Post 46
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Sunshine Cruising Yachts
Stati Uniti
| Marca | Post |
|---|---|
| Modello | 46 |
| Anno | 1986 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$124.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca sportiva |
| Lunghezza | 14.02 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Oriental, North Carolina, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 14.25 m |
|---|---|
| Baglio | 4.8 m |
| Pescaggio massimo | 1.17 m |
| Dislocamento | 44000 lb |
| Zavorra | 4400 lb |
| Altezza massima ponte | 9.75 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel |
| {Engine} Modello | DD 671 TI |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1986 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 650 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel |
| {Engine} Modello | DD 671 TI |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1986 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 650 |
| Serbatoio carburante | 620 gal |
|---|---|
| Serbatoio acqua | 120 gal |
Descrizione
"Second Chance" un Post 46 del 1986 è una barca con due proprietari che ha ricevuto grande cura da entrambi i proprietari dedicati. Ha le linee classiche di una barca da pesca d'acqua blu, ma le sue caratteristiche di design la rendono economica da operare sia in forma di scafo che di motori. La sua sezione di poppa è con un forte restringimento a poppa e un pronunciato svaso verticale ai lati. Una barca larga progettata per una linea d'acqua stretta e una bassa area bagnata. È stabile in un mare in seguimento. Se Post è nota per qualcosa, è per aver raggiunto il giusto mix di qualità ed economia
Scafo e Ponte
- Ampio Ponte Anteriore con Stanchions
- Portello di Poppa
- Rifiniture in Teak
- Parziale Chiusura Meteorologica sul Flybridge
Interni
- 2 Cabine (Proprietario e Equipaggio)
- 2 Toilette Lectra San con Docce Separate
- Cucina Completa
- Ampio Salone
- Arredamenti e Falegnameria di Qualità in Tutto
Elettronica
- Garmin GPS MAP 1242XSV Chart Plotter Touch Screen (2020)
- Garmin XHD2 GMR 4 Radar (2020)
- Trasduttore Garmin B75N Thru Hull
- Radio VHF Garmin
- EPIRB
Elettrico
- Generatore da 11Kw (3100 Ore)
- Pannello DC
- Pannello AC
- Servizio da 50 Amp
- Distributore d'Acqua 110V (600Gal/giorno)
- Lavatrice/Asciugatrice
- Lavastoviglie Vesta in Cucina
- Luci di Navigazione
- Faro Anteriore sul Flybridge
Meccanica
- Eliche da 24" (ricondizionate nel 2021)
- Motori Twin DD 671 TI 450HP (650 ore dalla ricostruzione)
Pescato
- Flybridge
- Torre per Tonni Completa
- Outriggers
- Classica Sedia da Combattimento in Teak con copertura solare
Aggiornamenti e Manutenzione
Entrambi i motori ricostruiti nel 2017 - 650 ore dalla ricostruzione
Scafo verniciato nel 2020
Nuovi Thru Hulls (2021)
Nuovo Imballaggio nelle Scatole di Imballaggio (2021)
Sabbiati e verniciati tutti i tubi e le pompe d'acqua grezza (2021)
Nuovi tubi e assemblaggio Racor sul motore di sinistra (2021)
Nuovi Filtri Racor su entrambi i motori
Nuovo Pompa di Calore Reverse Cycle MarinAire 9000 BTU (2021)
Entrambi i turbos rimossi e ricostruiti (2023)
Nuovi aftercoolers (2023)
Pompe d'acqua ricostruite su entrambi i motori (2023)
(Documentazione disponibile per revisione)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Sunshine Cruising Yachts
Stati Uniti
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