Riva Bravo 38 Special

Il Riva 38 Bravo è stato costruito in 155 esemplari dal 1979 al 1991. Il profilo è caratterizzato da linee semplici firmate da Barilani, il celebre architetto che ha affiancato l'Ing. Riva.
Questo esemplare, costruito nel 1985, si presenta in buone condizioni generali grazie all’importante refitting eseguito tra il 2022-2025. Diversi gli interventi svolti tra cui:
- nuove prese a mare
- nuovo caricabatterie
- nuove tappezzerie interne
- nuove cuscinerie
I motori sono stati sbarcati, totalmente revisionati e portati a 0 ore.
Maggiori info disponibili su richiesta.

Coperta: ampio pozzetto prendisole di poppa, postazione di pilotaggio a dritta e sedile passeggeri a sinistra. Prendisole di prua.

Sottocoperta: cucina attrezzata, bagno privato con doccia e wc elettrico. Cabina open space con 4 posti letto.

Note sul prezzo: IVA Pagata

English
The Riva 38 Bravo was built in 155 units from 1979 to 1991. The profile is characterized by simple lines signed by Barilani, the famous architect who worked alongside Ing. Shore.
This example, built in 1985, is in good overall condition thanks to the major refit carried out between 2022-2025. Several interventions were carried out including:
- new seacocks
- new charger
- new interior upholstery
- new cushions
The engines were landed, totally overhauled and brought to 0 hours.
More info available on request.

Deck: large aft sundeck, helm station on the starboard side and passenger seat on the left. Bow sundeck.

Below deck: equipped kitchen, private bathroom with shower and electric toilet. Open plan cabin with 4 beds.

Française
Le Riva 38 Bravo a été construit en 155 unités entre 1979 et 1991. Le profil se caractérise par des lignes simples signées par Barilani, le célèbre architecte qui a travaillé aux côtés d’Ing. Rivage.
Cet exemplaire, construit en 1985, est globalement en bon état grâce à la majeure rénovation effectuée entre 2022 et 2025. Plusieurs interventions ont été menées, notamment :
- Nouveaux coques de mer
- Nouveau chargeur
- Nouvelle sellerie intérieure
- nouveaux coussins
Les moteurs ont été débarqués, totalement révisés et réduits à 0 heure.
Plus d’informations disponibles sur demande.

Pont : grand pont ouvrant arrière, poste de barre côté tribord et siège passager à gauche. Pont ouvrier proue.

Sous le pont : cuisine équipée, salle de bain privée avec douche et toilettes électriques. Cabine ouverte avec 4 lits.

Deutsch
Der Riva 38 Bravo wurde von 1979 bis 1991 in 155 Einheiten gebaut. Das Profil zeichnet sich durch einfache Linien aus, die von Barilani, dem berühmten Architekten, der mit Ing zusammenarbeitete, signiert wurden. Ufer.
Dieses 1985 gebaute Exemplar befindet sich dank der umfangreichen Überholung zwischen 2022 und 2025 in gutem Gesamtzustand. Es wurden mehrere Interventionen durchgeführt, darunter:
- Neue Seacocks
- neues Ladegerät
- neue Innenpolsterung
- neue Polster
Die Maschinen wurden gelandet, komplett überholt und auf 0 Stunden gebracht.
Weitere Informationen sind auf Anfrage verfügbar.

Deck: großes hinteres Sonnendeck, Steuerbord-Position und Passagiersitz links. Bug-Sonnendeck.

Unterdeck: ausgestattete Küche, privates Bad mit Dusche und elektrischer Toilette. Offene Hütte mit 4 Betten.

Español
El Riva 38 Bravo se fabricó en 155 unidades entre 1979 y 1991. El perfil se caracteriza por líneas sencillas firmadas por Barilani, el famoso arquitecto que trabajó junto a Ing. Ribera.
Este ejemplar, construido en 1985, se encuentra en buen estado general gracias a la importante reforma realizada entre 2022 y 2025. Se llevaron a cabo varias intervenciones, entre ellas:
- nuevos guantes de mar
- nuevo cargador
- nueva tapicería interior
- nuevos cojines
Los motores fueron aterrizados, totalmente revisados y reducidos a 0 horas.
Más información disponible si se solicita.

Cubierta: gran cubierta solar trasera, puesto de timón en el lado de estribor y asiento del pasajero a la izquierda. Cubierta de proa.

Bajo cubierta: cocina equipada, baño privado con ducha y inodoro eléctrico. Camarote abierto con 4 camas.

Nederlands
De Riva 38 Bravo werd gebouwd in 155 exemplaren tussen 1979 en 1991. Het profiel wordt gekenmerkt door eenvoudige lijnen ondertekend door Barilani, de beroemde architect die samen met Ing werkte. Kust.
Dit exemplaar, gebouwd in 1985, verkeert in goede algehele staat dankzij de grote refit tussen 2022 en 2025. Er werden verschillende interventies uitgevoerd, waaronder:
- Nieuwe Seacocks
- nieuwe oplader
- nieuwe interieurbekleding
- nieuwe kussens
De motoren werden geland, volledig gereviseerd en op 0 uur gebracht.
Meer informatie is op verzoek beschikbaar.

Dek: groot achterste zonnedek, roerpositie aan stuurboord en passagiersstoel aan de linkerkant. Voorste zonnedek.

Benedendek: uitgebreide keuken, privébadkamer met douche en elektrisch toilet. Open cabine met 4 bedden.

Русский
Riva 38 Bravo был построен в 155 единицах с 1979 по 1991 год. Профиль характеризуется простыми линиями, подписанными Барилани, известным архитектором, работавшим вместе с Ингом. Берег.
Этот экземпляр, построенный в 1985 году, находится в хорошем состоянии благодаря капитальному ремонту, проведённому в 2022–2025 годах. Было проведено несколько вмешательств, включая:
- Новые морские пеуны
- Новый зарядник
- новая обивка интерьера
- новые подушки
Двигатели были выведены из эксплуатации, полностью отремонтированы и доведены до 0 часов.
Дополнительная информация доступна по запросу.

Палуба: большая кормовая солнечная палуба, рулевое место с правого борта и пассажирское сиденье слева. Носовая солнечная палуба.

Под палубой: оборудованная кухня, отдельная ванная комната с душем и электрическим туалетом. Открытая планировка с четырьмя кроватями.