Dudley Dix Echo 38
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SouthCoast Yacht Sales Inc.
Stati Uniti
| Marca | Dudley Dix |
|---|---|
| Modello | Echo 38 |
| Anno | 1988 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$39.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Rimorchiatore |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Fairhaven, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.58 m |
|---|---|
| Baglio | 3.79 m |
| Pescaggio minimo | 1.07 m |
| Dislocamento | 26800 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford Lehman |
| {Engine} Modello | SP-135 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1986 |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 2384 |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | Dudley Dix Yacht Design, Virginia Beach, Virginia |
|---|---|
| Cantiere | Howdy Bailey Yacht Works, Norfolk, Virginia |
| Cabine ospiti | 1 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Posti a sedere | 8 |
| Serbatoio carburante | 275 gal |
| Serbatoio acqua | 193 gal |
| Serbatoio acque nere | 30 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Molto barca per il denaro, Liveaboard, Crociera nel Great Loop, Esploratore Costiero, ecc.
Diesel singolo, propulsore di prua, riscaldatore per cabine Dickerson, AC/Riscaldamento, 5 posti letto, 2 nella cabina del capitano, 2 nei letti posteriori e uno nella cuccetta della plancia con un grande bagno con doccia calda.
Grande GPS/Chartplotter GARMIN a colori con radar HD, radio VHF. Cucina completa, microonde, fornello, forno, tonnellate di spazio di stoccaggio, frigorifero. Generatore Westerbeke 4.4kW, argano elettrico, caricabatterie Pro Mariner aggiornato, alimentazione da terra 30 amp.
Questa Dudley Dix Echo 38 del 1988 è un yacht trawler a pieno dislocamento interamente in acciaio
in costruzione. Lo scafo sotto la linea di galleggiamento è progettato secondo uno stile di rimorchiatore da porto,
con chiglia piena e timone sospeso.
Questa barca ha bisogno di TLC (verniciatura, lavori in legno, ecc.) ma funziona. Molto barca per il denaro. Questo scafo a vite singola, con skeg completo e struttura superiore in alluminio offre una navigazione sicura e stabile in qualsiasi condizione di mare. Questo rimorchiatore è economico e consuma solo 2 galloni all'ora navigando a 7,5 nodi con il generatore in funzione. Questo è davvero un pezzo di conversazione, progettato da Howdy Bailey di Marine Metals a Norfolk, VA. Combina un tradizionale rimorchiatore a poppa ellittica sopra la linea di galleggiamento con uno scafo a pieno dislocamento. Questa è la barca perfetta, sicura ed economica per una coppia in crociera. Relazione recente disponibile per acquirenti seri, in vendita così com'è, dove si trova. Mi ricorda un Lord Nelson 38 Victory Tug per la forma e il design senza il prezzo di $150k.
PREZZO APPENA RIDOTTO, DEVE ESSERE VENDUTO!!!
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
SouthCoast Yacht Sales Inc.
Stati Uniti
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