Jongert 85

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

• Tipo: Yacht a motore / Dislocamento completo
• Costruttore: Jongert
• Anno: 1986 / Anno di refitting 2021
• Scafo: No 2717
• Lunghezza totale: 85' / 26M
• Lunghezza al galleggiamento: 77' / 23.47M
• Larghezza: 22'10" / 6.96M
• Pescaggio: (Carico completo) 6’6” / 1.98M
• Stazza lorda: 120 GT
• Scafo: Materiale Acciaio
• Sovrastruttura: Alluminio
• Ponti: 2
• Ponte: Materiale Teak
• Bandiera: USA
• Classificazione: Membro di IACS
• Motori principali: 2 x Caterpillar 3306 BTA (2004) 250hp
• Velocità: Max 11kn / Crociera 9kn
• Autonomia: 2.000nm
• Alloggio per gli ospiti: 10 Ospiti
• Alloggio per l'equipaggio: 3 membri dell'equipaggio

EVIDENZA

• Ristrutturazione da oltre 2 milioni di dollari completata nel 2021.
• Scafo in acciaio e sovrastruttura in alluminio, costruito come una piccola nave, con un'autonomia di 2.000 miglia nautiche e poche ore di motore.
• Accoglie 10 ospiti in quattro cabine, con sistemazione separata per due membri dell'equipaggio, più una stanza flessibile convertibile in un letto queen per ulteriore equipaggio o ospiti.
• Ampio ponte di poppa con bar sovradimensionato e tavolo da pranzo in teak per 12 persone.
• Bagno diurno situato sotto la scala, dotato di lavabo e vanità.
• Ampio flybridge con un ponte per tender di 20 piedi, stazione barbecue, aree di seduta e relax, e attrezzature per l'allenamento.
• Guarnizioni degli alberi lubrificate ad olio a dritta e a sinistra completamente servite e ricostruite, con nuovo rivestimento del fondo completato a novembre 2024.
• Nuova vernice per il fondo, servizio del motore e del generatore, ricostruzione delle casse e delle valvole di mare, e ritocchi di vernice completati a marzo 2024.
• Nuova vernice blu bandiera sul lato dello scafo completata nel 2020.

INTRODUZIONE

Offerto con una struttura di leasing triennale con zero interessi, AVENTURER presenta un'opportunità per acquisire uno yacht a motore olandese di pregio con credenziali di crociera globale e un profilo modernizzato di recente. Costruito da Jongert nel 1986 secondo la classificazione dei Lloyd tedeschi, questo yacht di 85 piedi è il prodotto di un'artigianalità rigorosa, con oltre 40.000 ore-uomo dedicate solo all'interno. La sua costruzione in acciaio e alluminio, i sistemi robusti e il design mirato l'hanno portata in sicurezza attraverso gli oceani Atlantico e Pacifico con la propria potenza.

Ciò che distingue AVENTURER è la combinazione di eredità dei cantieri navali olandesi e un attento refitting da 2 milioni di dollari completato nel 2021 che l'ha trasformata in uno yacht che si sente contemporaneamente classico e moderno. Il suo profilo è straordinario, rifinito in una verniciatura dello scafo di colore Flag Blue (2020), con linee eleganti. Sotto la superficie, è stata costantemente aggiornata, con rivestimenti del fondo rinnovati nel 2023 e novembre 2024, un servizio Caterpillar importante a marzo 2024 e un'ecografia dello scafo che conferma l'eccellente stato dell'acciaio all'inizio del 2024.

Costruita per l'autosufficienza, AVENTURER è dotata di 2 motori diesel Caterpillar 3306 BTA (250 HP ciascuno), generatori Northern Lights gemelli (33KW e 15KW), un dissalatore Sea Recovery da 80 GPH e sei batterie AGM Mastervolt. La sua autonomia di 3.000 miglia nautiche, i sistemi ridondanti e la sala macchine accessibile riflettono la lungimiranza e la navigabilità più comunemente trovate in yacht da spedizione molto più grandi.

All'interno, il salone principale e la cucina sono stati ridisegnati per riflettere un'estetica pulita e aperta con finiture personalizzate, piani di lavoro bianchi e un tavolo da pranzo per sei persone. La cucina è completamente attrezzata con elettrodomestici Wolf e Sub-Zero, lavastoviglie Fisher & Paykel e aggiunte pensate come un lavello XL in acciaio inox personalizzato e un pannello di privacy per un servizio discreto.

Può ospitare 10 ospiti in quattro cabine, oltre a sistemazioni separate per l'equipaggio e una sala media che si trasforma in un letto queen, offrendo un'eccezionale flessibilità per uso privato o charter. Un'area di intrattenimento completa include TV Samsung in tutto, oltre a connettività Starlink, Wi-Fi PEP Wave e KVH TracVision UHD 7.

