Bayliner 4550/4558 Pilothouse

1988 Bayliner 4550/4558 Pilothouse – Hino Diesels | Situato a Penetanguishene, ON

Estremamente aggiornato e eccezionalmente attrezzato, questo 1988 Bayliner 4550/4558 Pilothouse è un esempio eccezionale di una delle piattaforme da crociera più popolari sulla Costa Ovest e nel circuito del Great Loop. Conosciuto per il suo layout spazioso, i suoi affidabili motori diesel Hino gemelli e la versatilità del pilothouse, questo natante fonde uno stile classico con sistemi moderni. Pronto per crociere a lungo raggio o vita a bordo.

Alimentato da motori diesel Hino EH-700T Turbo gemelli (220hp ciascuno) con 1764 ore, naviga comodamente ed efficientemente, supportato da un generatore Westerbeke da 12,5 kW e un aggiornamento completo del sistema elettrico Victron (2024) che include batterie al litio, inverter doppi e 880W di energia solare.

Aggiornamenti meccanici e cosmetici estesi includono:

• Thruster di prua e di poppa Side Power con controlli a doppia stazione
• Suite di navigazione aggiornata: radar Raymarine, chartplotter GPS in entrambe le postazioni di comando, AIS, pilota automatico e sistemi VHF doppi
• Nuova chiusura del corrimano e Seadek sul flybridge (2023–2024)
• Nuova piattaforma da bagno con scala integrata (2022)
• Chiusura in tela del pozzetto (2020)

Entra in un salone caldo e accogliente con sedute a forma di L, pavimento in vinile e un TV a schermo piatto da 55”. La cucina inferiore presenta elettrodomestici aggiornati tra cui un piano cottura a induzione, un forno a microonde/combinato, un frigorifero e un congelatore (tutti 2023) — perfetti per il comfort a bordo.

Sotto, lo yacht offre 3 cabine private e 2 bagni, tra cui:

• Una cabina master anteriore con letto queen e bagno privato con vasca/doccia
• Due cabine per gli ospiti con letti a castello e letto matrimoniale
• Un secondo bagno con doccia separata

Il pilothouse distintivo del 4550 con accesso al ponte laterale offre un'ottima visibilità e navigazione in tutte le condizioni atmosferiche. Al piano superiore, il timone del flybridge con sedili per capitano doppi e chiusura in tela offre viste imponenti e ulteriore spazio per intrattenimento.

Questo natante è tecnicamente a punto con un importante servizio meccanico già completato, tra cui:

• Ricostruzione dei turbo, scambiatori di calore, tubi di scarico, tubi dell'acqua grezza (2018)
• Scafo sabbiato, verniciato e tutti i passaggi sostituiti (2019)
• Batterie aggiornate, inverter, estintori, illuminazione, interruttori e elettronica

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Dimensioni:

LOA: 50ft.

Baglio: 14ft 11in.

Immersione massima: 3ft

Peso: 28,000lbs

Materiale dello scafo: FRP (Plastica rinforzata con fibra di vetro)

Massima altezza del ponte: 15 ft 6 in

Motori:

Marca/Modello: Twin Hino Turbo Diesel, Modello EH-700T

Ore del motore: 1764hrs

HP: 220hp ciascuno (Totale 440hp)

Carburante: Diesel

Trasmissione: Diretta

Trasmissioni: Trasmissione Twin Disc Modello MG 502-1

Eliche: Eliche a 4 pale, Bronzo

Estinzione: Sistema di estinzione automatica Halon

Generatore:

Generatore diesel Westerbeke da 12,5KW

Serbatoi:

Carburante(2): 450 Gal

Acqua(2): 120 Gal

Holding: 48 Gal

Scaldabagno: 20gal (Sostituito nel 2017)

Thruster:

Thruster di prua: Side Power (SE120/215T 24V) con 2x Batterie & Caricabatterie

Thruster di poppa: Side Power (SX Thruster di poppa esterno 24V 100kg Spinta Sigillato 5 Pale) con 2x Batterie & Caricabatterie

