Grand Banks Classic Trawler (Hull #20)

DETTAGLI DEL VASO

HULL & DECK: 

• Sovrastruttura in gelcoat bianco, boottop blu, fondo blu.
• Scafo in laminato di vetroresina.
• Ponte in vetroresina con anima, colore crema Awlgripped (mai avuto ponti in teak).
• Superstruttura - vetroresina con laminato a nido d'ape.
• Doppio timone - Sterzo idraulico Capilano.
• Piattaforma da bagno in composito Nu-Teak con scala da bagno/boarding.
• Porta del trasom.
• Tre nuove aperture sul ponte, una con ventilatore solare.
• Timoni in vetroresina - 15" di larghezza x 23" di altezza.
• Albero e boma in alluminio con rigging in acciaio inossidabile.
• Due verricelli per ancore in stile Capstan 12V, uno a prua/pulpito per ancore, e uno a poppa sulla ringhiera del trasom.
• Piattaforma per ancore in vetroresina con due rulli.
• Doccia calda e fredda e lavaggio al trasom.
• Quasi nessun teak esterno - ringhiere e corrimano in acciaio inossidabile.
• Ancora Bruce 30kg, catena da 100' 5/16" e corda da 250'.
• Ancora Danforth 44 in acciaio inossidabile e ancoraggio Danforth 22 HT.
• Catena di ancoraggio di riserva e corda per l'ancora a poppa al trasom.
• Portello del compagno a poppa con blu Dodger.
• Copertura blu per il tavolo in teak a griglia sul flybridge.
• Cuscini in vinile bianco con piping blu per il flybridge (in buone condizioni). Supporti per dinghy in teak.
• Tetto Bimini bianco.
• Insegna e staffa.
• Le cornici delle finestre esterne sono state rifinite alcuni anni fa e le guide delle finestre scorrevoli sono state sostituite.  

TANKAGE: 

Carburante: 600 galloni in 2 serbatoi in acciaio dolce rivestiti in ottime condizioni (senza decking in teak che causa perdite intorno ai riempimenti del ponte).

Acqua: 300 galloni in 1 serbatoio da 125 galloni a prua e 1 serbatoio da 175 galloni a poppa.

Holding: 35 galloni in serbatoio di vetroresina.  

MOTORE & MECCANICA: 

• Twin Cat 3208TA's, 375 hp, motori diesel a 8 cilindri, FWC.
• Ore del motore: Sinistro: 4501; Destro: 4484.
• Numero di serie sinistro: 01Z0B189; destro: 01Z8175.
• Trasmissioni Twin Disc 507 - rapporto di riduzione 2.54:1.
• Alberi in acciaio inossidabile da 2", eliche a 5 pale da 30".
• 2021 sostituiti 12 iniettori ($5-6,000).
• 2022 entrambi gli scambiatori di calore su motore e generatore, rimossi e puliti.
• Silenzatori in vetroresina.
• Quattro filtri carburante Racor 900 (2 per ogni motore).
• Controlli del gas Morse.
• Sincronizzatore del motore Glendenning.
• Indicatore dell'angolo del timone.
• Filtri in bronzo.
• Estintori automatici Halon 1301 fissi nella sala macchine.
• Sistema di collettore di carburante ampio e accessibile.
• Cambio dell'olio Groco.
• Guarnizione dell'albero senza perdite.
• Velocità di crociera: 11-12.5 nodi @ 2400 RPM.
• Velocità massima: 15 nodi @ 2700 RPM.  

ELETTRICO: 

• Sistemi 12V DC e 110V AC con pannelli di interruttori AC-DC.
• 2022 sei batterie AGM; 2-8D Lifelines per la casa, 2-8D AGM per l'avviamento di ciascun motore, 1 batteria AGM 4D, 1 batteria generatore AGM Group 27.
• Due alternatori Balmar - Balmar 150 e Balmar 120 amp, sul motore sinistro per caricare le batterie di avviamento e della casa.
• Un alternatore sul motore destro per caricare la batteria di avviamento del motore destro.
• Sette interruttori per batterie Guest nella sala macchine.
• Generatore Westerbeke 8kw, circa 1200 ore. 
• Inverter Trace 3000w - caricabatterie (carica il banco di batterie dell'inverter).
• Caricabatterie Dayton Fleet; caricabatterie True Charge 40 (carica le batterie di avviamento e della casa).
• Scaldabagno Raritan da 20 galloni (110V e motore).
• Aria condizionata a tre zone e riscaldamento a ciclo inverso.
• Due cavi di alimentazione da 50 amp.
• Tre nuove pompe di sentina.
• Due teste Vacuflush Sealand, serbatoio di raccolta, valvole Y, pompa di scarico 12V e pompa di scarico sul ponte.  

