Kadey-Krogen 42
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Forked River Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Modello | 42 |
| Anno | 1985 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$199.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Trawler |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Forked River, New Jersey, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.85 m |
|---|---|
| Baglio | 4.57 m |
| Pescaggio massimo | 1.4 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 39500 lb |
| Zavorra | 2500 lb |
| Altezza massima ponte | 7.77 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Ford |
| {Engine} Modello | Lehman 135hp |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1985 |
| Motore | 135 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Ore di motore | 8100 |
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 2 x 350 gal |
| Serbatoio acqua | 2 x 150 gal |
| Serbatoio acque nere | 30 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
Dovekie, un peschereccio Classic 42 Kadey Krogen, è attrezzato per l'autosufficienza e la vita a lungo termine a bordo; stabilizzatori più propulsori di prua e di poppa lo rendono una barca facile da gestire per una coppia. Il suo generatore, i pannelli solari, il grande banco di batterie e il dissalatore le permettono di andare in ancoraggi remoti. Ha trascorso molti anni in luoghi isolati nelle Bahamas e ha circumnavigato i Caraibi; è pienamente in grado di tornare in questi luoghi domani. Per facilitare le sue avventure, ha subito numerosi aggiornamenti. Nel 2007, il suo scafo è stato rinforzato e vinilestere da Osprey Marine Composites di Herrington Harbor North a Deale, MD. Nel 2004, Osprey Marine ha completamente ricostruito e Awl-grippato il suo ponte superiore. Nello stesso anno, sono stati aggiunti stabilizzatori Naiad. Durante il 2007, i ponti di Dovekie sono stati completamente sostituiti con nuovo teak (senza viti!) e il suo scafo è stato completamente ri-gelcoatato. Per mantenere il suo scafo in ottime condizioni, Dovekie è stata riposta "sulla terra" durante l'estate dal 2000 al 2017. Si è trasferita nel NJ nel 2018 ed è stata riposta "sulla terra" per l'inverno e ha trascorso l'inverno a Myrtle Beach per il 2019-2020, New Bern NC 2020-2021 dove ha avuto installato un propulsore di prua, Charleston SC 2021-2022, Portsmouth VA 2022-2023, Portsmouth NH 2023-2024 e "sulla terra" nel NJ 2024-2025.
Motore/tank.
Motore
Potenza Totale: Singolo 135 HP
Marca del Motore: Ford Lehman
Tipo di Motore/Carburante: Diesel
Ore del Motore: 8100 Settembre 2025
2015- Sostituiti i sigilli posteriori e anteriori
Serbatoi
Serbatoi Acqua Potabile: 2 @150 = 300 Galloni. Sacche per serbatoio installate (nuove 2018). Indicatori Tank Tender installati (nuovi 2019).
Serbatoi di Carburante: 2@350= 700 Galloni. Aggiornati a Alluminio con indicatori di livello.- 2014
Serbatoio di Raccolta: 30 Galloni in Plastica con un WC Vacuflush e un WC compostabile
Salon/Cucina
Salon
Due porte in teak dal ponte posteriore coperto conducono al spazioso salone. A dritta c'è un divano futon con cassetti per riporre (il futon si piega piatto per dormire 2) e un tavolino. A sinistra c'è una comoda poltrona in pelle Stressless e poggiapiedi (nuovo 2018), un sedile di stoccaggio e un tavolo in teak pieghevole che ripone quattro sedie. Tre lampade a braccio oscillante e luci a soffitto forniscono luce extra per la lettura. Un TV LG a schermo piatto da 32”, un'antenna TV digitale omnidirezionale (nuova 2018) e un lettore DVD Sony offrono intrattenimento, così come lo stereo Fusion nella sala di pilotaggio (nuovo 2019). Due finestre apribili con tende personalizzate e persiane mini mantengono l'interno luminoso e fresco. I pavimenti in parquet sono protetti da un tappeto. Una libreria/mobile sul lato sinistro fornisce spazio di stoccaggio e accesso ai pannelli elettrici. Le porte posteriori hanno una rete Mirage personalizzata installata (nuova 2020) e tutte le finestre sono schermate.