Il ponte di poppa invita a riunioni rilassate con un bar bagnato, un tavolo da pranzo in teak personalizzato per 12 persone e un bagno diurno nascosto sotto la scala. L'illuminazione ambientale bianca e blu, un sistema audio Fusion e altoparlanti JL Audio completano l'esperienza. Sopra, il flybridge è una destinazione a sé stante, con quattro sedili di comando, elettronica nav Garmin, un pod di comando in teak personalizzato, lounge integrate, una stazione barbecue, un congelatore e un ombrello TUUCI retrattile. Un ponte per tender di 20 piedi con un davit da 2.000 libbre aggiunge utilità per avventure prolungate.

CAPACITÀ

• Carburante: 3.000 USG / 11.355,00 L
• Acqua dolce: 1.200 USG / 4.542,494 L
• Acqua grigia: 500 USG / 1.892,71 L
• Acqua nera: 500 USG / 1.892,71 L

ALLOGGIO

AVENTURER può ospitare fino a 10 ospiti in quattro cabine ben arredate, offrendo un layout versatile e confortevole ideale sia per la proprietà privata che per l'uso in charter. Lo yacht presenta una spaziosa cabina armatoriale a tutta larghezza, completata da tre ulteriori cabine per gli ospiti, che offrono sistemazioni flessibili per la famiglia e gli ospiti.

Una sala media dedicata migliora ulteriormente la vita a bordo e si trasforma in un letto queen, consentendo ulteriori sistemazioni per gli ospiti quando necessario. Quartieri separati per l'equipaggio per due garantiscono privacy e un servizio efficiente, con sistemazioni disposte in modo discreto lontano dalle aree degli ospiti.

Questo layout progettato con attenzione offre un'eccezionale flessibilità, comfort e funzionalità, rendendo AVENTURER particolarmente adatto per crociere prolungate o operazioni di charter.

MACCHINARI PRINCIPALI

• Motori principali: 2 x Caterpillar 3306 BTA (2004) motori diesel inboard, con una potenza di 250 HP ciascuno, sei cilindri in linea
• Ore di funzionamento del motore (a partire da giu 2025): Sinistro: 1.668 / Destro: 1.668
• Gli alberi da 80 mm lubrificati a olio sono stati rimossi e completamente ricostruiti con tutte le nuove guarnizioni e raccordi nel 11/2024.
• I motori principali e i generatori sono continuamente mantenuti da un ingegnere di bordo a tempo pieno, con un importante servizio Caterpillar completato nel 03/2024.
• La sala macchine è accessibile sia dal corridoio della cabina principale che da una porta laterale e presenta una configurazione spaziosa con un corridoio centrale e un banco da lavoro in acciaio inossidabile.
• Lo spazio contiene quattro serbatoi di carburante: due serbatoi laterali, un serbatoio centrale e un serbatoio diurno, collegati tramite un sistema di collettori per consentire un trasferimento di carburante efficiente.
• Il sistema di pompa di sentina serve cinque posizioni in tutta l'imbarcazione ed è dotato di allarmi automatici per l'intrusione dell'acqua, supportato da un sistema di backup automatico della sentina.
• Inoltre, è installato un sistema di pompaggio dedicato per gestire i due serbatoi di acqua grigia.

GENERATORE E ELETTRICITÀ

• 1 x Northern Lights (2007) 33 KW 1800 rpm
• 1 x Northern Lights (2007) 15 KW 1800 rpm
• Ore del generatore (a partire da giugno 2025) Porto: 2.808 / Dritto: 6.851
• 6 x batterie Mastervolt 225 Ah AGM (24 Volt) in sala batterie separata
• Batterie del flybridge 2 AGM
• 1 x Caricabatterie

MACCHINARI AUSILIARI

Controlli della Stazione Helm/Wing:

• Garmin GPS map 8616 xsv (2)
• Garmin GHC 20 Autopilot
• Garmin GMI 20 Strumento (3)
• Garmin 210 VHF (2)
• Garmin AIS 800
• Controllo Motore ZF
• Veratron Sistema di Monitoraggio Vascello
• Boning Sistema di Monitoraggio Allerta Alta Acqua
• ACR Point Pad
• Schermo di Monitoraggio Telecamera Motore
• Controllo Stabilizzatore di Rollio NAID
• Controllo Thruster di Prua

-Thruster di Prua: Thruster di prua idraulico Federal 16" 40HP, Nuova Pompa PTO per alimentare il thruster di prua (04/2022)

-Stabilizzatori: Naiad MultiSea 252 con pinne stabilizzatrici (Ricostruito 11/2021) (Servito 05/24)

-Luci Sottomarine: 10 luci sottomarine Lumitec bianche e blu (Nuove 03/2024)

-Sistema di Carburante e Olio: Carburante: 3100 galloni in cinque serbatoi separati con un sistema di trasferimento di backup elettrico e manuale.

