Norseman 447
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Denison Yachting - Long Beach, CA
Stati Uniti
| Marca | Norseman |
|---|---|
| Modello | 447 |
| Anno | 1989 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$180.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Non specificato |
| Lunghezza | 13.56 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Long Beach, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.56 m |
|---|---|
| Baglio | 3.96 m |
| Pescaggio massimo | 1.89 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| {Engine} Marca | Yanmar |
|---|---|
| {Engine} Modello | 4JH-DTBE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 75 hp |
| Ore di motore | 8394 |
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 125 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 145 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 20 gal |
Descrizione
La barca a vela Norseman 447 Center Cockpit è un crociera Bluewater molto apprezzata, nota per la sua robusta costruzione, la disposizione ben pensata e le eccellenti capacità di navigazione. Costruita con un'alta qualità artigianale, la Norseman 447 ha guadagnato una reputazione tra i marinai seri per il comfort, la navigabilità e la versatilità. Progettata da Robert Perry, l'imbarcazione presenta uno scafo in fibra di vetro robusto con un dislocamento moderato, offrendo sia durata che una navigazione confortevole in varie condizioni di mare. La disposizione del pozzetto centrale migliora la sicurezza in mare e massimizza lo spazio interno.
Con il suo pedigree Bluewater comprovato, l'interno spazioso e il design ben pensato, questa Norseman 447 Center Cockpit del 1989 si distingue come una scelta classica per i marinai in cerca di avventura e comfort in alto mare.
Alloggi
Entrando dal cockpit centrale, c'è un'area principale del salone aperta con la cucina a sinistra e la stazione di navigazione a destra. Il salone principale presenta un dinette a forma di U a sinistra e un divano a destra. Davanti al salone si trova la cabina degli ospiti che dispone di un letto a V, ampio spazio di stoccaggio e un bagno chiuso con vanità. La cucina si trova a poppa del salone a sinistra, e un tavolo da carteggio rivolto in avanti è opposto a destra. Tutto a poppa si trova la cabina principale. C'è un bagno ensuite a sinistra con vanità e una doccia chiusa separata. Numerosi oblò e lucernari, oltre all'elegante falegnameria, la mantengono luminosa e ariosa in tutto.
Cucina
La cucina a forma di U si trova sul lato sinistro a poppa del salone principale. È dotata di un fornello a gas Broadwater in acciaio inossidabile con quattro fuochi e forno, scomparti separati per frigorifero e congelatore con refrigerazione a piastra fredda Cool Blue 12V indipendente (2024), forno a microonde KitchenAid, doppio lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda a pressione, piani di lavoro in Formica e ampio spazio di stoccaggio in armadietti, cassetti e ripostigli. Nuovi rubinetti nel 2024.
Elettronica
- Autopilota Alpha 4404
- Icom MC 605 VHF/hailer (2022)
- Furuno TZTouch2 GPS/Plotter/Radar
- Sitex AIS
- Display multi Simrad al tavolo delle carte
- Due unità display multi Furuno montate sopra il passavanti
- Vento, velocità e log dei nodi (2025)
- TV a schermo piatto e stereo
- Compasso Ritchie da 6”, orologio e barometro
Elettrico
- Sistemi 110 VAC e 12 VDC
- Batteria da casa al litio Dakota da 400 Amp ora (2022)
- Batteria di avviamento al litio Dakota da 135 Amp ora (2022)
- Batteria di avviamento del generatore al piombo
- Inverter/charger Victron in grado di caricare entrambi i tipi di batteria (2022)
- Display a colori Victron (2022)
- Alternatore Balmar da 100 ampere (2024)
- Pannelli solari da 100W sul bimini (2024)
- Generatore Westerbeke da 8KW - 6528 ore
- Isolatore galvanico
- Bulbi LED in tutte le luci e nel faro di testa
- Sarsat 406 EPIRB
- Cavo di alimentazione da 50’
Attrezzature di coperta e scafo
Trasportato e verniciato sul fondo a luglio 2025
- Pulpito di prua, sostegni e linee di vita
- Ancora CQR, catena da 400'
- Winch elettrico Maxwell con telecomando
- Deck in teak
- Pulpiti dell'albero
- Dodger, Bimini e tela di collegamento
- Tendalino montato sul boma
- Tende laterali per protezione solare
- Tavolo da pozzetto
- Lavaggio del ponte con acqua salata a prua
- Lavaggio con acqua dolce a poppa
- Scala di accesso
- BBQ a propano
- Fender e cime di ormeggio
- Faro portatile
- Sei giubbotti di salvataggio
- Attrezzatura di sicurezza della Guardia Costiera
Vele e Attrezzature
Il albero e le manovre fisse sono stati sostituiti nel 2020. È stata utilizzata una manovra in asta al posto della precedente manovra in acciaio inossidabile. I pioli, i tangoni anteriori e posteriori, e le manovre correnti e le unità di avvolgimento a rullo sono stati sostituiti contemporaneamente.
- Albero con avvolgimento a rullo Schaeffer
- Vela principale e genoa serviti e ripristinati nel 2023
- Vela principale a stecche complete
- Genoa 120 %
- Staysail (2025)
- Gennaker da crociera con sacco
- Avvolgimento a rullo Harken su genoa e staysail (2020)
- Traveler a linea continua
- Backstay correnti
- Palo estensibile per il vento in poppa montato sull'albero
- Winch elettrico Lewmar sul tetto della cabina per l'avvolgimento del boom/halyard principale
- Due winch Lewmar #55 auto-tailing e due winch Lewmar #43 auto-tailing
- Vang rigido
Dettagli Meccanici e del Motore
- Ventola del compartimento motore
- Distributore d'acqua Sea Recovery 110V 25GPH
- Lavatrice/asciugatrice 110V
- Pompa di sentina manuale, pompa di sentina automatica e pompa di sentina di emergenza 110V
- Pompe per acqua dolce a pedale in ogni lavandino
- Pompa per acqua salata a pedale nel lavandino della cucina
- Entrambi i servizi igienici manuali sono stati ricostruiti nel 2022
- Trattamento Electro Scan per scarico in mare nel servizio igienico di poppa (2025)
- Serbatoio di raccolta con maceratore nel servizio igienico anteriore
- Tubi nuovi per entrambi i servizi igienici – 2024
- Allarme motore
- Estintori portatili
- Tubi per acqua dolce PEX completamente nuovi (2025)
- Direzione a ruota manuale
- Elica fissa a tre pale
- Indicatore di livello del serbatoio Tank tender
- Serbatoio di acqua calda Isotemp con riscaldamento a 110V e scambio di calore del motore (2025)
- Timone di emergenza
- Solenoide GPL e rilevatore di fumi
- Rilevatore di CO e allarme fumi
Prestazioni veliche
Il Norseman 447 è celebrato per le sue caratteristiche di navigazione equilibrate, offrendo un mix di velocità, comfort e facilità di manovra. La configurazione a cutter offre versatilità e piani velici gestibili, rendendolo adatto sia per navigazioni con equipaggio ridotto che per traversate a lungo raggio. Il sistema di avvolgimento in pozzetto consente una facile riduzione della vela pur mantenendo una vela a stecche complete. La solida costruzione della barca e il pozzetto ben protetto ispirano fiducia in condizioni offshore impegnative.
Avvertenza
Denison Yacht Sales offre i dettagli di questo yacht in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di questa barca in vendita. Questo yacht in vendita è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro dal mercato degli yacht senza preavviso. È offerto come una comodità da questo broker di yacht ai suoi clienti e non è inteso a trasmettere una rappresentazione diretta di uno specifico yacht in vendita.
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