Cucina
Adiacente al salone, la cucina a forma di U è a prua e a dritta. Una portafinestra sopra il fornello a gas Force 10 a 3 fuochi lascia entrare luce e aria. La ventilazione è ulteriormente migliorata da un ventilatore di scarico rimovibile e reversibile. Il lavello doppio è in acciaio inox e profondo. L'illuminazione è migliorata con due luci alogene, una sopra il fornello e l'altra sopra il lavello. Il frigorifero principale è un frigorifero/freezer Nova Kool da 11,6 piedi cubi (nuovo 2013), che funziona sia a corrente continua che alternata. (C'è anche un frigorifero/freezer ausiliario sotto nella cabina degli ospiti.) Il microonde è installato in un mobile in teak personalizzato. Un portabicchieri e un portaspice aggiungono spazio di stoccaggio accessibile. Anche così, lo spazio di stoccaggio nei cassetti e nei mobili è molto ampio. L'acqua potabile è fornita da un sistema di filtraggio dell'acqua Seagull (nuovo 2019).
Frigorifero/freezer Nova Kool AC/DC da 11,6 piedi cubi con inserti per porte in teak personalizzati (nuovo 2013)
Fornello a gas Force 10 a 3 fuochi con forno
Microonde Magic Chef in un involucro in teak personalizzato
Frigorifero/freezer Avanti (situato nella cabina degli ospiti)
Lavello doppio in acciaio inossidabile
Illuminazione alogena sotto i mobili
Ventilatore di scarico rimovibile e reversibile per oblò della cucina
Filtro per acqua Seagull – (nuovo 2019)
Cabina di pilotaggio/ Ponte superiore e Flybridge
Pilothouse
Il pilothouse è tre gradini sopra il salone. Presenta un'ampia area di comando con grandi finestre. La finestra centrale si apre per la ventilazione. Le porte olandesi a sinistra e a destra possono essere completamente aperte o chiuse a metà per garantire la sicurezza del pilothouse durante la navigazione. La finestra centrale e entrambe le porte sono completamente schermate. Il letto spazioso rivestito in ultra suede si trasforma in un letto matrimoniale per gli ospiti che desiderano viste incredibili. L'armadietto e lo spazio di stivaggio sotto il cruscotto sono impressionanti. Una libreria personalizzata sul lato di dritta ospita non solo libri ma anche la radio SSB. Le attrezzature del pilothouse sono elencate nella sezione corrispondente qui sotto.
Upper Deck e Flybridge
Il flybridge è accessibile dal ponte di poppa tramite scale. Un bimini (nuovo 2021) tiene il sole lontano dal cruscotto superiore e una copertura impermeabile per il flybridge (nuova 2018) fornisce protezione quando il cruscotto non è in uso. Quattro pannelli solari sono montati su un supporto in acciaio inox personalizzato davanti al flybridge, incassati tra le tavole del nome. I quattro pannelli sono a cerniera, rendendo il tetto del pilothouse facilmente accessibile per la manutenzione. Da entrambi i lati del flybridge, una grande cassa in fibra di vetro è stata montata su supporti in teak per fornire ulteriore spazio di stivaggio. L'albero e il boma sono dotati di due verricelli elettrici per facilitare il sollevamento e il lancio di un gommone. Quando si è sul ponte superiore, un gommone può essere montato in sicurezza su supporti rimovibili Weaver in acciaio inox. Un nuovo sedile di comando è stato acquistato per il flybridge nel 2024. Vedi l'elenco delle attrezzature del flybridge.