-Serbatoio Giornaliero Carburante: 250 Galloni con riempimento automatico

-Pompa Olio Sporco: serbatoio da 66 Galloni

-Pompa Olio di Lubrificazione: serbatoio da 66 Galloni

-Sistema di Acqua Dolce: (x2) (600 Galloni ciascuno) sabbiato e verniciato nel 2023

-Produttori di Acqua Dolce: sistema di dissalazione Sea Recovery 80 GPH

-Scaldabagno: 2 x nuovi scaldabagni (03/24)

-Sistema Acqua Nera e Grigia: 2 x serbatoi da 150 Galloni

-Aria Condizionata:

• Sistema di Raffreddamento Dometic con maniglie dell'aria in ogni cabina.
• Alloggi per l'equipaggio ha un sistema a ciclo inverso Marbu (Nuovo sistema Dometic 11/2021) (Pulito / Servito 11/24)

-Salone Principale: 2 x maniglie dell'aria Dometic, 12.000 e 16.000 BTU

-Cucina: maniglia dell'aria Dometic, 18.000 BTU

-Stanza di Poppa a Destra: maniglia dell'aria Dometic. 6.000 BTU

-Stanza di Poppa a Sinistra: maniglia dell'aria Dometic. 9.000 BTU

-Sala TV a Metà Nave: maniglia dell'aria Dometic. 10.000 BTU

-Stanza Principale: Maniglia dell'Aria Dometic

-Comparto Motore: 2 x Dometic 35.000 BTU

-Elettrico:

• Nuovo sistema di alimentazione da banchina da 100 ampere (06/2023)
• Protezione Circuito DC: Interruttori Automatici
• Protezione Circuito AC: Interruttori Automatici
• Cablaggio DC: Rame Isolato
• Cablaggio AC: Rame Isolato

MACCHINARI E ATTREZZATURE DA PONTE

• Ancore: 2 x 140lb Ancore Navali
• Catene per Ancore: 350' di catena da 1 1/4 (Tribordo) 200' di catena da 1 1/4 (Porto)
• Sistema di Vela per Ancore: Vela per ancore Ideal da 40 HP e 2 azionamenti per catena
• Davit: Davit da 2.000 LB

SICUREZZA, PROTEZIONE E ATTREZZATURA ANTINCENDIO

• Sistema di estinzione incendi fisso: sistema di estinzione incendi con acqua di mare
• Attrezzature antincendio: estintori in tutto
• 1 x Pacchetto di sicurezza USCG

INTRATTENIMENTO, AUDIO/VIDEO E SISTEMI IT

• Salone principale: TV LED Samsung 42" fissato a un sollevatore automatico / Soundbar Bose
• Camera matrimoniale: TV LED Samsung 60" / Soundbar Bose
• Camera VIP: TV LED Samsung 40"
• Camere degli ospiti: TV LED Samsung 32"
• Camere di prua a dritta/sinistra: 2 x TV LED LG 24"
• Esterno, ponte di poppa, bar, ponte di comando: Bar del ponte di poppa: Fusion RA 60
• Soffitto del ponte di poppa: 2 x altoparlanti JL Audio
• Sala macchine: Sistema di monitoraggio intelligente Maretron (Collegato a tutti i serbatoi 10/2023)
• 3 x telecamere colorate giorno/notte Garmin GC 10
• Starlink: Montato sull'arco radar: Starlink (2023) / Ricevitore WIFI PEP Wave / KVH Trac-vision UHD 7
• Flybridge:
  • 2 x Fusion RA 60
  • Altoparlanti JL Audio
  • x Garmin GPS map 8616 xs
  • GMR 2526 Radar 6ft 25kw
  • Pilota automatico Garmin GHC 20
  • Strumento Garmin GMI 20
  • Anemometro Garmin Wind
  • Microfono remoto VHF Garmin GHS 11
  • Telecamera giorno/notte Garmin GC 10 di poppa
  • Controllo motore ZF
  • Sistema di monitoraggio allarme alta acqua Boning
  • ACR Point Pad
  • Schermo di monitoraggio telecamera sala macchine
  • Controllo propulsore di prua

ATTREZZATURA PER CUCINA E LAVANDERIA

ATTREZZATURA PRINCIPALE DELLA CUCINA

• Attrezzatura da cucina: forno a 4 fuochi Wolf Model R304, combustibile
• Refrigerazione/Freezer: frigorifero Sub-Zero modello 736 con due congelatori a cassetto
• Lavastoviglie: lavastoviglie a 2 cassetti Fisher & Paykel DD603I
• Altro: lavello XL in acciaio inox su misura / compattatore di rifiuti Broan 1050

DISPENSA E ALTRO

• Pannello di privacy in legno espandibile su misura che separa la cucina dal salone principale.

