Nordic Tug 32
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Adventure Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Nordic Tug |
|---|---|
| Modello | 32 |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$79.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 9.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Satsuma, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 9.75 m |
|---|---|
| Baglio | 3.35 m |
| Pescaggio massimo | 1.07 m |
| Pescaggio minimo | 1.07 m |
| Peso a secco | 13500 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 6PHM-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1985 |
| Motore | 145 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 3200 |
| Cantiere | Nordic Tug |
|---|---|
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
| Posti a sedere | 6 |
| Serbatoio acqua | 2 x 100 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 6 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
HAPPY HIPPIE
Nordic Tug 32 del 1985
HAPPY HIPPIE è un Nordic Tug 32 del 1985 progettato da Lynn Senour. Il 32 è stato introdotto 5 anni dopo il design di Senour per il primo Nordic Tug 26, nel 1980. Il Nordic Tug 26 ha fatto il suo debutto al Seattle Boat Show, e successivamente ha portato all'introduzione del Nordic Tug 32, ancora più popolare, nel 1985.
HAPPY HIPPIE, precedentemente conosciuto come Doug's Tug, è lo scafo # 2 ed è stato costruito sul profilo classico di un rimorchiatore con la prua quasi verticale, la poppa arrotondata e un camino fittizio. Il Nordic Tug 32 ha uno scafo semi-dislocante intelligente con il profilo di un rimorchiatore.
Il SALONE PRINCIPALE è spazioso — e appare più grande di quanto non sia realmente, grazie alle grandi finestre sui lati e a poppa, così come alla mancanza di una paratia tra esso e la plancia di comando.
La CUCINA si estende a metà nave direttamente dietro il lungo banco della plancia di comando.Il Salone Principale è abbastanza grande da intrattenere un gruppo di amici durante l'ora del cocktail. A cena, un grande divano e un tavolo sono disponibili per servire due coppie. Il divano si apre per creare un ulteriore letto matrimoniale.
La PLANCIA DI COMANDO è tre gradini sopra la cucina. In questa barca adatta a tutte le condizioni atmosferiche, il timoniere ha una buona visibilità tutto intorno. Le porte in teak su entrambi i lati della plancia di comando forniscono l'unico accesso a prua, poiché il salone occupa quasi tutta la larghezza della barca.
Il COMANDO offre ampio spazio per strumenti ed elettronica, con un'area sopraelevata per il montaggio a filo di radio e altre attrezzature. La superficie piatta tra il comando e le grandi finestre offre ulteriore spazio per elettronica più grande, così come spazio per stendere le carte. Tutto è a portata di mano per il timoniere, e il sedile della panca del comando regolabile consente di operare la barca sia seduti che in piedi.
A prua della plancia di comando e scendendo tre gradini si trova la CABINA DEL PROPRIETARIO con un letto matrimoniale a tribordo e un sedile a babordo, la cabina del proprietario offre ampio spazio per i vestiti in grandi armadi e ulteriore spazio di stoccaggio sotto il letto. Ben rifinita, questa cabina non è né buia né angusta. Ha una bella sensazione di apertura, grazie a rivestimenti murali chiari invece del teak prevalente nel resto della barca.
Il BAGNO adiacente alla cabina principale. Ben progettato, c'è una doccia separata e spazio per asciugarsi e vestirsi nel compartimento del bagno stesso. Con 100 galloni a bordo, c'è abbondanza d'acqua per lunghe crociere.
Caratteristiche
Interni
- Ampio salone con cucina
- Divano a forma di L con tavolo
- Pavimento in teak e holly
- Ampio spazio di stoccaggio
Cucina
- Nuovo piano cottura a induzione Dometic
- frigorifero
- Lavello in acciaio inossidabile
- Acqua pressurizzata 12v
- Spazio di stoccaggio abbondante
Cabina di pilotaggio
- panca con poggiapiedi
- Porte del timone in teak a sinistra e a destra
- hatch principale con nuova lente
Elettronica
- VHF
- Bussola Ritchie Binnacle
- GPS
- Autopilota
- Pannelli AC e DC
- Controllo del propulsore di prua
Elettrico
- Alimentazione da terra da 30 amp
- caricabatterie
Meccanico
- Yanmar 175 HP- 3200 ore originali
- Ricambi vari Yanmar
- Sterzo idraulico
- Pompe di sentina elettriche/manuali
- Propulsore di prua
- WC manuale con serbatoio integrato
- Condizionatore d'aria marino
- Scaldabagno
Coperta e Scafo
- Piattaforma da bagno in acciaio inox e teak con davit Weaver
- Parapetto di prua in acciaio inox
- Rullo per ancora in acciaio inox
- Winch elettrico
- Ancora
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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