Monk 36 Trawler

Descrizione La Guida ai Powerboat elogia il rispettato Monk 36 come un elegante peschereccio a cabina posteriore che offre un mix di semplicità, comfort e navigabilità. Lo scafo semi-dislocante progettato da Ed Monk è alimentato da un singolo motore diesel Perkins da 135HP, che le consente di navigare a una velocità di crociera di 8 nodi con un consumo di carburante di circa 3 galloni all'ora e un'autonomia di circa 800 NM. La prua è alta e c'è molto bordo libero da prua a poppa. C'è una stazione di comando sul flybridge oltre al timone inferiore nel salone, che offre buone linee di vista attorno alla barca. I ampi passavanti e le ringhiere tutto intorno sono un vantaggio per la sicurezza, e c'è spazio per lo stivaggio del gommone sulla parte superiore della cabina posteriore. La cabina posteriore è la camera principale, con un letto queen-size spostato a destra. Questo lascia spazio per un grande armadio a sinistra e cassetti e armadietti di stivaggio sul lato destro con un compartimento bagno adiacente. La seconda cabina è a prua con un grande letto a V e un compartimento bagno chiuso. Il salone principale ha un divano a sinistra e un tavolo alto-basso che si trasforma in un letto matrimoniale. Subito a poppa c'è la cucina a forma di L. L'attrezzatura include un frigorifero/congelatore, un piano cottura/forno a quattro fuochi e un lavello doppio in acciaio inossidabile, oltre a un forno a microonde. La stazione di comando inferiore è a prua a destra.

Il vascello è ben adatto per crociere a lungo raggio, offrendo un layout confortevole con due cabine, un ampio salone e una cucina completamente attrezzata. Il flybridge offre un'eccellente visibilità per la navigazione, mentre il ponte posteriore offre ampio spazio per il relax e l'intrattenimento. Con il suo consumo di carburante efficiente e la costruzione robusta, il Monk 36 Trawler è una scelta popolare per le crociere a lungo raggio ed è un'ottima opzione per un'avventura nel Great Loop. Ed Monk è ben noto per i suoi progetti di yacht, e il suo peschereccio di 36 piedi ha contribuito a popolarizzare il genere. Sono stati costruiti più di 250 Monk 36 in un periodo di produzione di 25 anni.

. È anche utile sapere che esiste un'Associazione Proprietari Monk 36 dove i membri condividono conoscenze e informazioni, oltre a incontrarsi per raduni...

 Specifiche

 LOA: 36 piedi Lunghezza WL: 33 piedi 

Baglio: 13 piedi Pescaggio: 4 piedi

 Peso: 18.000 libbre 

Tipo di scafo: Semi-dislocante 

Scafo: Costruzione in fibra di vetro solida

Potenza: 

motore diesel Perkins singolo da 135 HP (2682 ore) Modello motore: 6-354 

Trasmissione: Trasmissione diretta 

Tipo di carburante: Diesel

 Tipo di elica: 3 pale (Bronzo) 

Serbatoi:

320 galloni di carburante, 

120 galloni d'acqua, 

45 galloni di rifiuti

 Prestazioni:

Crociera: 8 nodi, Max: 12 nodi 

Attrezzatura 

Thruster di prua Elettrico

Forno a microonde 

Frigorifero/congelatore

 Lavello della cucina 

Caricabatterie 

Bagno marino (2)

 Scaldabagno 

Aria condizionata

 Riscaldamento 

Controlli del motore Morse

 Pompe di sentina

 Forno/piano cottura a 4 fuochi 

Elettronica

 Sonar GPS/plotter 

Radar Radio VHF

 Pilota automatico Robertson 

 Bussola Ritchie 

Elettrico

Generatore Onan 8 KW (1000 ore) 

Inlet di alimentazione da terra - 125V AC Pannello elettrico principale 

Batterie di avviamento/servizio 

Caratteristiche aggiuntive 

Parapetti alti e ringhiere elevate

 Doppie stazioni di comando 

Albero e boma sulla cabina a tronco (Altezza: 18 piedi) 

Piattaforma da bagno con scala

 Winch con comandi al timone e a prua 

Finiture in legno di teak all'interno

 Cap e ringhiere in teak

 Tetto Bimini sul ponte 

Chiodi e fori di ancoraggio in acciaio inossidabile

 Nuova vernice sul fondo 

Tutta l'attrezzatura di sicurezza USCG

Si prega di contattare l'agente centrale per organizzare una visita privata