Liberty 458

Descrizione degli interni

Layout Interno (Prua a Poppa):
Partendo dalla prua, Ganache presenta un armadietto per le vele dedicato, seguito da un ampio bagno anteriore. Subito a poppa si trova la cabina degli ospiti, configurata con un letto Pullman e una scrivania incorporata, ideale per leggere, lavorare o ulteriore spazio di stoccaggio.

Il salone principale è aperto e accogliente, con comodi posti a sedere a sinistra e un grande tavolo da pranzo con divano a destra. La cucina è posizionata a destra, subito a poppa del salone, offrendo un ottimo accesso e funzionalità. Una porta di accesso al compartimento motore si trova sulla linea centrale, consentendo una manutenzione conveniente.

Un corridoio a tutta altezza sul lato sinistro conduce a poppa, con un tavolo di navigazione per il capitano e un banco da lavoro. Lungo questo corridoio ci sono tre porte di accesso aggiuntive al compartimento motore, garantendo un'ottima manutenibilità.

Alla poppa, la spaziosa cabina posteriore include un letto queen-size trasversale, ampio spazio di stoccaggio e un bagno privato con doccia completamente piastrellata.

Stoccaggio:
Ampio stoccaggio progettato in modo intelligente si trova in tutta la nave, ideale per crociere prolungate.

Rivestimenti:
Cuscini personalizzati beige e blu Natuzzi offrono comfort elegante nella cabina principale, mentre cuscini personalizzati Sunbrella migliorano il pozzetto per il relax e l'intrattenimento all'aperto.

Motore

- Ford Super 90 del 1985 (90cv) con 1200 ore di utilizzo

- 160 galloni di carburante in due serbatoi in acciaio. Tubazioni in neoprene con sfiati e valvole di chiusura in linea. Indicatore Tank Tender per il livello del carburante.

- Filtri carburante Racor duali (FG500) con manometro per il vuoto. Completo di una pompa di trasferimento 12v per la pulizia del carburante e condizionatore di carburante Algae-X.

- Sistema integrato per il cambio dell'olio per pompare l'olio dal carter.

- Borg Warner Velvet Drive con accoppiamento Aquadrive con un albero dell'elica in acciaio inossidabile da 1 1/2

- Guarnizione in bronzo

- Elica in bronzo a 3 pale da 22'' (in senso antiorario)

- Estintore fisso Kidde da 12,5 lb nella sala macchine

- 3 estintori portatili da 5 lb (ispezionati a marzo 2025)

- Rilevatori di CO e fumi nella cabina principale e nella cabina di poppa

- L'asse della pompa dell'acqua è facilmente accessibile tramite un coperchio con viti a testa a farfalla aggiuntive

Vele e Attrezzatura

- Albero in alluminio (rifinito professionalmente con Awlgrip nel 2015), montato sul chiglia e con spreader doppi in linea

- Gradini per albero in composito con più ricambi tenuti a bordo

- Polo whisker riposto sull'albero

- Nuovo (2015) sartiame fisso sostituito con attacchi Sta-Lock e filo in acciaio inossidabile 1x19. Maniglie in cromo/bronzo

- Cime di 12 mm utilizzando corda Marlowbraided. (principale, sollevamento del boma, genoa su binario di sinistra, genoa su binario di destra, spinnaker e stay-sail)

- Sistema di impilamento MacSail MacPack con lazy jacks

- Vela principale completamente steccata Mack Sails con tessuto in dacron da 8.6oz con attacco per battens completamente regolabile

- Genoa 110% Mack Sails con copertura UV e inserto in schiuma nel luff. Tessuto per vela premium in dacron Challenge Marblehead da 8.7oz.

- Nuove lifelines e porte in acciaio inossidabile (non rivestite) con ganci pelican

- 2 winch primari - Lewmar 48ST finitura cromo a 2 velocità

- 2 winch secondari - Lewmar 40ST finitura cromo a 2 velocità

- Winch sul pozzetto di dritta - Lewmar 43ST finitura cromo a 2 velocità

- 2 winch per albero - Lewmar 40 finitura cromo a 2 velocità

- 1 winch per boma - Lewmar 24 - finitura cromo a 2 velocità

Ancora e attrezzatura di ancoraggio

- 2x CQR e un Danforth

- 250' di catena da 3/8

- Rullo anteriore a doppio rullo in acciaio inossidabile

- Il gavone della catena ha uno scarico in mare e un grande verricello da 12v con cablaggio sovradimensionato

Gommone

- Sistema di davit in acciaio inossidabile con sollevamento a corda e tackle.

- Avon Rover 2000 da 10' con fondo rigido in alluminio

- Motore fuoribordo Yamaha 15hp 4 tempi del 2001

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.