Grand Banks 42 Motor Yacht

Guida ai motoscafi Descrizione fornita

“Introdotta nel 1987, la Grand Banks 42 Motor Yacht è una tradizionale yacht da crociera con sun deck di rara bellezza ed eleganza. Non ha mai raggiunto la popolarità della 42 Classic, ma ne sono state vendute abbastanza da rendere queste barche abbastanza comuni nel mercato della intermediazione. Con sistemazioni per un massimo di tre coppie, la 42 Motoryacht era popolare tra coloro che intrattengono oltre a navigare. Sono stati offerti due interni; un layout standard con tre cabine e la cucina in alto, o un piano opzionale con due cabine e la cucina in basso. Dietro il timone a dritta c'è un'area pranzo a forma di L con tavolo in teak e divano. I gradini all'estremità posteriore del salone portano alla elegante cabina armatoriale a tutta larghezza con letto queen a giro, scrivania incorporata e ampio spazio di stoccaggio. Il ponte posteriore è facilmente coperto da un Bimini separato dal flybridge e crea un ampio spazio per intrattenere all'aperto. Nel 1991, Grand Banks ha ridisegnato lo scafo di tutte le loro barche di 42 piedi, ampliando la larghezza e la lunghezza di sei pollici. Tra diverse opzioni di motore, i gemelli 210hp Cats navigano a 8–10 nodi e i gemelli 375hp Cats navigano a 14–15 nodi.”

Dettagli del Vascello

Esterno:

• GB Hull 1076
• Gelcoat bianco
• Il lavoro di finitura è in ottime condizioni
• Ponti in teak in buone condizioni
• Multiple scatole sul ponte per lo stoccaggio
• Ancora a plow
• Ancora Mantas CQR
• Winch orizzontale Lewmar con capstan
• Pedali a pavimento
• Sistema di davit Seawise per il gommone
• Involucro completo in tela con isinglass
• Tetto Bimini
• Doppie panchine sul flybridge
• Entrata del salone sia a sinistra che a destra
• Piattaforma per nuotare
• Scala di accesso

Salone:

• Ampio divano a forma di L a destra
• Tavolo da pranzo in legno con foglia ribaltabile al centro
• Frigorifero/freezer a sinistra
• Portabottiglie
• Macchina per il ghiaccio
• Accesso alla sala macchine

Camera da letto principale:

• Letto queen a isola al centro
• Grandi cassetti in legno a prua e a poppa su entrambi i lati
• Scrivania in legno
• Armadio a muro
• Unità HVAC Dometic 12k BTU
• Bagno e lavabo a sinistra
• WC elettrico Dometic
• Doccia separata a destra
• Tanta luce naturale

Camere degli ospiti:

• V-Berth a prua
• Letto matrimoniale a prua a sinistra
• Mobile in legno – cassetti e armadio a muro
• Vanity e bagno; doccia separata
• WC elettrico Dometic
• HVAC MarinAire 9k

Cucina:

• Lavello in acciaio inox a doppia vasca con coperture
• Frigorifero e freezer separati – compressore Dometic situato nella sala macchine
• Fornello a gas LPG Princess a tre fuochi con forno
• Ampio spazio di stoccaggio
• Frigorifero e freezer extra a bordo

Elettronica:

• Raymarine chartplotter MFD – timoneria inferiore
• Raymarine chartplotter MFD A Series – flybridge
• Radar a matrice chiusa Raymarine
• Standard Horizon Horizon Eclipse + VHF
• Standard Horizon Explorer VHF - flybridge
• Misuratore di profondità Hummingbird - flybridge

Stanza Macchine/Meccanica:

• Motori diesel Ford Lehman SP-135hp del 1989
• Ore di funzionamento – 5.762-P; 5.735-S
• Ingranaggi marini Twin Disc Modello S-10244
• Velocità di crociera 8 nodi; velocità massima 10 nodi
• Alberi in acciaio inox da 1,5”
• Eliche in bronzo a 4 pale
• 2x 50A Ingressi di alimentazione
• Controlli a cavo meccanico Morse
• Scatole di tenuta sull'albero
• Thru hulls e seacocks in bronzo
• Sistema di collettore di carburante
• Filtrazione del carburante Racor
• Generatore diesel Westerbeke 8kw – ore sconosciute
• Serbatoio di acqua calda Raritan da 12 galloni
• Pompa dell'acqua a diaframma Jabsco
• Sistema di sterzo a cavo e puleggia
• Sistema di messa a terra

Specifiche:

• 600 galloni di carburante – 2x serbatoi in acciaio da 300 galloni
• 265 galloni d'acqua
• 50 totale di raccolta
• 600 RPM – 3,4 mph
• 1.000 RPM – 6,5 mph
• 1.500 RPM – 8,8 mph
• 1.750 RPM – 10 mph
• 2.000 RPM – 11,1 mph
• 2.250 RPM – 11,8 mph

Varie:

• Tutti gli oggetti relativi alla barca sono inclusi
• Parti di ricambio/filtri
• Gommone incluso
• Attrezzatura USCG

Esclusioni

• Appartenenze personali del proprietario

Dichiarazione di esonero meccanico

Le ore del motore sono quelle della data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nel volantino dell'elenco.

Avvertenza

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