Elettronica
Pilothouse:
Radio VHF Raymarine Ray50 (nuova 2018)
Radio VHF portatile Icom IC-34
(2) Chartplotter Raymarine E120 con carte Navionics nel Pilothouse (nuova 2018)
Radar Raymarine RD418D, digitale (nuovo 2014)
AIS, digitale (nuovo 2014)
Autopilota Raytheon ST6002
Autopilota remoto Raymarine ST600R
Sonda di profondità Raymarine ST60 (nuovo Readout Head 2018)
Anemometro Raymarine (nuovo Readout Head 2018)
Pannello di controllo stabilizzatore Naiad
Thruster di prua Sidepower SE100/185T 12V, joystick e telecomando wireless (nuovo 2021)
Pannello di controllo thruster di poppa Dickson
Controllo della luce spot/flood per gli ospiti
Indicatore angolo timone
Bussola Constellation
Radio SSB Icom IC-706 MKZG con altoparlante chiaro e sintonizzatore AT140
Stereo Fusion con 2 altoparlanti a zone: Pilothouse e Salone (nuovo 2019)
Flybridge
Chartplotter Raymarine E90W, digitale, touchscreen ibrido al cruscotto superiore (nuovo 2014). Necessita di un aggiornamento software.
Display multifunzione Raymarine ST60 (nuovo Readout Head 2018)
Uscita per autopilota remoto Raymarine ST600R
Pannello di controllo stabilizzatore Naiad
Pannello di controllo thruster di poppa Dickson
Bussola Constellation
Albero/boma dotato di due (2) verricelli elettrici per sollevare il gommone (1 ricostruito 2014 e 1 nuovo 2015)
Supporti rimovibili Weaver in acciaio inox sul ponte superiore per lo stivaggio del gommone
Due (2) grandi scatole di stivaggio in fibra di vetro montate su supporti in teak da entrambi i lati del flybridge
Copertura bimini impermeabile (nuova 2021) Copertura per flybridge (nuova 2018)
Quattro (4) pannelli solari da 130 watt montati su un supporto in acciaio inox personalizzato sopra il pilothouse (nuovo 2007)
Elettrico
Elettrico
Due (2) cavi di alimentazione da 30 amp 50’
Divisore di cavo di alimentazione da 50 amp e diversi adattatori
Caricabatterie Xantrex da 50 amp
Inverter Sinewave XS 400 per TV
Quattro (4) pannelli solari da 130 watt, 520 watt totali (nuovi 2007)
Controller per pannelli solari Epever 150V 50A MPPT con schermo remoto (nuovo 2020)
Quattro (4) batterie AGM 8D da 225 amp-hr., 900 amp-hr. totali (nuove 2022)
Una (1) batteria di avviamento da 350 amp (nuova 2018)
Una (1) batteria per propulsore di prua (nuova 2025)
Isolatore di batteria Prologic (nuovo 2020)
Inverter/caricabatterie Xantrex da 2.000 watt Pure Sine Wave con monitor remoto Xantrex (nuovo 2020)
Inverter di backup da 1750 Watt con relè Autoswitch
Alternatore Balmar 100 amp Serie 6 (nuovo 2020), Alternatore di ricambio Balmar 100 amp Serie 6 (ricostruito 2022)
Alternatore da 160 amp su generatore
Isolatore galvanico per alimentazione da terra
Generatore 2015-
Kubota diesel
Phasor 12.5 kw
500 ore
Sovradimensionato per far funzionare un secondo alternatore e i propulsori di poppa
Meccanico
Meccanico
Motore Ford Lehman da 135 HP (8.100 ore, controllato professionalmente e accuratamente nel 2015: tutte le guarnizioni, tubi, cablaggi elettrici, ecc. sostituiti secondo necessità; le guarnizioni della trasmissione velvet drive sono state sostituite nel 2015). Nuovo silenziatore a sollevamento acqua 2019
Filtri Racor dual 900/500 con cambio rapido e manometro sul Lehman
Serbatoi di carburante (700 galloni totali) entrambi aggiornati in alluminio con indicatori di livello.
Sistema di pulizia del carburante e pompa di trasferimento
Thruster di prua Sidepower (nuovo 2021)
Idraulica del thruster di poppa Dickson collegata al generatore (motori ricostruiti e nuovi tubi 2019)
Stabilizzatori Naiad (installati nel 2004) Nuovi cilindri idraulici 2019.