ACCOMMODATIONS:  Diverse modifiche interne personalizzate effettuate dai suoi proprietari originali includono un layout della cabina di poppa più ampio. La cabina di poppa include un letto queen walkaround e una scrivania e uno sgabello ampi a sinistra della porta di accesso di dimensioni complete e delle scale per il ponte di poppa. A destra ci sono numerosi cassetti e armadietti; a sinistra ci sono armadietti di dimensioni più generose. A sinistra in avanti c'è un bagno Vacuflush en-suite, lavabo e armadietti. C'è un grande armadio a centro e a destra c'è la stanza doccia separata. Si sale al salone principale con visibilità a 360 gradi e due porte laterali per accedere ai ponti laterali. Il salone è spazioso e luminoso con il timone inferiore a destra e un bar secco o ripostiglio a poppa. Un divano a forma di L è anche a destra con un tavolo da pranzo a ribalta in teak verniciato e due sgabelli girevoli, che accolgono sei persone per cena. A sinistra ci sono due poltrone blu girevoli. Proseguendo in avanti e in basso si trova la spaziosa cucina. La cucina include un nuovo forno e piano cottura a tre fuochi LPG Force 10, frigorifero-congelatore 110V che funziona con inverter o generatore, doppio lavabo in acciaio inossidabile, molti armadietti e cassetti e un microonde. Più avanti si trova una spaziosa cabina a V con cassetti sotto, grandi armadi e scaffali. Un bagno en-suite con W.C. a acqua dolce Vacuflush, lavabo e doccia. C'è anche un armadietto che ospita l'asciugatrice. Il lavoro di falegnameria interna in tutti i Grand Banks è in teak verniciato con pavimenti in parquet di teak verniciato. È di costruzione di altissima qualità.  

ELETTRONICA: 

TIMONE INFERIORE: 

• Autopilota Simrad.
• Radar Raytheon R40XX.
• ICOM IC-M80 VHF.
• Bussola in stile Danforth.
• Profondità e velocità Datamarine.
• Amplificatore Apelco.
• Chartplotter GPS Standard Horizon CP 300.
• Lettore stereo CD.

FLYBRIDGE: 

• Bussola Ritchie.
• VHF Standard Horizon Quantum.
• Velocità e profondità Datamarine.
• Indicatore dell'angolo del timone.
• Radio VHF Cobra.
• Autopilota Simrad.  

ATTREZZATURA: 

• Fender, cime da ormeggio, giubbotti di salvataggio.
• Asciugatrice Whirlpool.
• Orologio e barometro in ottone Boston.
• Gancio da barca, campana, tromba.
• Spazzole per parabrezza.
• Una pompa di sentina manuale di tipo Whale.
• Anello di salvataggio; 2 anelli a ferro di cavallo.  

COMMENTI: SLOW POKE è un Grand Banks 46 Classic Trawler del 1987 con motori diesel twin Cat 3208TA, rendendola più veloce dei "slow poke" Ford Lehman. Naviga facilmente a 11-12 nodi a 2300 RPM. È dotata di generatore, aria condizionata a 3 zone, asciugatrice, elettronica più vecchia e una cabina di poppa semi-personalizzata progettata per essere più spaziosa rispetto al layout standard. Una delle caratteristiche più impressionanti sono i suoi ponti in vetroresina e le ringhiere in acciaio inossidabile che eliminano la manutenzione del rivestimento esterno in teak. Ha avuto solo due proprietari da quando è stata costruita, entrambi esperti e attenti. SLOW POKE sarà riposta all'interno in un capannone riscaldato per l'inverno. Si prega di venire a ispezionarla. Grazie per il vostro interesse.  

I potenziali acquirenti devono presumere che gli oggetti a bordo della nave al momento della visione, ma non specificamente elencati in questo foglio di specifiche, non siano inclusi nella vendita dello yacht. Queste specifiche sono ritenute corrette ma non possono essere garantite. Le specifiche sono fornite a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, i consumi, le capacità e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo, e accetta di istruire il proprio perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Nave soggetta a vendita, variazioni di prezzo e inventario, e ritiro dal mercato senza preavviso.   

Dichiarazione di non responsabilità meccanica: Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e sono una rappresentazione di ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o lettura effettiva del contatore delle ore del motore. Il broker non può garantire le ore reali. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le grandi revisioni così come tutte le altre rappresentazioni indicate nell'elenco.  

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