Southern Cross 53
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Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico
Messico
| Marca | Southern Cross |
|---|---|
| Modello | 53 |
| Anno | 1987 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$238.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 16.15 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Puerto Vallarta, Messico |
| Lunghezza totale | 17.37 m |
|---|---|
| Baglio | 4.88 m |
| Pescaggio massimo | 1.22 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit |
| {Engine} Modello | 6V71 TAs |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 450 hp |
| Ore di motore | 3300 |
| Velocità massima | 15 kn @ 2200 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 8 kn @ 1200 RPM |
| Raggio | 900 nmi |
| Serbatoio carburante | 980 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 600 gal |
Descrizione
Questo bellissimo Southern Cross di 53 piedi è un classico e distintivo yacht in stile peschereccio, molto popolare tra gli appassionati di crociere a lungo raggio. Costruito da Southern Cross Yachts in Australia e progettato da Tom Fexas, questo vascello si sente più come uno yacht di 60 piedi.
Yacht Classico a Lungo Raggio, Pronto all'Uso e Ampiamente Ristrutturato
Questo vascello ha subito una ristrutturazione meccanica e dei sistemi completa e pluriennale tra il 2023 e il 2026, con importanti aggiornamenti di propulsione, generatore, scarico, stabilizzazione, elettricità e attrezzature completati. I lavori di capitale significativi sono stati eseguiti, risultando in una piattaforma di crociera a lungo raggio meccanicamente rinnovata e attentamente aggiornata, pronta per un servizio immediato.
Si presenta come uno yacht da crociera serio con i sistemi, la ridondanza e gli aggiornamenti che i proprietari esperti apprezzano, combinando un design classico, una potenza affidabile Detroit Diesel e un'integrazione e monitoraggio elettrico modernizzati.
Perché Questo Vascello Si Distinguere
A differenza di molti vascelli nella sua classe, questo yacht ha già completato i principali lavori di capitale che tipicamente preoccupano gli acquirenti:
Motori principali appena revisionati
Sistemi generatore ricostruiti
Fabbricazione di scarico in acciaio inox personalizzata
Aggiornamenti del sistema di stabilizzazione
Monitoraggio elettrico modernizzato
Questo vascello rappresenta una rara opportunità di acquisire un classico yacht da crociera a lungo raggio con un sostanziale investimento recente e aggiornamenti dei sistemi ben pensati completati.
Caso d'Uso Ideale
Attualmente ben posizionata nel Paradise Village Marina, un porto di casa a servizio completo nella Baia di Banderas, è idealmente adatta per crociere lungo la costa della Baja, esplorazioni prolungate del Mare di Cortez, crociere stagionali nel Pacifico messicano e navigazioni a lungo raggio.
Con propulsione appena revisionata, sistemi generatore ricostruiti e monitoraggio e stabilizzazione aggiornati, è altrettanto capace di trasferirsi nel Pacifico nord-occidentale, lungo la costa della California, il Great Loop, o ovunque il suo prossimo proprietario immagini di navigare.
È posizionata e attrezzata per un immediato godimento, sia come comoda abitazione in Messico che come piattaforma collaudata per navigazioni a lungo raggio.
Gli yacht Southern Cross sono molto ricercati nel mercato dell'usato grazie alla loro reputazione di qualità e di essere un vascello oceanico affidabile. “Southern Sky” è un vascello molto unico e da non perdere per i crocieristi a lungo raggio.
Alloggi
L'accesso alla sala macchine avviene attraverso il pozzetto di poppa, offrendo un'altezza sufficiente per stare in piedi e un'eccezionale accessibilità per il servizio. Dal pozzetto, delle scale portano al ponte di poppa, che offre accesso sia al flybridge che in avanti al salone principale.
Entrando nel salone dal ponte di poppa, si viene accolti in un'area living spaziosa e confortevole. A sinistra c'è un divano in pelle incorporato con un tavolo hi-lo, creando uno spazio invitante per pranzare o intrattenere. A destra si trova un centro di intrattenimento con una televisione a scomparsa, mantenendo linee di vista aperte quando non è in uso.
Procedendo in avanti, la cucina a forma di U si trova a sinistra, offrendo ampio spazio di lavoro e abbondante spazio di stoccaggio. Di fronte, a destra, ci sono due frigoriferi e un congelatore separato, che forniscono un'eccezionale capacità di stoccaggio a freddo ideale per crociere prolungate. Continuando in avanti si arriva alla plancia, che presenta porte di accesso a sinistra e a destra per i ponti laterali per un facile ormeggio e gestione delle linee.
Scale circolari scendono al livello delle sistemazioni sottostante.
In avanti si trova la cabina V-berth, completa di un armadio e di spazio di stoccaggio sopraelevato.
Subito a poppa a sinistra si trova il bagno per gli ospiti, dotato di una doccia di dimensioni standard.
