Custom Expedition Yacht

Shore Boat Works ha costruito centinaia di imbarcazioni di grado commerciale sin dagli anni '60, tra cui rimorchiatori, navi da ricerca, yacht e barche per il trasporto di passeggeri, ma è più prolifica nelle barche da pesca. Western Shore, ex Canadian Shore, è iniziata come una barca da pesca al salmone e poi è stata convertita in uno yacht da spedizione presso il cantiere ABD a North Vancouver nel 2002 dal precedente proprietario.

Incredibile capacità di pesca combinata con comfort di crociera aggiornati rendono Western Shore un punto di riferimento nella sua classe. Può ospitare fino a dodici persone, compresa una cabina principale. La cucina è ampia e ben organizzata con un grande frigorifero in acciaio inox, congelatore e una cucina di grado ristorante, forno e griglia. La dinette adiacente può ospitare fino a otto persone. I vani per il pesce sono stati convertiti in una sauna, doccia, grande frigorifero e congelatore affiancati, alloggi per l'equipaggio e lavatrice/asciugatrice per massimizzare il tuo comfort a bordo. Il soggiorno è grande e luminoso con molti posti a sedere accoglienti: uno spazio ideale per socializzare e intrattenere. La plancia è ampia con una visibilità espansiva e telecamere per guardare a poppa. C'è anche un timone sul ponte superiore. Il ponte di poppa ha un'ampia area coperta utilizzata per intrattenere, barbecue e altre attività all'aperto. Le barche sono stoccate sulla parte superiore. La poppa ha un sollevatore modificato per il lancio di kayak, paddle board, immersioni subacquee e consente l'accesso all'acqua per la pesca a terra. Il congelatore di poppa è diviso in due lati con una capacità di 8.000 libbre per lato. Ci sono 6 gurdies da traino per la pesca e una licenza commerciale T disponibile, prezzo su richiesta.

Questa è una barca commerciale molto robusta, capace di viaggi prolungati con un'autonomia di 4.000 miglia nautiche e completa di stabilizzatori paravane e serbatoi di zavorra. Congela il tuo pescato in mare con i dual icemakers di grado commerciale e una enorme capacità di congelamento. L'array elettronico è completo, inclusi due radar Furuno, due radio VHF, SSB, pilota automatico Comnav, vari sonar, sterzo a jog, indicatore del timone e altro ancora. I propulsori di prua e di poppa idraulici consentono una facile manovra e ormeggio in qualsiasi situazione. Lo scafo è di 1/2", i lati superiori sono di 3/8" e il ponte è di 1/4". Ci sono anche 5 paratie stagne. Il davit Hiab convenientemente posizionato non è solo per caricare attrezzature, può essere utilizzato per sollevare giocattoli e tender per yacht.

Il motore principale è un Cat 3412 del 1993 ricostruito nel 2009, con un motore di riserva Isuzu 6RB1 con 1001 ore dalla ricostruzione nel 2009. Ci sono tre gruppi elettrogeni Isuzu. L'attuale valutazione mette il valore di sostituzione a $12.950.000. Un prezioso ormeggio attuale è disponibile a Steveston: puoi guidare il tuo camion direttamente fino alla barca. Questo ormeggio strategico si trova alla foce del fiume in acque salmastre con ampio parcheggio, attività commerciali ed è una meta turistica. Certificato CSI della Guardia Costiera valido fino al 2026. Questo straordinario yacht da spedizione è in attesa di nuovi proprietari per la sua prossima vita di avventure in mare.