Controlli doppi – Pilothouse & Flybridge

Remoto – Entrambi i Thruster

Elettrico/Attrezzature:

3x Aria Condizionata & Riscaldamento

3x Pompe di sentina

3x Ingressi di alimentazione a terra (servizio da 50 amp)

Indicatori del serbatoio dell'acqua (2017)

Trasmettitore AIS 650 Classe B installato (2017)

Illuminazione a LED in tutto

2x Batterie di avviamento del motore (2024)

2x estintori al litio (2024)

3x Batterie al litio – batterie al litio Smart LifePO4 da 200AH (2024)

2x 3000W Victron – inverter/caricabatterie MultiPlus con Display Touchscreen (2024)

4x Pannelli Solari (2024) – 220W ciascuno, pannello solare rigido bifacciale con MPPT

3x Nuovi Isolatori Galvanici (2024)

Nuovo pannello generatore/terra (2024)

Caratteristiche del pozzetto/esterno:

BBQ Dickinson Sea-B-Que

Winch elettrico – Catena totale 275ft (ancora stile Rocna)

Tela del pozzetto (2020)

Nuova piattaforma da bagno con scala integrata (2022)

Sistema Dinghy Caddy (2023)

2x Sedili per Capitano sul Flybridge (2023)

Arco radar in alluminio personalizzato con luce per ancora (2023)

Seadek – installato professionalmente sul flybridge (2023)

Nuovo corrimano – chiusura delle aree di poppa/laterali sul flybridge (2024)

Attrezzatura di navigazione:

Faro - elettrico remoto

Luci di navigazione

Pilota automatico – Raymarine Evolution EV1 (2017)

Radar – Raymarine Quantum Q24W 18 pollici

GPS – Chart plotters: x2: Raymarine ES 97 con Navionics (Flybridge e schermo schiavo nel Pilothouse)

GPS – Raymarine E80 con Navionics nel Pilothouse

2x Bussola

Sonar: 600W integrato con ES97

Contamiglia e Somma Log sui Chartplotters

2x VHF con DSC – Raymarine Ray60 con remoto sul Flybridge

VHF Standard Horizon nel Pilothouse

VHF portatile

Salone principale:

Frigorifero Danby – 110V

Frigorifero Danby – 110V (2023)

TV Smart a schermo piatto 55in. (2023)

Nuova tappezzeria – Seduta del Pilothouse (2023)

Pavimento in vinile

Accesso al pozzetto posteriore

Accesso alla sala macchine

Sofa a forma di L con spazio di stoccaggio

Cucina:

Frigorifero/congelatore dual voltage Novocool (2017)

Congelatore separato (Sostituito forno/piano cottura) (2023)

Combinato a microonde – Friggitrice ad aria, Forno a convezione (2023)

Piano cottura a induzione (2023)

Accoglienza:

Altezza della cabina: 6 ft 5 in

3x Cabine

2x Bagni

Cabina principale:

V-Berth

Nuovo materasso (2022)

Armadi a muro

Hatch di prua con zanzariera/tenda

Porta di privacy

Bagno principale:

WC elettrico

Lavabo

Vanità

Doccia

Vasca da bagno

Cabina ospiti #1:

V-berth/ lato sinistro

2x letti a castello – Letto singolo

Spazio di stoccaggio

Porta di privacy

Cabina ospiti #2:

Lato sinistro

Porta di privacy

Letto matrimoniale

Spazio di stoccaggio

Bagno ospiti:

WC a scarico manuale

Doccia separata

Lavabo

Vanità

Storia della manutenzione:

2017: Nuove cinghie sui motori

2018: Entrambi i turbocompressori Hino ricostruiti, scambiatori di calore Hino sostituiti, nuovi tubi di scarico Hino, nuovi tubi - acqua grezza, guarnizioni, termostati, tubo della pompa del refrigerante

2019: Scafo sabbiato, riverniciato, passaggi sostituiti