Mako 235
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National Vehicle LLC
Stati Uniti
| Marca | Mako |
|---|---|
| Modello | 235 |
| Anno | 1987 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$22.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Console centrale |
| Lunghezza | 7.01 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Hardeeville, South Carolina, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 7.01 m |
|---|---|
| Baglio | 2.44 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Modello | Yamaha |
| Tipo di carburante | Gas |
| Motore | 225 hp |
| Ore di motore | 742 |
| Posti a sedere | 6 |
|---|
Descrizione
Stock # 182162
1987 Mako 235 23' 5" Console Centrale. Motore Fuoribordo Yamaha 225HP Quattro Tempi del 2003 con 742 Ore. Piattaforma da Pesca Offshore Classica - Rimorchio a Doppio Asse!
Panoramica
Il MAKO 23.5 Console Centrale del 1987 è uno dei scafi da pesca offshore più rispettati prodotti durante l'era classica della produzione di barche MAKO. Costruiti con fibra di vetro pesante e uno scafo offshore a V profonda, queste barche hanno guadagnato una reputazione per durata, stabilità e una navigazione fluida in acque agitate. A causa della loro costruzione robusta e del design senza tempo, i console centrali MAKO vintage degli anni '80 rimangono molto ricercati da pescatori seri e collezionisti che apprezzano le leggendarie prestazioni offshore del marchio.
Questa imbarcazione è alimentata da un fuoribordo Yamaha 225 HP a quattro tempi del 2003 con circa 742 ore, che offre potenza affidabile e capacità di crociera efficiente. Un T-top con bracci di supporto migliora le prestazioni di traino e fornisce ombra durante le lunghe giornate in acqua. Il timone è dotato di un display multifunzione Furuno da 9 pollici, che offre navigazione GPS affidabile e capacità di ricerca pesci per viaggi offshore.
L'area del console è circondata da pannelli di vetro isinglass trasparente, che aiutano a bloccare il vento e gli spruzzi mantenendo un'ottima visibilità. La capacità del serbatoio è configurata con serbatoi doppi, inclusi un serbatoio principale da 128 galloni e un serbatoio ausiliario da 45 galloni, fornendo un'autonomia estesa per la pesca offshore e la crociera.
Si riporta che l'interno della barca è in condizioni immaculate, riflettendo una cura e una manutenzione attente nel corso degli anni. La classica finitura in teak è stata sostituita, ripristinando l'aspetto tradizionale MAKO che collezionisti ed appassionati apprezzano. La larga trave e il layout aperto del console centrale offrono un'eccellente pescabilità a 360 gradi, rendendo la barca ideale per il traino, la pesca a fondo o la pesca sportiva offshore.
L'imbarcazione è montata su un rimorchio Continental a doppio asse, rendendo il trasporto e lo stoccaggio convenienti. Con il suo leggendario design dello scafo, potenza Yamaha affidabile, elettronica aggiornata e dettagli classici restaurati, questo MAKO rappresenta un'opportunità rara per possedere un esempio ben mantenuto di una delle barche da console centrale da pesca offshore più iconiche.
-Caratteristiche Chiave
T-top con bracci di supporto per il traino offshore
Display GPS / pesce Furuno da 9”
Involucro del parabrezza in isinglass per protezione dal vento
Serbatoi di carburante doppi (128 galloni principali + 45 galloni ausiliari)
Finitura in teak classica recentemente sostituita
Ampio pozzetto auto-svuotante con piena pescabilità a 360 gradi
Rimorchio Continental a doppio asse incluso
-Specifiche del Produttore
Lunghezza Totale: ~23 ft
Larghezza: 8 ft
Pescaggio: ~12–18 in
Peso a Secco: ~2,500–2,700 lbs
Capacità del Carburante 128 Galloni (principale) 45
Potenza Totale
225,0 cv
Presentato da:
National Vehicle LLC
Stati Uniti
Presentato da:
National Vehicle LLC
Stati Uniti
Servizi
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