Uniflite 38 Convertible
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South Mountain Yachts
Stati Uniti
| Marca | Uniflite |
|---|---|
| Modello | 38 Convertible |
| Anno | 1984 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$57.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Pesca in mare |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Downtown Long Beach, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.86 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.06 m |
| Baglio | 3.96 m |
| Pescaggio minimo | 1.12 m |
| Altezza massima ponte | 3.86 m |
| Stazza lorda | 24000 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1984 |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 230 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Detroit Diesel |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1984 |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 230 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Coperture/Tendalini |
|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Posti a sedere | 14 |
| Serbatoio carburante | 400 gal |
| Serbatoio acqua | 100 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Questo Convertible da 38' è costruito sulla leggendaria carena deep-V Uniflite, un design a lungo rispettato per la sua robustezza, capacità di navigazione e affidabilità in mare aperto. Prodotto durante l'era post-blister di Uniflite, questa carena beneficia di pratiche di laminazione migliorate che hanno affrontato le preoccupazioni relative ai blister precedenti, rendendola un esempio molto più desiderabile per gli acquirenti di oggi.
Uniflite ha guadagnato la sua reputazione costruendo barche più pesanti e robuste della maggior parte dei suoi concorrenti. Queste carene sono state progettate per affrontare le condizioni in mare aperto con fiducia, offrendo:
Una navigazione solida e prevedibile in acque agitate
Eccellente tracciamento e stabilità direzionale
Durabilità strutturale a lungo termine
Non è un caso che questa stessa carena sia stata successivamente reintrodotta da Chris Craft come 382 Commander—una testimonianza della solidità e della longevità del design originale.
Interni e Sistemazioni
La maggior parte dei 38 Convertibles è stata consegnata con il layout preferito a due cabine, cucina in alto, che questa barca riflette. Il salone è notevolmente spazioso per un'imbarcazione di queste dimensioni, arricchito da finestre panoramiche che portano abbondante luce naturale.
Le caratteristiche chiave degli interni includono:
Due ampie cabine private
Disposizione della cucina in alto per intrattenere facilmente
Bagno con doppio ingresso e doccia separata
Generoso spazio di stivaggio in tutto
Una stazione di comando inferiore a sinistra era un'opzione popolare ed è comunemente trovata su questo modello, consentendo un'operazione confortevole in condizioni meteorologiche avverse o durante le navigazioni notturne.
Pozzetto, Ponte e Flybridge
Come sportfisherman, il 38 Convertible offre un ampio pozzetto aperto con spazio per una sedia da combattimento, un box per pesci integrato e un'ottima area di lavoro. I larghi ponti laterali forniscono un accesso sicuro e protetto al ponte di prua.
Il flybridge è spazioso e ben progettato, con panchine di seduta davanti al timone e ottime linee di vista sia per la navigazione che per la pesca.
Le caratteristiche aggiuntive includono:
Pulpito di prua pieghevole
Piattaforma da bagno
Ponti larghi e sicuri
Stanza motore ben organizzata e accessibile
Gommone incluso
Prestazioni e Capacità
Gli esemplari a motore diesel di solito navigano a circa 19 nodi e raggiungono circa 22 nodi a pieno regime. Con circa 400 galloni di capacità di carburante, il 38 offre un'autonomia pratica per la navigazione costiera e le applicazioni di pesca in mare aperto.
Conclusione:
Questo Uniflite 38 Convertible post-blister rappresenta una rara combinazione di vera costruzione offshore, sistemazioni confortevoli per la navigazione e prestazioni comprovate. Per gli acquirenti che valutano l'integrità della carena, la qualità della navigazione e la fiducia a lungo termine nella proprietà, questo classico convertible rimane una delle barche più rispettate nella sua categoria.
Indagine / Nota di Educazione all'Acquisto
Questo scafo è un scafo Uniflite post-blister, il che significa che è stato costruito dopo che Uniflite ha affrontato i problemi di vesciche riscontrati su alcune barche di produzione precedenti. Gli scafi successivi hanno beneficiato di pratiche di laminazione migliorate, motivo per cui acquirenti e periti esperti generalmente considerano gli Uniflite post-blister in modo più favorevole. Come per qualsiasi imbarcazione di questa età, è comunque consigliata un'ispezione marina completa, ma questo è l'era preferita di questo scafo dal punto di vista della costruzione.
Presentato da:
South Mountain Yachts
Stati Uniti
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