Barge da ponte KR17 del 1987 – Nave da lavoro in acciaio con certificazione SI Panoramica generale della barge da ponte KR17 La barge da ponte KR17 è una nave da lavoro in acciaio, costruita nel 1987 presso il cantiere navale Vooruit BV. Con una lunghezza di 32,45 metri, una larghezza di 6,28 metri e un pescaggio di 0,40-0,50 metri, questa nave è tra le barge da ponte più grandi nella navigazione interna. Grazie a un'altezza di passaggio di 1,50 metri (altezza media 2,20 metri), la KR17 è adatta per l'uso in vari corsi d'acqua interni, comprese le vie navigabili con ponti bassi. Costruzione La barge da ponte è interamente realizzata in acciaio ed è costruita in modo robusto. La KR17 è progettata per uso commerciale ed è dotata di un timone singolo. La barge da ponte è stata utilizzata per varie applicazioni per il trasporto acquatico e come piattaforma temporanea sull'acqua. Il tonnellaggio è di 180. Registrazione e certificazione La barge da ponte KR17 è registrata nel Catasto olandese con il numero di registrazione 9674 B AMST 1987. La nave ha un certificato SI valido (n. 9286C), che soddisfa i requisiti per la navigazione interna. Inoltre, è presente un certificato di misurazione (AN 3422) e un numero di nave europeo (ENI 02009674). Questa documentazione rende la nave utilizzabile all'interno delle vie navigabili europee. Utilizzo e area di navigazione Secondo la dichiarazione del proprietario, la KR17 è stata utilizzata in vari corsi d'acqua interni come canali, fossati, laghi, stagni e fiumi. Grazie alla combinazione di dimensioni, pescaggio ridotto e bassa altezza di passaggio, la nave è adatta per vari compiti, tra cui trasporto, trasbordo e supporto in progetti di ingegneria idraulica. La barge da ponte è certificata per la navigazione su: - le vie navigabili comunitarie delle zone 3 e 4 - le vie navigabili interne nei Paesi Bassi della zona 2 - i fiumi olandesi Reno, Waal e Lek Caratteristiche tecniche Lunghezza: 32,45 m Larghezza: 6,28 m Pescaggio: 0,40-0,50 m Altezza di passaggio: 1,50 m Materiale: Acciaio Timone: Singolo Manutenzione e documentazione La KR17 è stata mantenuta in conformità con la certificazione SI applicabile. L'attuale certificato SI (n. SI 9286 C) è valido fino al 17-05-2030. Il certificato di misurazione (n. AN 3422) è valido fino al 12-11-2032. I dettagli di registrazione sono i seguenti: Numero del Catasto: 9674 B AMST 1987 Numero ENI: 02009674 Set di accoppiamento La barge da ponte KR17 può essere utilizzata in combinazione con la barge da ponte KR22 come set di accoppiamento. Un rapporto completo di stabilità di questa combinazione è disponibile con il lotto. La KR22 e la KR17 sono messe all'asta separatamente. Puoi seguire l'asta della KR22 tramite questo link. Conclusione La barge da ponte KR17 (1987) è una nave da lavoro in acciaio solida e funzionale, progettata per un uso professionale nelle acque interne. Grazie alle sue ampie dimensioni, bassa altezza di passaggio e certificazione valida, questa nave offre una base affidabile per vari compiti all'interno della navigazione interna. La presenza di documentazione ufficiale e registrazione garantisce anche trasparenza e certezza durante il trasferimento.