Pompa per acqua dolce Jabsco 4,5 gpm (nuova 2020) con pompa di riserva (nuova 2020)
Cambi oil Reverso
Desalinizzatore Horizon Seafari 30 gph con telecomando in salone – Disattivato 2018
Scaldabagno marino Whale Seaward da 11 galloni (nuovo 2015), acqua calda fornita da A/C o motore
Estintore a halon Fireboy (ri-certificato 2021)
Albero di trasmissione in lega Aquamet 22, approvato Krogen (nuovo 2012)
Guarnizione dell'albero di trasmissione Strong Sure Seal senza perdite (con 3 guarnizioni di ricambio sull'albero)
Salvaguardia dell'albero di trasmissione (Globe #504 - limita le vibrazioni, isola l'elettrico, previene danni alla trasmissione se l'elica colpisce un ostacolo)
Pompa di sentina da 1.500 gph con allarme nella sala di pilotaggio – (nuovo interruttore della pompa Ultra Safety 2018)
Pompa di sentina ad alta acqua da 3.700 gph
Riscaldatore a gasolio Wallas Spartan installato 2023.
Sistema HVAC a ciclo inverso con bocchette nella sala di pilotaggio e nella scala del salone
Unità di sterzo idraulico all'Upper Helm e nella sala di pilotaggio sostituite nel 2024; cilindro di sterzo idraulico sostituito nel 2024.
Generatore 2015-
Kubota diesel V1505 con filtro Racor 500, manometro e telecomando in salone.
Phasor 12,5 kw
500 ore
Sovradimensionato per far funzionare un secondo alternatore e i thruster di poppa
Attrezzatura di corsa / Attrezzatura di ancoraggio
Attrezzatura di Navigazione
Elica a 4 pale Michigan, Propspeed applicato nel 2016 (4 pale riducono il movimento dell'elica e le vibrazioni; Propspeed riduce l'incrostazione, risultando in maggiore velocità con minor consumo di carburante)
Elica a 3 pale (di riserva, in lazarette)
Tagliacavi dell'asse dell'elica
Thruster idraulici gemelli Dickson con capacità "get home" (motori ricostruiti nel 2019)
Pinne stabilizzatrici Naiad (guarnizioni sostituite e nuovi cilindri idraulici nel 2019)
Vernice antivegetativa ABC (nuova nel 2024)
Attrezzatura di Ancoraggio
Winch orizzontale ideale da 1.000 lb. con capstan per corda e wildcat per catena (il winch ha sia interruttori superiori che inferiori più due (2) controlli a pedale sul ponte di prua)
Ancora Supermax da 90 lb. con 350 piedi di corda in nylon a tre trecce da ¾ pollice
Ancora Delta da 88 lb. con 200 piedi di catena BBB da 3/8 pollice con blocco a livello dell'acqua per ridurre l'effettivo raggio dell'ancora – nuovi ganci nel 2018
Ancora Danforth 40S per uragano (32” x 41”, in lazarette)
Occhio di prua e fermo per catena
Lavaggio con acqua grezza sul ponte di prua
Attrezzature e Miglioramenti Aggiuntivi
Attrezzature e Miglioramenti Aggiuntivi
Lavatrice/asciugatrice Splendide 2100, asciugatrice ventilata (nuova 2005)
Condizionatore d'aria reversibile King Air 19.000 BTU (nuova pompa per acqua grezza 2018)
Hatch del motore della sala completamente cernierati
Tutte le luci a soffitto convertite a LED
Kit di pronto soccorso con guida medica offshore
Griglia Magma SS con montaggio su ringhiera e bombola di propano in alluminio da 10 lb (sulla ringhiera del ponte di poppa a sinistra)
Due (2) bombole di propano in alluminio da 20 lb per il fornello (in armadietto sul lato di tribordo)
Tavolo pieghevole in teak (in pozzetto)
Lavaggio con acqua dolce (in pozzetto)
Protezione solare per pozzetto
Molti fender e cime da ormeggio
Binari del soffitto del ponte laterale con ganci per fender
Vari giubbotti di salvataggio, 1 Lifesling, 3 anelli di salvataggio (2 nuovi 2018)
Vela stabilizzante
Carte elettroniche Navionics, carte cartacee, guide per ICW
Sistema di sicurezza Siren Marine con App per telefono.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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