Più a poppa a sinistra ci sono le ulteriori sistemazioni per gli ospiti, che presentano sia un letto matrimoniale che un letto singolo. Questa cabina include un armadio, armadietti, cassetti e spazio di stoccaggio sopraelevato per soggiorni prolungati confortevoli.
Di fronte a queste sistemazioni per gli ospiti c'è un ampio armadio di stoccaggio pre-cablato per l'installazione di una lavatrice/asciugatrice.
Procedendo a poppa si trova la porta d'ingresso della suite del proprietario. Entrando, il bagno privato si trova a sinistra e include una doccia di dimensioni standard. La spaziosa cabina del proprietario presenta un letto king size California, un ampio armadio con specchio a tutta lunghezza e ulteriori armadietti di stoccaggio a sinistra e a destra a poppa.
Tutte le cabine offrono ampio spazio di stoccaggio, rendendo l'imbarcazione ben adatta per crociere prolungate o per il comfort di vivere a bordo.
Cucina
- Refrigerazione: VitriFrigo
- Congelatore: VitriFrigo
- Piano cottura: JennAir Range, Elettrico
- Microonde: Panasonic
- Lavello: Doppio
- Impianto idrico: Pressione
- Compattatore di rifiuti: Whirlpool
- Lavastoviglie: Frigidaire
- Altro Galley: Pre-cablato per Lavatrice/Asciugatrice
Elettronica e Attrezzature di Navigazione
- Radar: 1) Simrad, 1) Furuno
- VHF: Uniden UM525
- Pilota automatico: Raymarine
- Plotter cartografico: 2) Maptech I3
- TV: Dynex, Haier
- Sonar di profondità: Datamarine
- KnotMeter/Log: Datamarine
Sistema Elettrico
- Batterie: 8) 470Ah LifeLine AGM, 24V, Installato nel 2025; 800 ore totali di ampere
- Monitor della batteria: Victron
- Sistema elettrico DC12V e 24V; AC110V e 220V
- Inverter/Caricabatterie: Victron Multiplus 24V
- Illuminazione interna: LED
- Caricabatterie: Cristec, Automatico
- Generatori: 2)
- Alternatore: 2) Leece-Neville
Dettagli dell'Attrezzatura Meccanica e del Motore
- Aria Cond: Webasto FCF Platinum, 16.000 BTU con ciclo inverso
- Pompe di sentina: 4) Automatiche
- Filtri dell'acqua di mare: 3)
- Tipo di bagno: Tecma, Elettrico
- Dissalatore: Aquamarine
- Elica: 30x22 1/2 con 2 eliche di ricambio
- Direzione: Volante
- Stabilizzatori: Naiad 252
- Trasmissione: Allison M2
- Altri dettagli del motore: Entrambi i motori diesel Twin Detroit sono stati completamente revisionati (ricostruzioni complete) nel 2024
Attrezzatura di coperta
- Ancora: CQR con catena da 200'
- Winch per Ancora: Ideale
- Luci: Navigazione sul Ponte
- Luci: Luci Subacquee per Trasom
- Scale: Piattaforma da Nuoto
- Sistema di Lavaggio del Ponte: Acqua Salata
- Dinghy/Motore: Boston Whaler, 2018 con Basse Ore di Utilizzo
- Coperture e Tendaggi: Flybridge, Bimini, Tenda del Cockpit, Verricello, Boccaporto
- Materiale del Ponte: Teak in Buone Condizioni
Attrezzature di Sicurezza
- Giubbotti di salvataggio: 10+
- Zattera di salvataggio: DBC, 4 persone
- Rings di salvataggio
- EPIRB: ACR GlobalFix Pro
Esclusioni
- Unità AC portatile
- Attrezzatura Starlink
- Oggetti personali
Miglioramenti Aggiuntivi
Miglioramenti di Capitale Maggiori 2024–2026
- Motori principali Twin Detroit Diesel 6V71-TA — Revisione completa (2026), inclusi tutti i componenti interni ed esterni, gruppi rotanti, cuscinetti e nuovi turbocompressori installati.
- Generatore Northern Lights 7kW — Ricostruzione completa (2026).
- Generatore Onan 15kW — Servizio maggiore (2024), inclusi rifacimento dei gas di scarico e riavvolgimento professionale dell'armatura dell'eccitatore.
- Sistema di scarico in acciaio inossidabile 316 realizzato su misura per entrambi i motori principali (2024).
- Alternatori ricostruiti su entrambi i motori principali (2025).
- Pannello di controllo del stabilizzatore Naiad ricollegato e solenoide sostituito (2025).
- Sistema Victron Cerbo GX installato per monitoraggio elettrico remoto integrato.
- Luci subacquee in bronzo SeaBlaze installate (2024).
- Due nuove antenne VHF installate (2023).
- Argano dell'ancora revisionato (2025).
- Nuovi cuscini per sedute del flybridge installati.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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