiuso in tela e isenglass. C'è ampio spazio per strumenti, elettronica di navigazione e stoccaggio. È un luogo ideale per condurre la barca in buone condizioni atmosferiche e un luogo di ritrovo preferito mentre si è all'ancora.

A sinistra c'è l'accesso ai gradini che portano direttamente giù alla stazione di timone inferiore e all'area della cucina, consentendo un movimento facile e sicuro senza essere esposti agli agenti atmosferici.

Dietro il ponte c'è spazio per stoccaggio, un gommone e una gru elettrica. I gradini a dritta portano giù alla cabina di poppa.

Elettronica e Navigazione:

• Autopilota: Robertson AP200
• GPS: (2) Furuno, uno ciascuno al timone inferiore interno e al flybridge
• Sonar: Interphase, a ricerca frontale
• Fish Finder: Si-Tex SVS 650 a colori
• Radar: Furuno 36 mi
• Radio VHF: (2). (1) Standard Horizon GX 1400; (1) Standard Horizon Quantum GS2360S
• Radio SSB: Icom M710 con modem Pactor II per Sailmail
• Monitor del vento: Raymarine
• Garmin GPSMAP 8600, installato a novembre 2023

Ponte:

• Winch: Muir 3000
• Ancora:
  • (1) 88 lb. Delta con 400' di catena BBB da 5/16"
  • (1) 66 lb. Bruce con 40' di catena BBB da 5/16" e 300' di corda da 3/4"
  • (1) 44 lb, ancora Bruce (ancora di poppa su 250' di corda da 5/8")
  • (1) Ancora da mare tipo paracadute da 18' di diametro
• Davit per gommone sul ponte superiore
• Gru elettrica per gommone
• Gommone: Zodiac CRA360 12' del 2019, console centrale, con
  • Fuoribordo: Yamaha 4 tempi 15hp avviamento elettrico

Dettagli del Motore e Attrezzature Meccaniche:

• (2) motori Caterpillar 3208TA
• 375 hp ciascuno
• Circa 7.900 ore
• Controlli Hynautic
• Generatore: Northern Lights 8kw in scatola insonorizzata, circa 8.163 ore
• Capacità del serbatoio: 850 galloni (con sistema di pulizia del carburante e pompa di trasferimento)
• Sistema di livello carburante Tank tender
• Manometri di vuoto Racor remoti al timone inferiore
• Sistema fisso Fireboy halon nella sala macchine
• Sistema di cambio olio collegato ai motori e al generatore
• Capacità dell'acqua: 275 galloni
• Scaldabagno: 10 galloni, 110v
• Dissalatore: Sea Recovery 500 GPD
• Aria Condizionata/Riscaldamento: Luglio 2024. Dometic 12k con riscaldamento

Elettrico:

• Tensione: 110vAC, 12vDC, 60 ampere di alimentazione da terra
• Batterie: (4) nuove batterie di servizio, Settembre 2025 VELOR agm 12v 200; più (2) batterie di avviamento al piombo 4D
• Inverter/Caricabatterie: Magnum 2800W con caricabatterie da 120 ampere
• Sistema di monitoraggio della batteria
• Pannelli solari: 480 watt, montati sul hardtop
• Caricabatterie per batterie: (2) caricabatterie per batterie di servizio da 40 ampere; (1) caricabatterie Lewco da 40 ampere per batterie di avviamento

Altri Aggiornamenti:

• 1998 Rimozione del gel coat e riapplicazione della resina Vinylester sul fondo
• Il fondo è privo di vesciche
• 2011 Nuovi serbatoi di carburante in alluminio spessi 3/16"
• 2011 Lavoro di verniciatura Awlgrip su scafo, brow e flybridge
• 2011 Nuovo hardtop in FRP e chiusura in macralon progettati e installati

Esclusioni

• Gommone Zodiac 2019 con motore fuoribordo Yamaha

Avviso Meccanico

Le ore del motore e del generatore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.