ALTRO EQUIPAGGIAMENTO

• 1 x Stazione Grill
• 1 x Bar Bagnato
• 2 x Frigorifero per Vino
• 1 x Attrezzatura da Palestra

MIGLIORAMENTI RECENTI

Flybridge (2021–2024)

Il flybridge è stato completamente ristrutturato come parte del refit del 2021. Al timone, il vasto flybridge presenta quattro comode sedie Todd Captain, uno spazio integrato per un frigorifero Yeti e un sistema di elettronica di navigazione all'avanguardia montato su un pod del timone in teak personalizzato, insieme a un sistema audio JL Audio. Il bimini è stato sostituito nel 2024. Spostandosi verso poppa, ci sono quattro lettini per godersi il tempo al sole. Più a poppa ci sono due aree di seduta integrate, ognuna con il proprio tavolo in teak personalizzato. A coprire la sezione di poppa del flybridge c'è un grande ombrello TUUCI espandibile e retrattile, fissato direttamente nella superstruttura in alluminio dello yacht.

Proseguendo verso poppa c'è una stazione barbecue dotata di un tavolo in teak personalizzato per il maggiordomo, armadi di stoccaggio e un grande congelatore per le provviste durante le crociere prolungate. Adiacente all'area barbecue c'è lo spazio di stoccaggio per il tender di 20 piedi, circondato da ampio spazio per giocattoli aggiuntivi. Il tender è servito da un sollevatore da 2.000 lb, ricostruito nel 2021.

Deck di poppa

Il deck di poppa è stato progettato con attenzione durante il refit del 2021 e presenta un bar completamente attrezzato, un bagno diurno e una scala che porta al flybridge. Il bagno diurno si trova sotto la scala e include un lavandino e un mobile. Il bar è dotato di armadi in teak personalizzati, un armadietto per liquori, un fabbricatore di ghiaccio, un lavandino e un frigorifero per il vino. Un bellissimo tavolo da pranzo in teak personalizzato può ospitare comodamente 12 ospiti. Il deck di poppa è ulteriormente migliorato da eleganti luci dimmerabili bianche e blu e un sistema audio JL Audio con controllo Fusion.

Bagno diurno, fabbricatore di ghiaccio, (x2) frigoriferi per vino, lavandino, armadietto bar, cestino, impianto stereo.

Cucina

La cucina è stata completamente ridisegnata nel 2021, con nuovi piani di lavoro bianchi e un tavolo da pranzo personalizzato per sei persone. Lo spazio include tutti i comfort di una casa di lusso, compresa una cucina a combustibile.

Scafo e ponte

I lati dello scafo sono stati completamente ridipinti di blu bandiera nel 2020. Durante il completo refit del 2021, il fondo è stato sabbiato e rivestito con nuova vernice per il fondo, il ponte del tender del flybridge ha ricevuto nuova vernice e antiscivolo, e il rivestimento interno è stato rinfrescato e ridipinto di bianco. Ulteriori rivestimenti di vernice per il fondo sono stati applicati nel 2023 e di nuovo nel 11/2024.

Costruzione

AVENTURER ha subito un'ecografia dello scafo durante il suo periodo in cantiere nel 03/2024, con risultati che confermano che lo spessore dello scafo rimane in ottime condizioni. Lo scafo è costruito con lamiere di chiglia in acciaio saldato da 8 mm, lamiere di fondo in acciaio saldato da 6 mm e 8 mm, e lamiere superiori da 5 mm. La struttura dello scafo consiste in longitudinali inferiori da 180 mm x 80 mm x 8 mm, longitudinali superiori da 75 mm x 8 mm e strutture trasversali da 75 mm x 8 mm su centri di 400 mm, con longheroni da 8 mm saldati ai telai. I serbatoi integrali all'interno dell'involucro dello scafo contribuiscono a una maggiore integrità strutturale.

La nave presenta cinque paratie stagne. Il ponte principale è costruito con lamiere di acciaio saldato da 5 mm con strutture longitudinali da 120 mm x 80 mm x 8 mm e strutture trasversali da 75 mm x 8 mm.

Avvertenza

Le specifiche e i dettagli di questo mezzo sono forniti in buona fede solo a scopo informativo. I dati riguardanti le specifiche, le caratteristiche operative e le condizioni del mezzo sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili, ma non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di verificare tutte le velocità, le capacità, i consumi e altre misurazioni contenute nel presente documento e fornite in altro modo e accetta di istruire il proprio agente o perito a confermare tali dettagli prima dell'acquisto. Il mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazioni di prezzo e inventario e ritiro dal mercato senza preavviso.

 

Le ore del motore sono aggiornate alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può e non garantisce le ore reali. È responsabilità dell'acquirente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno, e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nella brochure dell'elenco.