Lord Nelson 37 #49
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BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
| Marca | Lord Nelson |
|---|---|
| Modello | 37 #49 |
| Anno | 1986 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$80.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 11.28 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Christiansted, Isole Vergini (USA) |
| Lunghezza totale | 11.28 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.67 m |
| Lunghezza sul ponte | 11.28 m |
| Baglio | 4.01 m |
| Pescaggio massimo | 1.04 m |
| Pescaggio minimo | 1.04 m |
| Dislocamento | 20500 lb |
| Altezza massima ponte | 3.96 m |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Cummins |
| {Engine} Modello | 4BT3.9M |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1986 |
| Motore | 150 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Velocità massima | 9 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7 kn |
| Raggio | 1000 nmi |
| Cabine ospiti | 1 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Posti a sedere | 8 |
| Serbatoio carburante | 250 gal |
| Serbatoio acqua | 130 gal |
| Serbatoio acque nere | 20 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
1986 Lord Nelson Victory Tug 37 – Stile classico Downeast | Crociera a lungo raggio collaudata
Il Victory Tug 37 del 1986 (scafo n. 49) è un passaggio senza tempo, ammirato per il suo profilo tradizionale da rimorchiatore, la robusta costruzione e l'ottima attenzione ai dettagli. Progettato dal rinomato architetto navale James Backus e costruito a Taiwan secondo standard molto elevati, unisce il carattere autentico di un'imbarcazione da lavoro con il calore e il comfort di un vero yacht da crociera.
Dopo aver trascorso gli ultimi anni in deposito asciutto, beneficerà di alcuni lavori cosmetici e di rimessa in servizio per riportarla al suo splendore originale, offrendo un'eccellente opportunità per il prossimo proprietario di restaurare un classico davvero accattivante.
Il suo scafo a dislocamento pesante e il basso baricentro offrono un'eccezionale stabilità direzionale e una navigazione notevolmente morbida e rassicurante in un'ampia gamma di condizioni marine, rendendola una piattaforma ideale per crociere costiere prolungate o passaggi. Il layout efficiente con motore singolo fornisce un'ottima autonomia e semplicità meccanica, mentre l'aggiunta di un propulsore di prua consente una manovra precisa e un ormeggio senza stress.
Il Victory Tug 37 è ampiamente rispettato per la sua navigabilità, operatività economica e il suo distintivo fascino Downeast: una scelta eccezionale per i crocieristi in cerca di capacità, carattere e design collaudato.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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